Тести – · поки немає Власники 42 · 44 відгуки
Goodyear Eagle Touring vs Bridgestone Potenza Sport — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 28 тестів і 44 + 724 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Potenza Sport впевнено попереду, 75–51
Тести 80 · 28 тестів Власники 63 · 724 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 52 у 2025 Summer Tyre Test Shootout (гальмування на сухому)
“Змінні шини. Bridgestone Potenza Sport. 8 тис. миль. Передні/задні. Якого біса, Bridgestone? Чи це я? Жодних пробуксовувань!”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
52
Сухе покриття
Potenza Sport +3688Чому така оцінка
Джерело Eagle Touring Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 27 тестів ≈ 57 (оцінка) 96 Відгуки, знайдені в інтернеті 43 75 Eagle Touring: 60% × 57,5 (оцінка) + 40% × 42,8 = 52
Potenza Sport: 60% × 96 + 40% × 74,8 = 88
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Touring. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
53
Мокре покриття
Potenza Sport +3386Чому така оцінка
Джерело Eagle Touring Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 27 тестів ≈ 57 (оцінка) 95 Відгуки, знайдені в інтернеті 46 73 Eagle Touring: 60% × 57,2 (оцінка) + 40% × 46,2 = 53
Potenza Sport: 60% × 95,4 + 40% × 72,6 = 86
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Touring. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
54
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Eagle Touring Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 61 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 44 – Eagle Touring: 60% × 60,9 (оцінка) + 40% × 44,3 = 54
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle Touring. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
51
Комфорт
Potenza Sport +859Чому така оцінка
Джерело Eagle Touring Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 64 (оцінка) 55 Відгуки, знайдені в інтернеті 43 62 Eagle Touring: 40% × 64,3 (оцінка) + 60% × 42,8 = 51
Potenza Sport: 40% × 54,7 + 60% × 61,9 = 59
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Touring. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
60
Акустичний комфорт
Eagle Touring +1743Чому така оцінка
Джерело Eagle Touring Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 23 тестів ≈ 67 (оцінка) 30 Відгуки, знайдені в інтернеті 49 63 Eagle Touring: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 49,1 = 60
Potenza Sport: 60% × 30 + 40% × 63,3 = 43
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle Touring. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
46
Зносостійкість
Potenza Sport +1359Чому така оцінка
Джерело Eagle Touring Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів ≈ 54 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 32 40 Eagle Touring: 60% × 54,4 (оцінка) + 40% × 32,3 = 46
Potenza Sport: 60% × 71,4 + 40% × 39,5 = 59
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Touring. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
39
Керованість (власники)
Potenza Sport +3574Чому така оцінка
Джерело Eagle Touring Potenza Sport Відгуки, знайдені в інтернеті 39 74 -
–
Ефективність
Немає порівняння12Чому така оцінка
Джерело Eagle Touring Potenza Sport Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів – 12
Оцінки коротко
| Категорія | Goodyear Eagle Touring | Bridgestone Potenza Sport |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 51 | 75 |
| Сухе покриття | 52 | 88 |
| Мокре покриття | 53 | 86 |
| Сніг | 54 | – |
| Комфорт | 51 | 59 |
| Акустичний комфорт | 60 | 43 |
| Зносостійкість | 46 | 59 |
| Керованість (власники) | 39 | 74 |
| Ефективність | – | 12 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Eagle Touring
Potenza Sport
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Eagle Touring
Плюси
- Тиха та плавна їзда
- Конкурентна ціна та хороше співвідношення ціни й якості
- Надійна поведінка на сухій дорозі в гарну погоду
Мінуси
- Швидкий, передчасний знос протектора
- Погане зчеплення та керованість на мокрій дорозі й снігу
- Складність із балансуванням
Шина B Potenza Sport
Плюси
- Чудове зчеплення на сухому й мокрому покритті
- Точна, надзвичайно чутлива реакція керма та висока інформативність керма
- Відмінні гальмівні властивості
Мінуси
- Швидкий знос і малий ресурс протектора
- Високий дорожній шум
- Жорстка, подекуди різка плавність ходу на вибоїнах
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Goodyear Eagle Touring
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Bridgestone Potenza Sport
Спільнота хвалить Bridgestone Potenza Sport за виняткове зчеплення на сухому та мокрому покритті, чітку реакцію керма та вигідну ціну порівняно з конкурентами. Проте власники часто наголошують на таких недоліках, як швидке зношування протектора та низька довговічність під час використання на трек-днях, а також нарікають на зниження паливної економічності та дещо вужчі фізичні розміри.
“1-week review: So far loving the tire. Only a touch noisier to my ear. (Granted I am running serious all terrain tires on my Jeep that absolutely roar, so my noise tolerance likely higher than most) More responsive than the MXM4, with exception of initial turn into corners where I get the sense the sidewall is a bit softer - though it's so slight I could be imagining it. Though these tires were found to be harsher over bumps than others in their group, they feel considerably more compliant than my worn MXM4s. Too early to say on range hit. Happy so far.”
Переклад з англійської
“Я маю Bridgestone Potenza sport на машині вже десь 1000 км. Раніше стояли Michelin Pilot Sport 4. Я В ШАЛІ від bridgestone. Зчеплення краще, кермо трохи точніше, але найкраще те, що демпфування Bridgestone ідеально підходить до мого стокового S2000, і шина не надто чутлива до тиску в шинах. Вона дає краще відчуття в поворотах. Куплю їх знову. Не бачу жодної причини купувати чи тестувати іншу шину.”
Переклад з англійської
“Привіт, Майк: Ага, я якраз подивився на шини Continental, про які ти згадував. Це такий самий розмір шин на моєму 24 Hell Cat Durango! Цікаво. Тож я зайшов на сайт ритейлера і перевірив цей розмір. Вони не продають Continental, але я дивився на всесезонні Michelin Pilot 4. У цього розміру UTQG: 540 і заявлено 45 тисяч миль пробігу за гарантією. Без сумніву, гарантія пропорційна, я б сказав. $501 за штуку, сюди входить монтаж та балансування, але в мене є $16 за утилізацію шин для NC. Також зараз у них є знижка $80 на комплект із чотирьох. На ритейлері є деякі Bridgestone Potenza Sport AS, але вони починають шуміти в процесі зношування. У мене був QX56, який прийшов із цими шинами, і вони добряче гули вже на 16 тисячах. Я їх не рекомендую. Щось на кшталт Goodyear. А ще в них є шини Pirelli з технологією Run-flat. Scorpion All Season Run-flat мають UTQG 600, але б’юся об заклад, вони шумичні! $583! Вони дуже пишаються ними, лол. Так, Майк, якщо маєш сумніви, бери Michelin і не парися. Я так роблю, коли сумніваюся у виборі шин; зазвичай вони дорожмі, але я ніколи не розчаровувався в Michelin. Це просто я. Треба буде подивитися, який наступний більший розмір шин підійде на наш диск. Бувай!”
Переклад з англійської
На основі 93 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Goodyear Eagle Touring | B · Bridgestone Potenza Sport |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 30 | 128 |
| Діаметри дисків | 18″ – 24″ | 16″ – 24″ |
| Глибина протектора | 8 - 12/32″ | 7 - 10/32″ |
| UTQG | 350 - 560 A A | 200 - 320 A - AA A |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | Black Side Wall - Raised Black Lettering |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 16 | 16 |
Яку ж купити?
Goodyear Eagle Touring
Bridgestone Potenza Sport
Переможець: Bridgestone Potenza Sport — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Обирайте Goodyear Eagle Touring, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт.
Bridgestone Potenza Sport має 88 проти 52 у категорії «сухе покриття».
Bridgestone Potenza Sport має 74 проти 39 у категорії «керованість».
Bridgestone Potenza Sport має 86 проти 53 у категорії «мокре покриття».
Goodyear Eagle Touring має 60 проти 43 у категорії «акустичний комфорт».
Eagle Touring чи Potenza Sport?
Яка краща на мокрому, Eagle Touring чи Potenza Sport?
Bridgestone Potenza Sport, 86 проти 53 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Eagle Touring чи Potenza Sport?
Bridgestone Potenza Sport, 88 проти 52 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Eagle Touring чи Potenza Sport?
Goodyear Eagle Touring, 60 проти 43 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Eagle Touring чи Potenza Sport?
Bridgestone Potenza Sport, 59 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Eagle Touring чи Potenza Sport?
Bridgestone Potenza Sport, 59 проти 46 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика