Тести – · 1 тест Власники 65 · 910 відгуків
“Мені якраз ставлять ці шини. Я обрав dynapro HT у розмірі 265/65/17”
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 4 тестів і 910 + 2 560 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 SUV впевнено попереду, 81–66
Тести – · 1 тест Власники 65 · 910 відгуків
“Мені якраз ставлять ці шини. Я обрав dynapro HT у розмірі 265/65/17”
Тести 86 · 4 тести Власники 78 · 2 560 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“мене турбує те, що CC2 не захищають обід диска шини?”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Dynapro HT RH12 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 85 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 83 |
Dynapro HT RH12: 60% × 67,5 (оцінка) + 40% × 67,1 = 67
CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,3 + 40% × 82,5 = 84
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Dynapro HT RH12. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Dynapro HT RH12 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 81 |
Dynapro HT RH12: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
CrossClimate 2 SUV: 60% × 83 + 40% × 80,9 = 82
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Dynapro HT RH12. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Dynapro HT RH12 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 64 (оцінка) | 96 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 77 |
Dynapro HT RH12: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 52,8 = 60
CrossClimate 2 SUV: 60% × 96,3 + 40% × 76,5 = 88
Немає тестів за категорією «сніг» для Dynapro HT RH12. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Dynapro HT RH12 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 82 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 83 |
Dynapro HT RH12: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,1 + 40% × 83,4 = 83
Немає тестів за категорією «комфорт» для Dynapro HT RH12. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Dynapro HT RH12 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | ≈ 67 (оцінка) |
Dynapro HT RH12: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 75,2 = 70
CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,8 + 40% × 67,3 (оцінка) = 77
Немає тестів за категорією «шум» для Dynapro HT RH12. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
Немає оцінок власників за категорією «шум» для CrossClimate 2 SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Dynapro HT RH12 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 64 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 69 |
Dynapro HT RH12: 60% × 63,9 + 40% × 64 = 64
CrossClimate 2 SUV: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,8 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Dynapro HT RH12 | CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 82 |
| Категорія | Hankook Dynapro HT RH12 | Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 81 |
| Сухе покриття | 67 | 84 |
| Мокре покриття | 67 | 82 |
| Сніг | 60 | 88 |
| Комфорт | 67 | 83 |
| Шум | 70 | 77 |
| Зносостійкість | 64 | 67 |
| Керованість (власники) | 65 | 82 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Dynapro HT RH12
CrossClimate 2 SUV
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Dynapro HT RH12 | CrossClimate 2 SUV | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #10/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | #1/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Обговорення спільноти щодо Hankook Dynapro HT RH12 виділяють її переважно як шосейну всесезонну шину середнього класу за доступною ціною для пікапів та позашляховиків. Водії цінують її тихий хід, стабільну курсову стійкість та надійне зчеплення, хоча дехто зазначає трохи жорсткувату плавність ходу. Більшість згадок стосується ціни під час покупки, варіантів розмірів та порівнянь з альтернативними позашляховими або шосейними шинами.
“Цитата: Початково опубліковано Bamaman Це має бути один із найпопулярніших розмірів шин на ринку роздрібної торгівлі. Ми говоримо про сотні варіантів на вибір. І, на жаль, це також дуже дорогий розмір шин. Так, я помітив, що вони дорогі! Хоча я розумію, що не обмежений лише тим, що є в наявності у найближчого до мене ритейлера, те, що є зараз, цікаве — зараз у наявності не так багато. Вони коштують від $169 за Trailfinder All Terrain, $206.00 за Cooper Discovers ATP II, $209.00 за Hankook Dynapro HT RH12, потім великий стрибок до $277.00 за Michelin Defender LTX M/S, і ОГО за $293.00 за BFG A/T T/A KO2. Мені потрібна шина практично лише для їзди дорогою. Я не часто виїжджаю з міста, але, наприклад, пізніше цього місяця у мене буде 9-годинна поїздка. У моєму регіоні сніжить, мабуть... 2 тижні на рік, і нічого божевільного. Тож, на мою думку, мені навіть не потрібні шини A/T. Hankook Dynapro здається підходящою за бюджетом і виглядає як хороша шосейна шина. Я не можу зрозуміти, які з них китайські, але, звісно, я б із задоволенням уникнув і цього! Дякую всім за пропозиції.”
Переклад з англійської
“Продається: 3 б/у шини Hankook Dynapro HT RH12 - 205/75R16C Опис: Доступні 3 б/у шосейні всесезонні шини Hankook Dynapro HT (RH12). Ця модель розроблена для фургонів, пікапів та позашляховиків, поєднуючи в собі довгий термін служби протектора, хороший комфорт при їзді та всесезонне зчеплення. Бренд: Hankook Модель: Dynapro HT (RH12) Розмір: 205/75R16C Стан: Б/у / частково зношені. Шина раніше використовувалася. Особливості: Шина має високоякісну силіконову суміш для покращеного зчеплення на мокрій і сухій дорозі та армований підпротекторний шар для запобігання внутрішнім пошкодженням від ударів. Ціна: $300 Локація: Південний Денвер, доставка по місту за $50 Читати далі”
Переклад з англійської
“Мені якраз ставлять ці шини. Я обрав dynapro HT у розмірі 265/65/17”
Переклад з англійської
На основі 8 дописів спільноти
Думка водіїв про Michelin CrossClimate 2 SUV переважно позитивна: вони постійно хвалять їхнє видатне зчеплення та безпеку на снігу, сльоті та під час сильного дощу. Головними недоліками часто називають зниження економії палива чи запасу ходу (особливо це помічають власники електромобілів), а також високу ціну, обмеження на ротацію через спрямований малюнок протектора та суперечливі відгуки щодо шуму від дороги.
“Цитата: Початково написано Gitzer Я вважаю, що порада в цій гілці абсолютно правильна. Фактично, не їздіть на своєму новому автомобілі, якщо на дорозі є сніг або лід. Негайно купуйте CC2 або еквівалент. Вони вам наступної зими все одно знадобляться. Багато людей рекомендують CC, але ж вони всесезонні? Схоже, якщо я вже застряг із літніми шинами, мені краще купити зимовий комплект і чергувати, ніж мати літні та всесезонні, еге ж? Що мене вбиває, так це те, що ніхто не має або не може замовити зимові шини так пізно в сезоні. Це справді розчаровує, що абсолютно новий розкішний автомобіль не постачається з всесезонними шинами або хоча б якимись шинами, на яких безпечно їздити там, де транспортний засіб був проданий. Мені дослівно доведеться орендувати машину в холодні дні, щоб убезпечити свою сім'ю ☹️”
Переклад з англійської
“І то правда! Почитавши на місцевій шиномонтажі та від багатьох тут, які стверджували, що CC2 — це найкраще, що з'явилося після пас пас уперед, я наважився. Минулого тижня я прокатив менеджерку на шиномонтажі, і він сказав, що саме на це він і чує скарги. Він усе одно вважає, що шум вартий компромісу в снігу, хоча у нас тут його вже майже немає. Їх відбалансували на hunter і з урахуванням дорожнього зусилля, та вони все одно вібрують на 80. Коли я міняю CC2 на свої lx 25s, немає жодної вібрації і майже нуль звуку. Lx25s — одні з найпотворніших шин, які я коли-небудь бачив, інакше я б просто їздив на них. Моя мета — використовувати lx25s як зимову шину і взяти pro contacts на заміну Michelin, але я ніяк не можу змусити Michelin зноситися. Що, очевидно, добре, враховуючи, що вони коштують тисячу. Протектора залишилося 7-8/32 дюйма і він завмер, як грудинка. Тим часом, майже у свої 2 роки вони стають все твердішими з кожним днем. Найгірша «преміальна» шина, яку я коли-небудь купував!”
Переклад з англійської
“Придивіться до всепогодних шин (з маркуванням 3PMSF) замість звичайних всесезонних. Michelin CrossClimate2 важко перевершити за безпекою та зчепленням на снігу, і, на мій досвід, вони не такі вже й шумні. Я поставив їх на Highlander своєї дружини, і вони поводяться плавно та впевнено в сніжній каші та під час дощу на шоссе. Якщо ви хочете щось тихіше та з м'якішим ходом, Bridgestone WeatherPeak або Pirelli Scorpion WeatherActive також будуть непоганим вибором. Коли я нещодавно дізнавався ціну на CC2 у розмірі 245/50R20, у Costco вони коштували близько $314 за шину з монтажем, тобто $1 256 за комплект до податків під час акції, на одному ритейлері — близько $302 за шину, тобто $1 208 до монтажу, а на іншому ритейлері вони були ближче до $279 за шину, тобто $1 116 до монтажу, тож різниця на комплекті до встановлення становила приблизно $140.”
Переклад з англійської
На основі 97 дописів спільноти
| Параметр | A · Hankook Dynapro HT RH12 | B · Michelin CrossClimate 2 SUV |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | — | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 24 | 35 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 17″ – 22″ |
| Глибина протектора | 11,1 mm (14/32″) | — |
| Гарантія пробігу | 64.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,7 bar (54 psi) | — |
| Спільні розміри | 3 | 3 |
Hankook Dynapro HT RH12
Michelin CrossClimate 2 SUV
Переможець: Michelin CrossClimate 2 SUV — краща за показниками: сніг, сухе покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin CrossClimate 2 SUV має 88 проти 60 у категорії «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 84 проти 67 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 82 проти 65 у категорії «керованість».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 83 проти 67 у категорії «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 82 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 84 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 88 проти 60 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 77 проти 70 за нашою оцінкою «шум».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 83 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 67 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика