Тести 73 · 2 тести Власники 50 · 1 598 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 15 у 2019 Summer and All Season Tyre Test (акустичний комфорт)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 1 598 + 1 120 відгуків власників. Як ми оцінюємо
NanoEnergy 3 впевнено попереду, 69–60
Тести 73 · 2 тести Власники 50 · 1 598 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 15 у 2019 Summer and All Season Tyre Test (акустичний комфорт)
Тести – · поки немає Власники 70 · 1 120 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 72 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 50 | 70 |
Kinergy Eco 2: 60% × 71,8 + 40% × 49,7 = 63
NanoEnergy 3: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 69,7 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для NanoEnergy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 75 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 66 |
Kinergy Eco 2: 60% × 74,7 + 40% × 53,4 = 66
NanoEnergy 3: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 66,3 = 68
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для NanoEnergy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 70 |
Kinergy Eco 2: 40% × 64 (оцінка) + 60% × 45,3 = 53
NanoEnergy 3: 40% × 69 (оцінка) + 60% × 69,9 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Kinergy Eco 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для NanoEnergy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 75 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Kinergy Eco 2: 60% × 74,5 + 40% × 66,3 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Kinergy Eco 2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 60 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 48 | 73 |
Kinergy Eco 2: 60% × 59,7 (оцінка) + 40% × 47,5 = 55
NanoEnergy 3: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 73 = 71
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Kinergy Eco 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для NanoEnergy 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 70 |
| Джерело | Kinergy Eco 2 | NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 75 | – |
| Категорія | Hankook Kinergy Eco 2 | Toyo NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 60 | 69 |
| Сухе покриття | 63 | 69 |
| Мокре покриття | 66 | 68 |
| Комфорт | 53 | 70 |
| Акустичний комфорт | 71 | – |
| Зносостійкість | 55 | 71 |
| Керованість (власники) | 49 | 70 |
| Економічність | 75 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Kinergy Eco 2
NanoEnergy 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Hankook Kinergy Eco 2 | B · Toyo NanoEnergy 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 48 | 48 |
| Діаметри дисків | 13″ – 17″ | 13″ – 17″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 70% розмірів | C |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 69% розмірів | C у 91% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 66–72 дБ | 69–70 дБ |
| Спільні розміри | 33 | 33 |
Hankook Kinergy Eco 2
Toyo NanoEnergy 3
Переможець: Toyo NanoEnergy 3 — краща за показниками: керованість, комфорт і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Toyo NanoEnergy 3 має 70 проти 49 у категорії «керованість».
Toyo NanoEnergy 3 має 70 проти 53 у категорії «комфорт».
Toyo NanoEnergy 3 має 71 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Toyo NanoEnergy 3 має 69 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Toyo NanoEnergy 3, 69 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Toyo NanoEnergy 3, 70 проти 53 за нашою оцінкою «комфорт».
Toyo NanoEnergy 3, 71 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика