Тести 59 · 1 тест Власники 73 · 2 відгуки
Hankook Ventus RS3 Z222, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Hankook Ventus RS3 Z222 vs Pirelli P Zero — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 3 тестів і 2 + 3 482 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Ventus RS3 Z222 67, P Zero 66.
Тести 73 · 3 тести Власники 50 · 3 482 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“New rubber for the road wheels Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, measuring 33mm on 25mm inner rim width. Rides like a dream, but the center thread is narrow, so I'd not feel confident if I raced anything with tighter cornering.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
72
Сухе покриття
P Zero +173Чому така оцінка
Джерело Ventus RS3 Z222 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів 67 79 Відгуки, знайдені в інтернеті 79 64 Ventus RS3 Z222: 60% × 67 + 40% × 79 = 72
P Zero: 60% × 79,3 + 40% × 63,7 = 73
-
60
Мокре покриття
P Zero +1171Чому така оцінка
Джерело Ventus RS3 Z222 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів 52 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 57 Ventus RS3 Z222: 60% × 51,9 + 40% × 71,8 = 60
P Zero: 60% × 80,7 + 40% × 57 = 71
-
–
Сніг
Немає порівняння49Чому така оцінка
Джерело Ventus RS3 Z222 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 59 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 36 P Zero: 60% × 58,6 (оцінка) + 40% × 35,8 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
67
Комфорт
Ventus RS3 Z222 +562Чому така оцінка
Джерело Ventus RS3 Z222 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 50 Ventus RS3 Z222: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 65,1 = 67
P Zero: 60% × 69,8 + 40% × 50,3 = 62
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus RS3 Z222. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння59Чому така оцінка
Джерело Ventus RS3 Z222 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 61 Відгуки, знайдені в інтернеті – 56 P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 56 = 59
-
67
Зносостійкість
Ventus RS3 Z222 +1552Чому така оцінка
Джерело Ventus RS3 Z222 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 33 Ventus RS3 Z222: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 67,9 = 67
P Zero: 60% × 65,2 + 40% × 33,3 = 52
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus RS3 Z222. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
77
Керованість (власники)
Ventus RS3 Z222 +1958Чому така оцінка
Джерело Ventus RS3 Z222 P Zero Відгуки, знайдені в інтернеті 77 58
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus RS3 Z222 | Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 66 |
| Сухе покриття | 72 | 73 |
| Мокре покриття | 60 | 71 |
| Сніг | – | 49 |
| Комфорт | 67 | 62 |
| Шум | – | 59 |
| Зносостійкість | 67 | 52 |
| Керованість (власники) | 77 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
67
/ 100
Ventus RS3 Z222
66
/ 100
P Zero
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus RS3 Z222 | P Zero | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 91% #4/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test | 92% #17/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test | 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 82% #5/5 · 2019 17 inch Track Day Tyre Test | 83% #28/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #3/5 2019 17 inch Track Day Tyre Test | #25/49 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ventus RS3 Z222
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті з мінімальним часом на прогрів
- Передбачувана та прогресивна керованість
- Чудові характеристики на мокрій дорозі порівняно зі звичайними напівсліками
Мінуси
- Обмежена придатність для експлуатації взимку чи в мороз
- Характеристики сильно залежать від досягнення оптимальної робочої температури
- Жорстка конструкція боковини може впливати на комфорт поїздки для деяких водіїв
Шина B P Zero
Плюси
- Видатне зчеплення на сухому покритті та відмінна керованість
- Чіткий зворотний зв'язок на кермі та стабільність на високій швидкості
- Добре гальмування та проходження поворотів на мокрій дорозі після прогріву
Мінуси
- Швидкий і нерівномірний знос протектора, через що часто потрібна заміна набагато раніше, ніж очікувалося
- Слабке зчеплення та непередбачувана поведінка за низьких температур (нижче 7°C/45°F)
- Схильність до колійності та чутливість до нерівностей дороги
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Hankook Ventus RS3 Z222
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Pirelli P Zero
Думка спільноти щодо лінійки Pirelli P Zero є суперечливою як для автомобілів, так і для велосипедів. Власники часто хвалять шини за чуйну керованість, зчеплення на сухому покритті та вигідну ціну новіших всесезонних варіантів, таких як AS Plus 3, але різко критикують їхній швидкий знос протектора, змішані характеристики на мокрій дорозі та періодичні проблеми з довговічністю, як-от здуття боковин. Велосипедисти так само цінують швидкість кочення та комфорт, водночас зазначаючи значні труднощі з посадкою безкамерних бортів.
r/bikewrench
·4 голоси ·2026-02-17
“Неможливо встановити P Zero Race TLR. У мене карбонові колеса Hollowgram R45 на шосейному велосипеді, і після прочитання чудових відгуків я обрав Pirelli P Zero TLR 700x30. Факт у тому, що їх неможливо встановити. Я намагався, і просив двох механікв, і вони сказали, що це абсолютно неможливо. Шина занадто туга для колеса, і немає абсолютно ніякого способу її натягнути. Колесо відповідає стандарту ETRTO і має внутрішній канал 21 мм. Чи був у когось подібний досвід? Я дуже здивований”
Переклад з англійської
r/Polestar
·22 голоси ·2026-08-25
“Шини Pirelli P Zero AS Plus 3 - Відгук звичайного водія Це короткий відгук про Pirelli P Zero AS Plus 3. У мене 2022 P2 з 20" звичайними дисками. Вирішив замінити свої рідні заводські всесезонні шини Michelin на щось інше, бо шукав трохи комфортнішої їзди. Ці нові Pirelli забезпечують помітно м'якшу їзду. Майже відчуття, ніби їду на 19" дисках. Шини здаються такими ж тихими, якщо не трохи тихішими за заводські. Проїхав на них лише близько 600 миль, тож щодо різниці в економії поки не впевнений. Що стосується проходження поворотів, я їх не перевантажував, щоб ділитися якимись реальними спостереженнями. Я в Штатах і замовив їх через один ритейлер. Я помітив, що у них є дві версії цієї шини. Я придбав трохи дорожчу версію (приблизно $1400 за комплект з 4 штук), оскільки вважаю, що це була найновіша версія. Це було в червні 2026 року. Дуже рекомендую ці шини, якщо у вас 20" диски і ви хочете щось трохи комфортніше в категорії всесезонних шин.”
Переклад з англійської
taycanforum.com
·1 голос ·2026-04-06
“2024 J1.1 GTS Sport Turismo на 21" дисках Spyder RS. Нещодавно перейшов із Pirelli PZero на NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Вони не здаються гучнішими за PZero, зчеплення на сухому покритті здається приблизно таким же, як і комфорт. Зчеплення на мокрій дорозі та продуктивність у холодних умовах (я в Шотландії, Великобританія) порівняно з PZero помітно кращі. Дуже мало ефекту Аккермана за низьких температур порівняно з PZero, які видавали жахливий шум і сильно пропускали кроки під час повороту на низькій швидкості при виїзді з перехресть. Подивимося, як вони поводитимуться щодо зносу, у PZero залишилося близько 2,5–3 мм на 16 000 миль. Будь-що близько до цього на ASY5 було б непогано. На жаль, для J1.1 на 21" вибір зводиться переважно до PZero або ASY5. Що розчаровує, оскільки на моїх попередніх автомобілях (G81 M3 та M340i Touring) стояли PS4S та CSC7, і вони були фантастичними.”
Переклад з англійської
Головні теми
#швидкий знос протектора#гостра реакція керма#тяга на мокрій дорозі#складна посадка безкамерки#проблеми з гулями на боковинах#всесезонні характеристики
На основі 282 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus RS3 Z222 | B · Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 194 |
| Діаметри дисків | — | 17″ – 24″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 220 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
67
/ 100
Hankook Ventus RS3 Z222
66
/ 100
Pirelli P Zero
Надто близько: Hankook Ventus RS3 Z222 та Pirelli P Zero відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook Ventus RS3 Z222 краща за показниками: керованість, зносостійкість і комфорт. Pirelli P Zero краща за показниками: мокре покриття. Hankook Ventus RS3 Z222 поки спирається на мало даних (1 тест, 2 відгуки), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Hankook Ventus RS3 Z222 має 77 проти 58 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Hankook Ventus RS3 Z222 має 67 проти 52 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli P Zero має 71 проти 60 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Hankook Ventus RS3 Z222 має 67 проти 62 у категорії «комфорт».
Шина A · Hankook Ventus RS3 Z222
Шина B · Pirelli P Zero
Ventus RS3 Z222 чи P Zero?
Яка краща на мокрому, Ventus RS3 Z222 чи P Zero?
Pirelli P Zero, 71 проти 60 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ventus RS3 Z222 чи P Zero?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 73 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Ventus RS3 Z222 чи P Zero?
Hankook Ventus RS3 Z222, 67 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ventus RS3 Z222 чи P Zero?
Hankook Ventus RS3 Z222, 67 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика