Тести – · поки немає Власники 55 · 693 відгуки
“Нове взуття: Hankook Ventus S1 Noble2. 255/40-18”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 0 тестів і 693 + 30 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Assurance Triplemax 2 попереду, 64–62 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 55 · 693 відгуки
“Нове взуття: Hankook Ventus S1 Noble2. 255/40-18”
Тести – · поки немає Власники 61 · 30 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Assurance Triplemax 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 61 |
Ventus S1 noble2: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 58,8 = 62
Assurance Triplemax 2: 60% × 65,3 (оцінка) + 40% × 61,4 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Assurance Triplemax 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Assurance Triplemax 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 63 |
Ventus S1 noble2: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 65,6 = 67
Assurance Triplemax 2: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 63 = 65
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Assurance Triplemax 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Assurance Triplemax 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | – |
Ventus S1 noble2: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 40,6 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Assurance Triplemax 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 55 |
Ventus S1 noble2: 40% × 67,4 (оцінка) + 60% × 62,1 = 64
Assurance Triplemax 2: 40% × 66 (оцінка) + 60% × 55,2 = 60
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Assurance Triplemax 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Assurance Triplemax 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 59 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | 62 |
Ventus S1 noble2: 60% × 58,6 (оцінка) + 40% × 44,4 = 53
Assurance Triplemax 2: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 62,3 = 64
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Assurance Triplemax 2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Assurance Triplemax 2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 59 |
| Категорія | Hankook Ventus S1 noble2 | Goodyear Assurance Triplemax 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 64 |
| Сухе покриття | 62 | 64 |
| Мокре покриття | 67 | 65 |
| Сніг | 53 | – |
| Комфорт | 64 | 60 |
| Зносостійкість | 53 | 64 |
| Керованість (власники) | 62 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus S1 noble2
Assurance Triplemax 2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Hankook Ventus S1 noble2 відгуки здебільшого позитивні: власники відзначають конкурентне співвідношення ціни й якості порівняно з дорогими варіантами на кшталт Michelin. Водії часто хвалять тихий хід, зчеплення на мокрому та пристойний ресурс протектора, хоча дехто зауважує менш чітку керованість порівняно зі спеціальними літніми шинами й шум, що наростає з пробігом.
“Оновлення 3: 20K миль Протектор спереду: залишилось 8/32 Протектор ззаду: залишилось 5-6/32 Передні зношуються неймовірно повільно! :thumbsup: Задні швидко зношувалися перші 10K, але, схоже, у наступні 10K це значно сповільнилося. Вердикт на 20K миль: конкурує з найкращими на ринку сьогодні або перевершує їх, і за нижчу ціну.”
Переклад з англійської
“Беру нові шини. Замінюю свої заводські шини (Hankook Ventus S1 Noble2 розміром 235/50R19). Вони пройшли 80 000 миль. Досвід із ними в мене був хороший. У мого шинника є приблизно 3 шини в діапазоні 200 $ (з монтажем). Зараз схиляюся до Hercules Raptis R-T6X. У кого є досвід із ними? Це схоже на пристойний вибір? Я хочу витратити стільки, скільки треба, на хороші шини, але не хочу витрачати найбільше просто так. Читати далі”
Переклад з англійської
“Ще кілька років тому я б навіть не подумав про шину з зносостійкістю 500 — ні зчеплення, ні м'якості, тверда як камінь. Схоже, це вже не стосується. Сучасні суміші такі, що шину можна зробити і чіпкою, І довговічною. Сумніваюся, що колись ще куплю шину з індексом зносостійкості нижче 300 (раніше шукав 200). Купуватиму, мабуть, восени, але ці S1 Noble 2 у короткому списку.”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 noble2 | B · Goodyear Assurance Triplemax 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | 4 |
| Діаметри дисків | 17″ – 20″ | 15″ – 17″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 55% розмірів | B у 75% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 55% розмірів | C у 50% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–71 дБ | 68–69 дБ |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Hankook Ventus S1 noble2
Goodyear Assurance Triplemax 2
Невелика перевага: Goodyear Assurance Triplemax 2 — краща за зносостійкість. Обирайте Hankook Ventus S1 noble2, якщо для вас найважливіше: комфорт.
Goodyear Assurance Triplemax 2 має 64 проти 53 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus S1 noble2 має 64 проти 60 у категорії «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 65 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 62 проти 64 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Hankook Ventus S1 noble2, 64 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear Assurance Triplemax 2, 64 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика