Тести – · поки немає Власники 55 · 693 відгуки
“Нове взуття: Hankook Ventus S1 Noble2. 255/40-18”
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 693 + 93 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ventus V12 evo2 впевнено попереду, 69–62
Тести – · поки немає Власники 55 · 693 відгуки
“Нове взуття: Hankook Ventus S1 Noble2. 255/40-18”
Тести 71 · 1 тест Власники 67 · 93 відгуки
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 64 (оцінка) | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 71 |
Ventus S1 noble2: 60% × 64,2 (оцінка) + 40% × 58,9 = 62
Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 70,9 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 68 (оцінка) | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 73 |
Ventus S1 noble2: 60% × 68 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 72,9 = 71
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 61 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 41 | – |
Ventus S1 noble2: 60% × 61,2 (оцінка) + 40% × 40,8 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 65 |
Ventus S1 noble2: 40% × 67,4 (оцінка) + 60% × 62,1 = 64
Ventus V12 evo2: 40% × 68 (оцінка) + 60% × 64,9 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus V12 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | – | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | ≈ 66 (оцінка) |
Ventus V12 evo2: 60% × 76,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ventus V12 evo2. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 59 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 44 | 58 |
Ventus S1 noble2: 60% × 58,5 (оцінка) + 40% × 44,2 = 53
Ventus V12 evo2: 60% × 63,6 (оцінка) + 40% × 58,3 = 61
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus S1 noble2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus V12 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Ventus S1 noble2 | Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 70 |
| Категорія | Hankook Ventus S1 noble2 | Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 69 |
| Сухе покриття | 62 | 71 |
| Мокре покриття | 67 | 71 |
| Сніг | 53 | – |
| Комфорт | 64 | 66 |
| Акустичний комфорт | – | 73 |
| Зносостійкість | 53 | 61 |
| Керованість (власники) | 62 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus S1 noble2
Ventus V12 evo2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Про Hankook Ventus S1 noble2 відгуки здебільшого позитивні: власники відзначають конкурентне співвідношення ціни й якості порівняно з дорогими варіантами на кшталт Michelin. Водії часто хвалять тихий хід, зчеплення на мокрому та пристойний ресурс протектора, хоча дехто зауважує менш чітку керованість порівняно зі спеціальними літніми шинами й шум, що наростає з пробігом.
“Цитата Chaotic1,Feb 9 2009, 06:49 AM: Ціна за шину? Передні: $63.00 x 2 + доставка (214/45zr-17) = $152.16 Задні: $71.00 x 2 + доставка (245/40/zr-17) = $164.15 Спочатку я збирався замінити лише задні на заводські шини, бо передні були в такому пристойному стані, але я зміг отримати всі чотири колеса дешевше, ніж дві задні, тож пішов цим шляхом. Як і обіцяв, продовжую повідомляти про ці шини, і сьогодні під дощем, при суміші мастила/бруду й піску, що лишився після нещодавнього мокрого снігу, шини поводяться так, як очікувалося. Звісно, з піском легко зірвати зад, але зрив настає тоді, коли очікуєш, без сюрпризів.”
Переклад з англійської
“Беру нові шини. Замінюю свої заводські шини (Hankook Ventus S1 Noble2 розміром 235/50R19). Вони пройшли 80 000 миль. Досвід із ними в мене був хороший. У мого шинника є приблизно 3 шини в діапазоні 200 $ (з монтажем). Зараз схиляюся до Hercules Raptis R-T6X. У кого є досвід із ними? Це схоже на пристойний вибір? Я хочу витратити стільки, скільки треба, на хороші шини, але не хочу витрачати найбільше просто так. Читати далі”
Переклад з англійської
“Моя машина спочатку мала 225/40/19 і 245/40/19, потім я перейшов на інші заводські розміри 225/45/18 і 245/45/18. Але 225/50/18 і 245/50/18 — найкращі з усіх. Набагато кращий хід, заповнює колісні арки й виправила похибку спідометра.”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Hankook Ventus S1 noble2 | B · Hankook Ventus V12 evo2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | 38 |
| Діаметри дисків | 17″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B у 55% розмірів | A у 81% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 55% розмірів | C у 51% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–71 дБ | 70–75 дБ |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Hankook Ventus S1 noble2
Hankook Ventus V12 evo2
Переможець: Hankook Ventus V12 evo2 — краща за показниками: сухе покриття, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Hankook Ventus V12 evo2 має 71 проти 62 у категорії «сухе покриття».
Hankook Ventus V12 evo2 має 61 проти 53 у категорії «зносостійкість».
Hankook Ventus V12 evo2 має 70 проти 62 у категорії «керованість».
Hankook Ventus V12 evo2 має 71 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus V12 evo2, 71 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Hankook Ventus V12 evo2, 71 проти 62 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 64 проти 66 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Hankook Ventus V12 evo2, 61 проти 53 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика