Тести – · поки немає Власники 52 · 121 відгук
Hankook Ventus V12 evo K110, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Порівняння
Оновлено:
Hankook Ventus V12 evo K110 vs Nitto NT555 G2 — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 121 + 412 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Ventus V12 evo K110 і NT555 G2 мають по 58.
Тести 60 · 2 тести Власники 58 · 412 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Оновлення! Зрештою я зупинився на Nitto NT555 G2, дякую за всі поради. Це дивовижні шини! Вони їдуть плавно для ультрапродуктивних, ціна дружня, а зчеплення надзвичайно гарне!”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
60
Сухе покриття
Ventus V12 evo K110 +555Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo K110 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 63 (оцінка) 49 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 64 Ventus V12 evo K110: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 55,6 = 60
NT555 G2: 60% × 49 + 40% × 63,9 = 55
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ventus V12 evo K110. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
60
Мокре покриття
Ventus V12 evo K110 +951Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo K110 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 62 (оцінка) 48 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 54 Ventus V12 evo K110: 60% × 62,4 (оцінка) + 40% × 55,5 = 60
NT555 G2: 60% × 48,3 + 40% × 53,9 = 51
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ventus V12 evo K110. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
50
Сніг
Ventus V12 evo K110 +248Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo K110 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 59 (оцінка) ≈ 59 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 35 33 Ventus V12 evo K110: 60% × 59,4 (оцінка) + 40% × 35,1 = 50
NT555 G2: 60% × 58,6 (оцінка) + 40% × 32,7 = 48
Немає тестів за категорією «сніг» для Ventus V12 evo K110. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
60
Комфорт
NT555 G2 +666Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo K110 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 56 65 Ventus V12 evo K110: 40% × 66,1 (оцінка) + 60% × 55,7 = 60
NT555 G2: 40% × 68 (оцінка) + 60% × 65 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus V12 evo K110. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
60
Акустичний комфорт
NT555 G2 +565Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo K110 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 52 64 Ventus V12 evo K110: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 51,6 = 60
NT555 G2: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 64,1 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Ventus V12 evo K110 чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
57
Зносостійкість
NT555 G2 +1976Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo K110 NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 61 (оцінка) 83 Відгуки, знайдені в інтернеті 51 66 Ventus V12 evo K110: 60% × 61 (оцінка) + 40% × 51 = 57
NT555 G2: 60% × 83,3 + 40% × 66 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus V12 evo K110. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
63
Керованість (власники)
Ventus V12 evo K110 +162Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo K110 NT555 G2 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 62
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus V12 evo K110 | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 58 | 58 |
| Сухе покриття | 60 | 55 |
| Мокре покриття | 60 | 51 |
| Сніг | 50 | 48 |
| Комфорт | 60 | 66 |
| Акустичний комфорт | 60 | 65 |
| Зносостійкість | 57 | 76 |
| Керованість (власники) | 63 | 62 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
58
/ 100
Ventus V12 evo K110
58
/ 100
NT555 G2
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Ventus V12 evo K110 | NT555 G2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #5/9 2013 Auto Review Performance Summer Tyre Test | #10/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ventus V12 evo K110
Плюси
- Чудове співвідношення ціни й якості порівняно з преміальними брендами
- Упевнене зчеплення та якісна керованість на сухій дорозі
- Низький дорожній шум і високий комфорт
Мінуси
- М'які боковини знижують інформативність керма, і автомобіль відчувається «розмитим»
- Знос протектора швидший за середній
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі та вищий ризик аквапланування в міру зносу протектора
Шина B NT555 G2
Плюси
- Агресивний, привабливий малюнок протектора й дизайн боковини
- Дуже вигідна ціна порівняно з преміальними брендами, як-от Michelin або Pirelli
- Високий ресурс протектора й повільний знос для літніх шин підвищеної продуктивності
Мінуси
- Слабке зчеплення на мокрій дорозі: кілька власників скаржилися на аквапланування та слизькість під час дощу
- Бракує зчеплення на прямій, а при різкому розгоні колеса прослизають, особливо на потужних авто із заднім приводом
- Погано працюють за низьких температур, їм потрібне тепло, щоб добре триматися на дорозі
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Hankook Ventus V12 evo K110
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Nitto NT555 G2
Власники хвалять NT555 G2 за низьку ціну, тихий і плавний хід, добре зчеплення на сухій дорозі для міської їзди та великий ресурс протектора (часто від 30 000 до 80 000 км і більше). Водночас багато хто скаржиться на слабку поведінку в холод і на мокрій дорозі, погане зчеплення під час рушання на потужних авто (колеса легко прослизають) і деформацію шин після тривалого простою. Дехто стикався з проблемами якості: балансуванням, розтріскуванням і руйнуванням брекера. Їх часто вважають бюджетними шинами або шинами середнього класу для спортивної їзди, які поступаються Michelin PS4S і аналогам від Continental.
camaro6.com
“Я не можу порівнювати Nitto з Conti напряму. Я змінив свої заводські GY supercars на NT555 G2. Ось що я бачу: вище десь 60 градусів, шини теплі, Nittos втрачають мабуть 15-20% зчеплення GY. 40-60 градусів, шини теплі, Nittos починають зрівнюватися з GY, коли наближаєшся до 40. Нижче 40 градусів Nittos чіпляються краще, без сумніву, здебільшого тому, що GY стає важко прогріти, якщо тільки не їздити як ідіот. Нижче 30 градусів GY — це хокейні шайби, навіть не намагайтеся. Це просто моє ненаукове спостереження. Результати можуть відрізнятися. Скажу, що перехід від шин GY з технологією runflat на Nittos став великим покращенням у жорсткості ходу. У мене на них лише кілька тисяч миль, тому я не можу казати про довговічність, але будь-що має бути кращим за GY в цьому плані. Якщо хтось може порівняти Conti з GY, це розповість решту історії.”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“Я купив їх, тому що це одні з небагатьох доступних у розмірі 315/35R17. Спочатку вони мені не сподобалися, занадто легко зриваються в буксу і задню частину кидало вліво. Потім я виявив, що вони чудово працюють при 38psi. У мене ніколи не було проблем із плямами від зносу навіть після того, як машина стояла кілька місяців. Я б купив їх знову.”
Переклад з англійської
r/NewedgeMustang
·5 голосів ·2026-06-06
“Порадьте шини різноширокі? Назва. У мене диски 17x9 спереду і 17x10.5 ззаду. Зараз стоять 245/45R17 спереду і 275/40R17 ззаду. Бажано б залишити ці розміри шин. Усюди стоять шини Nitto NT555 G2, і я взагалі не задоволений зчепленням. У поворотах вони нормальні, але якщо я хоч трохи торкнуся педалі газу на 1 передачі, одразу йду в букс. На мокрій дорозі це взагалі піпець як лячно. Я хотів шини Continental DWS06, але їх не роблять у розмірі 275/40R17 для моїх задніх коліс. Зміг би взяти тільки на перед. Думаю про Michelin Pilot Sport A/S 4, але не впевнений. Я хочу добре триматися в поворотах, справлятися з погодою в Огайо попри все, і хочу мати можливість утопити педаль газу на 1 передачі так, щоб букс був мінімальним. Звісно, я не збираюся їздити на машині в сніг, вона переважно бачитиме гарну погоду та час від часу дощ, я зазвичай люблю ставити машину на зиму на стоянку і їздити на чомусь іншому. Але все ж таки, Огайо є Огайо, і наша погода ніколи бляха не може визначитися. Тож я прийшов просити поради щодо шин. Ціна не надто хвилює, але в моєї машини двигун повністю стоковий, крім вихлопу, тож я не витискаю якусь шалену потужність. Я їжджу на цій машині щодня, коли погода хороша, тож мені просто потрібна придатна для доріг всесезонна шина, яка не втрачає зчеплення миттєво, щойно я намагаюся трохи повеселитися. Дякую!”
Переклад з англійської
Головні теми
#Погане зчеплення на мокрій дорозі#Слабке зчеплення в холод#Пробуксовка на потужних авто#Тихий плавний хід#Вигідна ціна#Великий ресурс протектора#Деформація шин після простою#Поступаються Michelin PS4S
На основі 85 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus V12 evo K110 | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 88 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | B у 96% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 98% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 70–71 дБ |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | 280 A A | — |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
58
/ 100
Hankook Ventus V12 evo K110
58
/ 100
Nitto NT555 G2
Надто близько: Hankook Ventus V12 evo K110 та Nitto NT555 G2 відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook Ventus V12 evo K110 краща за показниками: мокре покриття і сухе покриття. Nitto NT555 G2 краща за показниками: зносостійкість, комфорт і акустичний комфорт.
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nitto NT555 G2 має 76 проти 57 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Hankook Ventus V12 evo K110 має 60 проти 51 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Nitto NT555 G2 має 66 проти 60 у категорії «комфорт».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Hankook Ventus V12 evo K110 має 60 проти 55 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Hankook Ventus V12 evo K110
Шина B · Nitto NT555 G2
Ventus V12 evo K110 чи NT555 G2?
Яка краща на мокрому, Ventus V12 evo K110 чи NT555 G2?
Hankook Ventus V12 evo K110, 60 проти 51 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ventus V12 evo K110 чи NT555 G2?
Hankook Ventus V12 evo K110, 60 проти 55 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Ventus V12 evo K110 чи NT555 G2?
Жодна, за нашими даними: 50 проти 48 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Ventus V12 evo K110 чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 65 проти 60 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Ventus V12 evo K110 чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 66 проти 60 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ventus V12 evo K110 чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 76 проти 57 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика