Тести 71 · 1 тест Власники 67 · 93 відгуки
Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Hankook Ventus V12 evo2 vs Toyo Proxes RA1 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 93 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Нічия: Ventus V12 evo2 і Proxes RA1 мають по 69.
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
71
Сухе покриття
Proxes RA1 +475Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 71 ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 79 Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 70,5 = 71
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
70
Мокре покриття
Ventus V12 evo2 +664Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 69 ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 61 Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 71,8 = 70
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння49Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 34 Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
67
Комфорт
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 66 Ventus V12 evo2: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ventus V12 evo2 чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
73
Шум
Ventus V12 evo2 +568Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 77 ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 67 (оцінка) 70 Ventus V12 evo2: 60% × 77,3 + 40% × 67,3 (оцінка) = 73
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Ventus V12 evo2. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «шум» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
63
Зносостійкість
Proxes RA1 +467Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Proxes RA1 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 68 Ventus V12 evo2: 60% × 64 (оцінка) + 40% × 60,3 = 63
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ventus V12 evo2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
69
Керованість (власники)
Proxes RA1 +473Чому така оцінка
Джерело Ventus V12 evo2 Proxes RA1 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 73
Оцінки коротко
| Категорія | Hankook Ventus V12 evo2 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 69 |
| Сухе покриття | 71 | 75 |
| Мокре покриття | 70 | 64 |
| Сніг | – | 49 |
| Комфорт | 67 | 67 |
| Шум | 73 | 68 |
| Зносостійкість | 63 | 67 |
| Керованість (власники) | 69 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Ventus V12 evo2
Proxes RA1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ventus V12 evo2
Плюси
- Відмінне співвідношення ціни та характеристик порівняно з преміальними брендами
- Міцне, надійне зчеплення як на сухій, так і на мокрій дорозі з гарним супротивом акваплануванню
- Комфортна їзда з низьким початковим рівнем шуму від дороги
Мінуси
- М'які боковини можуть викликати відчуття «плавання» або крени під час агресивних поворотів та їзди на треку
- Шум від дороги відчутно зростає в міру стирання шин
- Відносно швидкий знос протектора, що призводить до меншого загального пробігу
Шина B Proxes RA1
Плюси
- Виняткове зчеплення на сухому покритті, яке залишається стабільним навіть у міру зношування протектора.
- Чудовий ресурс шини порівняно з багатьма іншими спеціалізованими трековими сумішами.
- Прогнозована поведінка у граничному режимі, що додає водієві впевненості.
Мінуси
- Шина може «плисти», якщо її перегрівати або надмірно навантажувати під час тривалих заїздів.
- Вимагає правильного прогріву та обкатки для досягнення оптимальних характеристик.
- Чутливість до налаштувань розвалу-сходження, що за відсутності контролю може призвести до прискореного або нерівномірного зносу.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Hankook Ventus V12 evo2 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 38 | 7 |
| Діаметри дисків | 15″ – 21″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Яку ж купити?
Hankook Ventus V12 evo2
Toyo Proxes RA1
Надто близько: Hankook Ventus V12 evo2 та Toyo Proxes RA1 відрізняються менш ніж на 2 бали. Hankook Ventus V12 evo2 краща за показниками: мокре покриття і шум. Toyo Proxes RA1 краща за показниками: сухе покриття і зносостійкість. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Hankook Ventus V12 evo2 має 70 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus V12 evo2 має 73 проти 68 у категорії «шум».
Toyo Proxes RA1 має 75 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Toyo Proxes RA1 має 67 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Ventus V12 evo2 чи Proxes RA1?
Яка краща на мокрому, Ventus V12 evo2 чи Proxes RA1?
Hankook Ventus V12 evo2, 70 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ventus V12 evo2 чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка тихіша, Ventus V12 evo2 чи Proxes RA1?
Hankook Ventus V12 evo2, 73 проти 68 за нашою оцінкою «шум».
Яка комфортніша, Ventus V12 evo2 чи Proxes RA1?
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Ventus V12 evo2 чи Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика