Тести 82 · 3 тести Власники 82 · 3 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2026 Auto Bild Allrad SUV Winter Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 32 тестів і 3 + 33 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Winter I*cept Evo 4 80, WinterContact TS 870 P 81.
Тести 82 · 3 тести Власники 82 · 3 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2026 Auto Bild Allrad SUV Winter Tyre Test (поздовжнє аквапланування)
Тести 83 · 32 тести Власники 81 · 33 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Auto Bild Winter Tyre Test (керованість на сухому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Winter I*cept Evo 4 | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 25 тестів | 82 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 79 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 97% | 96% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 100% | 100% |
Winter I*cept Evo 4: 60% × 81,5 + 40% × 81,1 = 81
WinterContact TS 870 P: 60% × 83,3 + 40% × 78,5 = 81
| Джерело | Winter I*cept Evo 4 | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 32 тестів | 94 | 95 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 86 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 96% | 96% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 97% | 99% |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 91% | 97% |
| Коло на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 97% | 99% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 96% | 100% |
Winter I*cept Evo 4: 60% × 93,6 + 40% × 84 = 90
WinterContact TS 870 P: 60% × 94,6 + 40% × 86,1 = 91
| Джерело | Winter I*cept Evo 4 | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 31 тестів | 76 | 80 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 72 (оцінка) | 76 |
| Гальмування на снігу (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 99% | 99% |
| Керованість на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 97% | 100% |
| Слалом на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 99% |
| Розгін на снігу (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 98% |
Winter I*cept Evo 4: 60% × 76,4 + 40% × 72,4 (оцінка) = 75
WinterContact TS 870 P: 60% × 80,2 + 40% × 76,4 = 79
Немає оцінок власників за категорією «сніг» для Winter I*cept Evo 4. Половину власників оцінено з результату тестів — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Winter I*cept Evo 4 | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 8 тестів | 90 | 98 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 81 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 98% | 100% |
Winter I*cept Evo 4: 40% × 89,7 + 60% × 79,7 = 84
WinterContact TS 870 P: 40% × 98,1 + 60% × 80,7 = 88
| Джерело | Winter I*cept Evo 4 | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 22 тестів | 81 | 78 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 99% | 99% |
Winter I*cept Evo 4: 60% × 81 + 40% × 66,4 (оцінка) = 75
WinterContact TS 870 P: 60% × 78,1 + 40% × 66,4 (оцінка) = 73
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Winter I*cept Evo 4 чи WinterContact TS 870 P. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Winter I*cept Evo 4 | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 8 тестів | 74 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 80 |
| Знос (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 86% |
Winter I*cept Evo 4: 60% × 73,7 + 40% × 80,6 = 76
WinterContact TS 870 P: 60% × 69,9 + 40% × 80,2 = 74
| Джерело | Winter I*cept Evo 4 | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 83 |
| Джерело | Winter I*cept Evo 4 | WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 24 тестів | 72 | 86 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 98% | 91% |
| Категорія | Hankook Winter I*cept Evo 4 | Continental WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 81 |
| Сухе покриття | 81 | 81 |
| Мокре покриття | 90 | 91 |
| Сніг | 75 | 79 |
| Комфорт | 84 | 88 |
| Акустичний комфорт | 75 | 73 |
| Зносостійкість | 76 | 74 |
| Керованість (власники) | 82 | 83 |
| Економічність | 72 | 86 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Winter I*cept Evo 4
WinterContact TS 870 P
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Hankook Winter I*cept Evo 4 та Continental WinterContact TS 870 P мають рахунок 02.
| Дисципліна | Категорія | Winter I*cept Evo 4 | WinterContact TS 870 P | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% | 96% | +1,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% | 100% | −0,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 96% | 96% | +0,3 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 97% | 99% | −1,9 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 91% | 97% | −6,5 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% | 99% | −2,1 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% | 100% | −3,9 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Гальмування на снігу | Сніг | 99% | 99% | +0,4 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Керованість на снігу | Сніг | 97% | 100% | −2,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Слалом на снігу | Сніг | 98% | 99% | −1,2 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Розгін на снігу | Сніг | 98% | 98% | −0,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 98% | 100% | −2,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 99% | 99% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Знос | Зносостійкість | 98% | 86% | +11,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Опір коченню | Економічність | 98% | 91% | +6,6 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 71% | 50% | +21,2 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
| Загальне місце | Загалом | #3/20 | #1/20 | – | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2026 Auto Bild Winter Tyre Test · 245/45 R19 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Hankook Winter I*cept Evo 4 | B · Continental WinterContact TS 870 P |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | — | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 86 | 121 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 16″ – 23″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B | B у 99% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 69% розмірів | C у 62% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–75 дБ | 70–75 дБ |
| Спільні розміри | 44 | 44 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
Continental WinterContact TS 870 P
Надто близько: Hankook Winter I*cept Evo 4 та Continental WinterContact TS 870 P відрізняються менш ніж на 2 бали. Continental WinterContact TS 870 P краща за показниками: економічність, сніг і комфорт.
Continental WinterContact TS 870 P має 86 проти 72 у категорії «економічність».
Continental WinterContact TS 870 P має 79 проти 75 у категорії «сніг».
Continental WinterContact TS 870 P має 88 проти 84 у категорії «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 90 проти 91 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 81 проти 81 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Continental WinterContact TS 870 P, 79 проти 75 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 75 проти 73 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Continental WinterContact TS 870 P, 88 проти 84 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 74 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Continental WinterContact TS 870 P, 86 проти 72 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика