Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 0 тестів і 9 892 + 46 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Proxes CF1 впевнено попереду, 69–64
Тести – · поки немає Власники 63 · 9 892 відгуки
“Якось у коментарях під відео про шини на YouTube я побачив хлопців, які працюють в Uber, вони добре відгукувалися про Ecowing ES31, розповідаючи, що він має чудову зносостійкість. Вирішив ризикнути і поставив, вони справді чудові, я вже проїхав 18 тис. км і вони досі бездоганні.”
Тести – · поки немає Власники 68 · 46 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Ecowing ES31 | Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 70 |
Ecowing ES31: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 63,1 = 65
Proxes CF1: 60% × 68,6 (оцінка) + 40% × 70 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecowing ES31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Ecowing ES31 | Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 72 |
Ecowing ES31: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 63,5 = 65
Proxes CF1: 60% × 71,1 (оцінка) + 40% × 72,2 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecowing ES31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Ecowing ES31 | Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 69 |
Ecowing ES31: 60% × 68,4 (оцінка) + 40% × 64,7 = 67
Proxes CF1: 60% × 69 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecowing ES31 чи Proxes CF1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Ecowing ES31 | Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 64 (оцінка) | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 60 |
Ecowing ES31: 60% × 64,4 (оцінка) + 40% × 61,6 = 63
Proxes CF1: 60% × 63,8 (оцінка) + 40% × 59,7 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecowing ES31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes CF1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Ecowing ES31 | Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 69 |
| Категорія | Kumho Ecowing ES31 | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 64 | 69 |
| Сухе покриття | 65 | 69 |
| Мокре покриття | 65 | 72 |
| Комфорт | 67 | 69 |
| Зносостійкість | 63 | 62 |
| Керованість (власники) | 59 | 69 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Ecowing ES31
Proxes CF1
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Kumho Ecowing ES31 загалом сприймається як доступна, бюджетна літня шина середнього класу, яка пропонує хорошу довговічність та зчеплення на сухому покритті, що робить її популярною серед водіїв, які щодня їздять на роботу, та водіїв сервісів поїздок (райдшеринг). Проте думки щодо її поведінки на мокрій дорозі розділилися: дехто з власників повідомляє про слабке зчеплення на вологому покритті, тоді як інші вважають його прийнятним для обережної повсякденної їзди.
“Якось у коментарях під відео про шини на YouTube я побачив хлопців, які працюють в Uber, вони добре відгукувалися про Ecowing ES31, розповідаючи, що він має чудову зносостійкість. Вирішив ризикнути і поставив, вони справді чудові, я вже проїхав 18 тис. км і вони досі бездоганні.”
Переклад з англійської
“Користуюся Kumho ecowing es31 і жодних претензій, завжди везуть нормально, хоча їжджу я, правду кажучи, як дід. Лише раз різко гальмурував на Панамериканському шосе, і колеса ні разу не заблокувалися, поставив би їх знову на іншу тачку.”
Переклад з англійської
“ES31 — повне лайно на мокрій дорозі. На сухому норм і ходять довго, але на мокрому — жах. Не економте на шинах. Я б особисто уникав більшості «еко» шин, вони жертвують зчепленням і безпекою заради економії. Ecopia ep150 були найкращими в класі, коли вийшли... у 2009 році. Це давня гума, яка вже нікуди не годиться. Ще гірша за es31 практично у всьому. Якщо доводиться обирати щось із цих двох, НЕ БЕРІТЬ ep150.”
Переклад з англійської
На основі 12 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Kumho Ecowing ES31 | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 39 | — |
| Діаметри дисків | 13″ – 18″ | — |
Kumho Ecowing ES31
Toyo Proxes CF1
Переможець: Toyo Proxes CF1 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Там, де Kumho Ecowing ES31 попереду, перевага менша за 3 бали.
Toyo Proxes CF1 має 69 проти 59 у категорії «керованість».
Toyo Proxes CF1 має 72 проти 65 у категорії «мокре покриття».
Toyo Proxes CF1 має 69 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Toyo Proxes CF1, 72 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Toyo Proxes CF1, 69 проти 65 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 69 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 63 проти 62 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
