Тести – · поки немає Власники 63 · 259 відгуків
Kumho Ecsta PS31 vs Sumitomo HTR Z III — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 259 + 42 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ecsta PS31 попереду, 65–61 Мінімальна перевага
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
63
Сухе покриття
HTR Z III +467Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 65 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 60 67 Ecsta PS31: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 59,8 = 63
HTR Z III: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 67,1 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
69
Мокре покриття
Ecsta PS31 +663Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 65 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 68 60 Ecsta PS31: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 67,7 = 69
HTR Z III: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
58
Сніг
Ecsta PS31 +2137Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 64 (оцінка) ≈ 53 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 49 14 Ecsta PS31: 60% × 63,9 (оцінка) + 40% × 49,3 = 58
HTR Z III: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 14 = 37
Немає тестів за категорією «сніг» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
Немає тестів за категорією «сніг» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
65
Комфорт
HTR Z III +166Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 64 64 Ecsta PS31: 40% × 67,8 (оцінка) + 60% × 63,9 = 65
HTR Z III: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 64,3 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
-
66
Акустичний комфорт
Ecsta PS31 +165Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 66 62 Ecsta PS31: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 66,1 = 66
HTR Z III: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 62,1 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Ecsta PS31 чи HTR Z III. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Зносостійкість
HTR Z III +166Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 HTR Z III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 59 Ecsta PS31: 60% × 65,9 (оцінка) + 40% × 64,8 = 65
HTR Z III: 60% × 70,2 + 40% × 59,1 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ecsta PS31. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
68
Керованість (власники)
Ecsta PS31 +365Чому така оцінка
Джерело Ecsta PS31 HTR Z III Відгуки, знайдені в інтернеті 68 65
Оцінки коротко
| Категорія | Kumho Ecsta PS31 | Sumitomo HTR Z III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 61 |
| Сухе покриття | 63 | 67 |
| Мокре покриття | 69 | 63 |
| Сніг | 58 | 37 |
| Комфорт | 65 | 66 |
| Акустичний комфорт | 66 | 65 |
| Зносостійкість | 65 | 66 |
| Керованість (власники) | 68 | 65 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Ecsta PS31
HTR Z III
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ecsta PS31
Плюси
- Відмінне співвідношення ціни та якості
- Висока плавність ходу та низький дорожній шум
- Упевнене зчеплення на сухій дорозі як у щоденній, так і в активній їзді
Мінуси
- М'які боковини роблять кермо нечітким, а шина «пливе» під час різких маневрів
- Деякі власники повідомляють про нестабільну поведінку на мокрій дорозі, особливо в глибоких калюжах
- Ресурс протектора може бути коротшим за очікуваний, залежно від стилю їзди
Шина B HTR Z III
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості
- Впевнена поведінка на сухій дорозі та інформативне кермо
- Тиха їзда та висока плавність ходу
Мінуси
- Нестабільне бічне зчеплення на мокрій дорозі під час проходження поворотів
- Обмежене зчеплення при різкому розгоні на потужних автомобілях
- Непридатні для зимових умов і ожеледиці
Характеристики поруч
| Параметр | A · Kumho Ecsta PS31 | B · Sumitomo HTR Z III |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 21 | 1 |
| Діаметри дисків | 15″ – 18″ | 19″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | D у 70% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D у 70% розмірів | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70–71 дБ | — |
| Глибина протектора | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
Kumho Ecsta PS31
Sumitomo HTR Z III
Невелика перевага: Kumho Ecsta PS31 — краща за сніг і мокре покриття. Обирайте Sumitomo HTR Z III, якщо для вас найважливіше: сухе покриття.
Kumho Ecsta PS31 має 58 проти 37 у категорії «сніг».
Kumho Ecsta PS31 має 69 проти 63 у категорії «мокре покриття».
Sumitomo HTR Z III має 67 проти 63 у категорії «сухе покриття».
Ecsta PS31 чи HTR Z III?
Яка краща на мокрому, Ecsta PS31 чи HTR Z III?
Kumho Ecsta PS31, 69 проти 63 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Ecsta PS31 чи HTR Z III?
Sumitomo HTR Z III, 67 проти 63 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Ecsta PS31 чи HTR Z III?
Kumho Ecsta PS31, 58 проти 37 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Ecsta PS31 чи HTR Z III?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 65 за оцінкою «акустичний комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, Ecsta PS31 чи HTR Z III?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 66 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Ecsta PS31 чи HTR Z III?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 66 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика