Тести – · поки немає Власники 65 · 154 відгуки
Kumho Road Venture AT51 vs Yokohama Geolandar A/T G015 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 2 тестів і 154 + 1 627 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Geolandar A/T G015 впевнено попереду, 74–67
Тести 73 · 2 тести Власники 77 · 1 627 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)
“Я встановив G015 на машину дружини 2020 року цієї весни, але в розмірі 225/65r17. Заводські диски залишив для зимової гуми. Жодних претензій до шин. Вони супертихі. Керуються нормально.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
68
Сухе покриття
Geolandar A/T G015 +775Чому така оцінка
Джерело Road Venture AT51 Geolandar A/T G015 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 74 Відгуки, знайдені в інтернеті 68 77 Road Venture AT51: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 67,7 = 68
Geolandar A/T G015: 60% × 73,6 + 40% × 77,1 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Road Venture AT51. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
70
Мокре покриття
Geolandar A/T G015 +373Чому така оцінка
Джерело Road Venture AT51 Geolandar A/T G015 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 69 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 80 Road Venture AT51: 60% × 70,3 (оцінка) + 40% × 70 = 70
Geolandar A/T G015: 60% × 68,9 + 40% × 79,7 = 73
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Road Venture AT51. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
70
Сніг
Geolandar A/T G015 +575Чому така оцінка
Джерело Road Venture AT51 Geolandar A/T G015 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 70 (оцінка) 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 70 73 Road Venture AT51: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 70 = 70
Geolandar A/T G015: 60% × 76,6 + 40% × 73,4 = 75
Немає тестів за категорією «сніг» для Road Venture AT51. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
65
Комфорт
Geolandar A/T G015 +1075Чому така оцінка
Джерело Road Venture AT51 Geolandar A/T G015 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 71 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 63 77 Road Venture AT51: 40% × 68,1 (оцінка) + 60% × 63,3 = 65
Geolandar A/T G015: 40% × 70,7 (оцінка) + 60% × 77,4 = 75
Немає тестів за категорією «комфорт» для Road Venture AT51 чи Geolandar A/T G015. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
64
Акустичний комфорт
Geolandar A/T G015 +1377Чому така оцінка
Джерело Road Venture AT51 Geolandar A/T G015 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 67 (оцінка) 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 78 Road Venture AT51: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 59,4 = 64
Geolandar A/T G015: 60% × 75,8 + 40% × 77,9 = 77
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Road Venture AT51. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
61
Зносостійкість
Geolandar A/T G015 +1172Чому така оцінка
Джерело Road Venture AT51 Geolandar A/T G015 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 63 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 58 76 Road Venture AT51: 60% × 63,3 (оцінка) + 40% × 58,1 = 61
Geolandar A/T G015: 60% × 69,5 (оцінка) + 40% × 75,9 = 72
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Road Venture AT51. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar A/T G015. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
63
Керованість (власники)
Geolandar A/T G015 +1174Чому така оцінка
Джерело Road Venture AT51 Geolandar A/T G015 Відгуки, знайдені в інтернеті 63 74 -
–
Ефективність
Немає порівняння57Чому така оцінка
Джерело Road Venture AT51 Geolandar A/T G015 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 57
Оцінки коротко
| Категорія | Kumho Road Venture AT51 | Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 67 | 74 |
| Сухе покриття | 68 | 75 |
| Мокре покриття | 70 | 73 |
| Сніг | 70 | 75 |
| Комфорт | 65 | 75 |
| Акустичний комфорт | 64 | 77 |
| Зносостійкість | 61 | 72 |
| Керованість (власники) | 63 | 74 |
| Ефективність | – | 57 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Road Venture AT51
Geolandar A/T G015
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Kumho Road Venture AT51 була попереду 0 раз(и), Yokohama Geolandar A/T G015 — 1.
| Дисципліна | Категорія | Road Venture AT51 | Geolandar A/T G015 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #17/13 | #16/13 | – | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 · 265/65R17 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Road Venture AT51
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості, доступна ціна порівняно з преміальними конкурентами
- Вражаюче зчеплення та впевненість на снігу й у зимових умовах
- Тихий і плавний хід на трасі з мінімальним дорожнім шумом для всесезонних позашляхових шин
Мінуси
- Деякі власники відзначають швидший за очікуваний знос протектора за інтенсивної або щоденної експлуатації
- Погано самоочищаються в глибокому або густому бруді
- Гірше зчеплення на мокрій дорозі та можливе ковзання, коли протектор сильно зношується
Шина B Geolandar A/T G015
Плюси
- Чудове зчеплення на мокрій дорозі та під дощем
- Низький дорожній шум і плавність ходу на трасі
- Добре почувається на неглибокому снігу та взимку (маркування 3PMSF)
Мінуси
- Важко долають глибоку липку багнюку та мокру глину
- Подекуди повідомляють про швидший знос протектора або про те, що з часом гума твердне
- М'якші боковини в окремих виконаннях за великого навантаження можуть дати трохи розмите, неінформативне кермо
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Kumho Road Venture AT51
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Yokohama Geolandar A/T G015
Власники здебільшого позитивно оцінюють Yokohama Geolandar A/T G015: відзначають тихий хід на трасі, упевнене зчеплення на снігу й мокрій дорозі та добру прохідність легким бездоріжжям. Критика стосується переважно трохи більшої витрати пального (приблизно на 0,4–0,8 л/100 км), можливої жорсткості ходу або м'якших боковин у версії з індексом P залежно від автомобіля, а також того, що в протекторі застрягає гравій. Багато водіїв вважають її збалансованою всесезонною шиною для бездоріжжя, яка добре підходить для щоденної їзди переважно асфальтом з епізодичними виїздами на ґрунтові дороги.
“Я щойно поставив G015 на Outback 2018 року. Жорстка їзда шкодить спині моєї дружини. Я заміню їх на щось переважно для плавної їзди. Смішно, але я поставив версію LT на свій Expedition, і вона чудова. Напевно, налаштування амортизаторів дуже відрізняються у цих двох автомобілів. Я просто сподіваюся, що 30-денна гарантія повернення від Yokohama — це справді так.”
Переклад з англійської
“Зміна шин (General Grabber AT3 проти Yokohama Geolandar A/T G015) Привіт! Наступного місяця я забираю свій RR з салону і думаю, чи варто міняти шини. Ось в чому контекст: я купую RR, бо завжди хотів їздити на траці і взагалі люблю американські машини (у мене також є Mustang s197 V8). Насправді я хочу пересісти з Wrangler Sahara, який до речі чудовий автомобіль, але через 4 роки і лише 20 000 миль я розумію, що мені не вистачає комфорту. Решті моєї родини — поготів ;-) 95% моїх поїздок — це звичайні дороги, поїздки містом. Іноді якісь сільські дороги (без жорсткого оффроуду). Мій Wrangler йшов з шинами Duelers, які я замінив на Yokohama A/T G015. Різниця була колосальною в дощ та холод. Тут, у ПОЛЬЩІ, у нас два сезони: або спекотно і ворко, або холодно і ворко. Зима в моїй місцевості доволі м'яка, проте раз на рік я їзжу в гори. Тож питання таке: оскільки я не знаю, як працюють General Grabber AT3, але довіряю Yokohoma G015, чи варто міняти шини?”
Переклад з англійської
“Підняв тиск до 43 PSI для поїздки на 1000 миль, все ще маю втрату приблизно в 1-2 милі на галон, але це також могло бути через вищу швидкість (обмеження швидкості в західному Тексасі 80 миль/год). Вивіз їх на бездоріжжя на каміння, і вони, очевидно, значно кращі за штатні SR-A. Скоро побачимо, як вони справляються з болотом. Поки що проїхав на них 5000 миль і задоволений. Я не те щоб надзвичайно щасливий, але задоволений. Питання про те, чи купив би їх знову, поки відкрите. Відпишуся ще через кілька тисяч миль.”
Переклад з англійської
На основі 30 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Kumho Road Venture AT51 | B · Yokohama Geolandar A/T G015 |
|---|---|---|
| Категорія | All-Terrain | All-Terrain |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 10 | 90 |
| Діаметри дисків | 15″ – 18″ | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | 10,7 mm (13.5/32″) | 11 - 18/32″ |
| UTQG | 540 A A | 360 - 600 A B |
| Гарантія пробігу | 89.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 4,5 bar (65 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 9 | 9 |
Яку ж купити?
Kumho Road Venture AT51
Yokohama Geolandar A/T G015
Переможець: Yokohama Geolandar A/T G015 — краща за показниками: акустичний комфорт, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Yokohama Geolandar A/T G015 має 77 проти 64 у категорії «акустичний комфорт».
Yokohama Geolandar A/T G015 має 72 проти 61 у категорії «зносостійкість».
Yokohama Geolandar A/T G015 має 74 проти 63 у категорії «керованість».
Yokohama Geolandar A/T G015 має 75 проти 65 у категорії «комфорт».
Road Venture AT51 чи Geolandar A/T G015?
Яка краща на мокрому, Road Venture AT51 чи Geolandar A/T G015?
Yokohama Geolandar A/T G015, 73 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Road Venture AT51 чи Geolandar A/T G015?
Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Road Venture AT51 чи Geolandar A/T G015?
Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 70 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Road Venture AT51 чи Geolandar A/T G015?
Yokohama Geolandar A/T G015, 77 проти 64 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Road Venture AT51 чи Geolandar A/T G015?
Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Road Venture AT51 чи Geolandar A/T G015?
Yokohama Geolandar A/T G015, 72 проти 61 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика