Тести – · поки немає Власники 60 · 5 відгуків
Kumho Solus Vier KH21, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Kumho Solus Vier KH21 vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 3 тестів і 5 + 6 409 відгуків власників. Як ми оцінюємо
ExtremeContact DWS 06 PLUS впевнено попереду, 77–65
Тести 75 · 3 тести Власники 79 · 6 409 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на льоду)
“Я катав на dws на своєму 700-сильному corvette ZR1 5 років. Жодних проблем і зношуються дуже добре. Я виїжджав на них на трек на чверть милі та на гонки з ходу. Вони непогано чіплялися на треку. Мав на них час 1,60 секунди на перших шестидесяти футах”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
66
Сухе покриття
ExtremeContact DWS 06 PLUS +1379Чому така оцінка
Джерело Solus Vier KH21 ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 66 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 85 Solus Vier KH21: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 64,6 = 66
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,3 + 40% × 84,5 = 79
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Solus Vier KH21. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
71
Мокре покриття
ExtremeContact DWS 06 PLUS +879Чому така оцінка
Джерело Solus Vier KH21 ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 70 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 87 Solus Vier KH21: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70,9 = 71
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,5 + 40% × 86,6 = 79
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Solus Vier KH21. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння76Чому така оцінка
Джерело Solus Vier KH21 ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів – 80 Відгуки, знайдені в інтернеті – 71 ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 79,9 + 40% × 70,9 = 76
-
62
Комфорт
ExtremeContact DWS 06 PLUS +1577Чому така оцінка
Джерело Solus Vier KH21 ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 67 (оцінка) 75 Відгуки, знайдені в інтернеті 54 81 Solus Vier KH21: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 54,1 = 62
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,8 + 40% × 80,8 = 77
Немає тестів за категорією «комфорт» для Solus Vier KH21. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння74Чому така оцінка
Джерело Solus Vier KH21 ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів – 71 Відгуки, знайдені в інтернеті – 78 ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,3 + 40% × 77,8 = 74
-
55
Зносостійкість
ExtremeContact DWS 06 PLUS +1267Чому така оцінка
Джерело Solus Vier KH21 ExtremeContact DWS 06 PLUS Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 60 (оцінка) ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 47 69 Solus Vier KH21: 60% × 59,8 (оцінка) + 40% × 46,6 = 55
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 68,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Solus Vier KH21. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для ExtremeContact DWS 06 PLUS. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
65
Керованість (власники)
ExtremeContact DWS 06 PLUS +1580Чому така оцінка
Джерело Solus Vier KH21 ExtremeContact DWS 06 PLUS Відгуки, знайдені в інтернеті 65 80
Оцінки коротко
| Категорія | Kumho Solus Vier KH21 | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 65 | 77 |
| Сухе покриття | 66 | 79 |
| Мокре покриття | 71 | 79 |
| Сніг | – | 76 |
| Комфорт | 62 | 77 |
| Шум | – | 74 |
| Зносостійкість | 55 | 67 |
| Керованість (власники) | 65 | 80 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Solus Vier KH21
ExtremeContact DWS 06 PLUS
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Solus Vier KH21 | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #9/9 2011 Auto Express Winter Tyre Test | #3/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Solus Vier KH21
Плюси
- Вигідна ціна порівняно з преміальними альтернативами
- Сертифіковано для зимового використання із символом гори та сніжинки
- Надійне зчеплення та характеристики керованості, поки шини нові
Мінуси
- Швидкий та нерівномірний знос протектора, особливо на передніх осях
- Збільшений шум на дорозі та знижений комфорт у міру затвердіння гумової суміші з часом
- Схильність до проблем із балансуванням та структурної деформації
Шина B ExtremeContact DWS 06 PLUS
Плюси
- Виняткове зчеплення на мокрій дорозі та стійкість до аквапланування
- Тихий і комфортний хід, що перетворює динаміку автомобіля
- Надійне зчеплення на сухому покритті та чутливе, передбачуване проходження поворотів
Мінуси
- Прискорене зношування протектора та коротший термін служби, ніж очікували деякі водії
- Посилення дорожнього шуму та гулу в міру зношування шин
- М'якші боковини можуть спричиняти дещо уповільнену реакцію на кермо або відчуття «ватності»
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Kumho Solus Vier KH21
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Спільнота високо цінує Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS як виняткову надзвичайно високопродуктивну всесезонну шину, часто хвалячи її за чудове зчеплення на мокрій дорозі та легкому снігу, комфортну поїздку та низький рівень шуму. Хоча її зазвичай віддають перевагу порівняно з конкурентами на кшталт Michelin через ціну та зручність у повсякденному користуванні, деякі користувачі зазначають такі мінуси, як трохи м'якіші боковини, втрату відчуття керма, початкове зміщення протектора та періодичні проблеми з балансуванням або зносом протектора. Загалом власники заповзято рекомендують її для щоденних поїздок, активного стилю водіння та універсальних можливостей цілий рік на найрізноманітніших автомобілях.
“I just put them on my 17 Z06. $1190.00 for the set. Huge difference on cold days with regards to traction. I had these on my Chevy SS Sedan for years and loved them. Only complaint is that if the car sits for a couple of weeks you will notice a slight vibration due to low spot until they even out, at least that's what I encountered on the original DSW's. I also noticed since these are not run flats that the bumps are not as harsh, which hopefully will reduce potential rim cracks. That's the hope but with our MI roads it's a never ending battle! Good luck in your decision! Щойно поставив їх на свій 17 Z06. 1190.00 доларів за комплект. Величезна різниця в холодні дні щодо зчеплення. Я роками їздив на них на своєму Chevy SS Sedan і обожнював їх. Єдине нарікання полягає в тому, що якщо машина стоїть пару тижнів, ви помітите легку вібрацію через плоску пляму, доки вони не вирівняються, принаймні я з цим зіткнувся на оригінальних DSW. Я також помітив, що оскільки це не run flat, удари не такі жорсткі, що, сподіваюся, зменшить потенційні тріщини на дисках. На це й надія, але з нашими мічиганськими дорогами це нескінченна боротьба! Успіхів з вашим вибором!”
Переклад з англійської
“Мені потрібне було рішення для холодної погоди на мій Mach 1 HP з CUP2, тому я встановив шини Continental ExtremeContact DWS06 Plus на комплект стандартних дисків Mach 1, і був приємно здивований тим, наскільки вони спроможні. Зазвичай я обираю Michelin, але вирішив спробувати ці. Кумедна кількість зчеплення. Зміг комфортно видати понад 1g при гальмуванні на прямій і в поворотах, залишаючись прогнозованим. Залишив їх на літо, щоб перевірити свої враження, і хоча вони не можуть конкурувати з CUP2 у чистому виступі, вони перевершують CUP2 під час дощу та в комфорті поїздки, забезпечуючи приголомшливий рівень продуктивності як всесезонна альтернатива. І хоча вони прийнятні за умови належної обережності за кермом, коли випадає трохи снігу та/або дороги трохи обледенілі, їх не слід вважати повноцінним зимовим рішенням. Для цього є інші набагато кращі рішення, як-от шини Bridgestone Blizzak.”
Переклад з англійської
“Continental ExtremeContact DWS06 Plus недарма є СТАНДАРТОМ серед високопродуктивних всесезонних шин. Вони були найкращими роками, і всі інші бренди лише зараз наздоганяють їх. Якщо вам не так важливі характеристики на сухому покритті, то так, CC2 — непоганий вибір. Особисто я стикаюся з суворими зимами, тому використовую DWS06 Plus як свій літній комплект, а взимку переходжу на комплект Vredestein Wintrac Pro XL на окремих дисках. Я їзжу на всесезонках влітку на випадок ранньої ожеледиці чи снігу до того, як я змінив комплекти, але ніщо не зрівняється зі спеціальними зимовими шинами, коли вони дійсно потрібні. Звісно, я живу в горах з крутими схилами та ґрунтовою дорогою, і регулярно стикаюся зі снігом, достатньо глибоким, щоб посадити машину на черево. Якщо ви не стикаєтеся з такими умовами, то, мабуть, зможете нормально обійтися всесезонками.”
Переклад з англійської
На основі 138 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Kumho Solus Vier KH21 | B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 120 |
| Діаметри дисків | — | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 - 740 A - AA A |
| Гарантія пробігу | — | 80.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Яку ж купити?
Kumho Solus Vier KH21
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Переможець: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — краща за показниками: комфорт, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Kumho Solus Vier KH21 поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 77 проти 62 у категорії «комфорт».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 80 проти 65 у категорії «керованість».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 79 проти 66 у категорії «сухе покриття».
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS має 67 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Solus Vier KH21 чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Яка краща на мокрому, Solus Vier KH21 чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 79 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Solus Vier KH21 чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 79 проти 66 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Solus Vier KH21 чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 77 проти 62 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Solus Vier KH21 чи ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 67 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика