Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 4 + 2 тестів і 2 560 + 7 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 SUV впевнено попереду, 81–65
Тести 86 · 4 тести Власники 78 · 2 560 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2023 SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
“Я теж живу в Мічигані, і у нас повноцінні чотири сезони. Я поставив CC2 на свій 2017 RAV4 Hybrid. Вони впоралися з усіма погодними умовами, включно з помірним снігом, просто на «ура». Якби мені довелося купувати нові шини завтра, я б узяв ще один комплект.”
Тести 66 · 2 тести Власники 64 · 7 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 11 у 2017 All Season VS Winter Tyre Test (гальмування на мокрому)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 2 тестів | 85 | 62 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 60 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 85,3 + 40% × 82,5 = 84
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 2 тестів | 83 | 72 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 73 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 83 + 40% × 80,9 = 82
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 2 тестів | 96 | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 56 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 96,3 + 40% × 76,5 = 88
Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 82 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | 67 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,1 + 40% × 83,4 = 83
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 67,3 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cinturato AllSeason. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 1 тестів | 83 | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 82,8 + 40% × 67,3 (оцінка) = 77
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (оцінка) = 66
Немає оцінок власників за категорією «шум» для CrossClimate 2 SUV чи Cinturato AllSeason. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 67 (оцінка) | 61 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 65 |
CrossClimate 2 SUV: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 68,8 = 67
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate 2 SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | CrossClimate 2 SUV | Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 63 |
| Категорія | Michelin CrossClimate 2 SUV | Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 65 |
| Сухе покриття | 84 | 61 |
| Мокре покриття | 82 | 72 |
| Сніг | 88 | 64 |
| Комфорт | 83 | 68 |
| Шум | 77 | 66 |
| Зносостійкість | 67 | 62 |
| Керованість (власники) | 82 | 63 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
CrossClimate 2 SUV
Cinturato AllSeason
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | CrossClimate 2 SUV | Cinturato AllSeason | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | 94% #4/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | 98% #7/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | 96% #3/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 99% #3/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | 94% #6/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 83% #6/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | 97% #6/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 100% #1/7 · 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | 89% #6/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 100% #1/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | 98% #6/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Шум | Шум | 100% #3/9 · 2024 Motor SUV All Season Tyre Test | 99% #7/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Опір коченню | Ефективність | 90% #2/9 · 2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 | 93% #5/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #1/7 2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 | #5/8 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думка водіїв про Michelin CrossClimate 2 SUV переважно позитивна: вони постійно хвалять їхнє видатне зчеплення та безпеку на снігу, сльоті та під час сильного дощу. Головними недоліками часто називають зниження економії палива чи запасу ходу (особливо це помічають власники електромобілів), а також високу ціну, обмеження на ротацію через спрямований малюнок протектора та суперечливі відгуки щодо шуму від дороги.
“Цитата: Початково написано Gitzer Я вважаю, що порада в цій гілці абсолютно правильна. Фактично, не їздіть на своєму новому автомобілі, якщо на дорозі є сніг або лід. Негайно купуйте CC2 або еквівалент. Вони вам наступної зими все одно знадобляться. Багато людей рекомендують CC, але ж вони всесезонні? Схоже, якщо я вже застряг із літніми шинами, мені краще купити зимовий комплект і чергувати, ніж мати літні та всесезонні, еге ж? Що мене вбиває, так це те, що ніхто не має або не може замовити зимові шини так пізно в сезоні. Це справді розчаровує, що абсолютно новий розкішний автомобіль не постачається з всесезонними шинами або хоча б якимись шинами, на яких безпечно їздити там, де транспортний засіб був проданий. Мені дослівно доведеться орендувати машину в холодні дні, щоб убезпечити свою сім'ю ☹️”
Переклад з англійської
“І то правда! Почитавши на місцевій шиномонтажі та від багатьох тут, які стверджували, що CC2 — це найкраще, що з'явилося після пас пас уперед, я наважився. Минулого тижня я прокатив менеджерку на шиномонтажі, і він сказав, що саме на це він і чує скарги. Він усе одно вважає, що шум вартий компромісу в снігу, хоча у нас тут його вже майже немає. Їх відбалансували на hunter і з урахуванням дорожнього зусилля, та вони все одно вібрують на 80. Коли я міняю CC2 на свої lx 25s, немає жодної вібрації і майже нуль звуку. Lx25s — одні з найпотворніших шин, які я коли-небудь бачив, інакше я б просто їздив на них. Моя мета — використовувати lx25s як зимову шину і взяти pro contacts на заміну Michelin, але я ніяк не можу змусити Michelin зноситися. Що, очевидно, добре, враховуючи, що вони коштують тисячу. Протектора залишилося 7-8/32 дюйма і він завмер, як грудинка. Тим часом, майже у свої 2 роки вони стають все твердішими з кожним днем. Найгірша «преміальна» шина, яку я коли-небудь купував!”
Переклад з англійської
“Придивіться до всепогодних шин (з маркуванням 3PMSF) замість звичайних всесезонних. Michelin CrossClimate2 важко перевершити за безпекою та зчепленням на снігу, і, на мій досвід, вони не такі вже й шумні. Я поставив їх на Highlander своєї дружини, і вони поводяться плавно та впевнено в сніжній каші та під час дощу на шоссе. Якщо ви хочете щось тихіше та з м'якішим ходом, Bridgestone WeatherPeak або Pirelli Scorpion WeatherActive також будуть непоганим вибором. Коли я нещодавно дізнавався ціну на CC2 у розмірі 245/50R20, у Costco вони коштували близько $314 за шину з монтажем, тобто $1 256 за комплект до податків під час акції, на одному ритейлері — близько $302 за шину, тобто $1 208 до монтажу, а на іншому ритейлері вони були ближче до $279 за шину, тобто $1 116 до монтажу, тож різниця на комплекті до встановлення становила приблизно $140.”
Переклад з англійської
На основі 97 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin CrossClimate 2 SUV | B · Pirelli Cinturato AllSeason |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 35 | 8 |
| Діаметри дисків | 17″ – 22″ | 14″ – 19″ |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Michelin CrossClimate 2 SUV
Pirelli Cinturato AllSeason
Переможець: Michelin CrossClimate 2 SUV — краща за показниками: сніг, сухе покриття і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin CrossClimate 2 SUV має 88 проти 64 у категорії «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 84 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 82 проти 63 у категорії «керованість».
Michelin CrossClimate 2 SUV має 83 проти 68 у категорії «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 82 проти 72 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 84 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 88 проти 64 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 77 проти 66 за нашою оцінкою «шум».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 83 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin CrossClimate 2 SUV, 67 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
