Michelin CrossClimate 3 vs Michelin CrossClimate 2 — порівняння

“Перейшов на Michelin CC3s на зиму. Змінив диски (повернув заводські PP) і шини (Michelin Cross Climate 3s) на зимовий сезон. Вирішив поміняти їх цього разу раніше (температура щойно опустилася нижче 10 °C), щоб подивитися, як шини везуть себе порівняно з літніми PZero (було б нечесно робити це за 0 °C). Проїхав лише кілька сотень кілометрів, тож поки не можу нічого сказати про витрату палива та знос, але я задоволений тим, що здається хорошим зчепленням і комфортом. Шум став гучнішим, але я поки що з цим справляюся (у будь-якому разі справжні винуватці тут — мої двозонні пружини Steeda, які працюють як підсилювачі шуму 😝). Поділюся результатами з групою пізніше, оскільки планую незабаром виїхати на них на трек. Читати далі”

Переклад з англійської

“НОВІ Michelin CrossClimate 3 Sport із дефектом боковини. Купив нові шини Michelin CrossClimate 3 в офіційного дилера в Румунії. На одній шині вже видно дефект боковини (тріщини/відсутність гуми, жодних наїздів на бордюр, жодних пошкоджень з мого боку). Я найбільше хвилююся за боковину, оскільки знаю, що її не можна відремонтувати і це може бути небезпечно. Зараз я в Австрії — як думаєте, чи замінить Michelin її за гарантією? Читати далі”

Переклад з англійської

“У мене стоять Michelin crossclimate3 sports, це чудова шина, дуже рекомендую для наших доріг на цілий рік. З всесезонними шинами треба пам'ятати про одне: якщо вам потрібно замінити одну, це має бути знову всесезонка, інакше це може бути небезпечно, і ви не пройдете техогляд NCT (якщо вони це помітять).”

Переклад з англійської

“Я користуюся шинами Cross Climate 2 на своєму VW All Track вже близько року і вирішив поділитися своїми враженнями про них. 1. Вони ТИХІ на дорозі. Дивлячись на протектор, можна подумати, що вони шумні, але це не так! Котяться так само тихо, як звичайна шина. 2. Вони забезпечують чудове зчеплення та керованість на сухій, мокрій та засніженій дорозі. Минулої зими я двічі їздив дорогами, вкритими 6-10 дюймами снігу. Чудове зчеплення. 3. Вони чудово зношуються! Проїхавши близько 12 000 миль, вони ледь помітно зношені. Очікую проїхати на цих шинах близько 50 000-60 000 миль. 4. Вони дійсно трохи зменшують запас ходу. Я втратив приблизно 2 милі на галон загалом після встановлення цих шин. Втім, я не зважаю на це, враховуючи чудове зчеплення, яке я від них отримую. 5. Вони мають звичку збирати камінці в протекторах, особливо після того, як наш славний штат Пенсильванія у своїй мудрості посипає дороги гравієм до, під час та після снігопаду. Загалом, ця шина — переможець. Керованість чудова, як і зносостійкість та зчеплення. Я рекомендую цю шину всім, хто хоче отримати такі характеристики і хоче залишити комплект шин на автомобілі цілий рік.”

Переклад з англійської

“Відгук про Michelin Cross climate 2 під час зимової снігової бурі 1/2024 Я встановив їх на свій 2021 Honda CR-V hybrid AWD у серпні замість рідних шин Hancook. Шум дороги зник після пробігу близько 500 миль. Ці шин просто неймовірні! Велика калюжа на дорозі? Жодного аквапланування. Мій витрата пального не сильно постраждала (зменшення приблизно на 0,3-0.5 миль на галон). Нещодавно потрапив під снігову бурю в Мічигані, і це приємно — мати впевненість під час їзди в поганих дорожніх умовах. По дорозі додому з роботи було стільки аварій з машинами в кюветах, які не могли піднятися на гірках. Мені довелося їхати об'їзними шляхами, і я без проблем подорожував ґрунтовими дорогами. Був пагорб, на який багато машин не могли заїхати, але я просто протиснувся повз них без будь-яких проблем. Я був вражений тим, які чудові ці шини. Дуже радий, що витратив додаткові гроші на них — сподіваюся, вони протримаються деякий час, перш ніж я візьму ще один комплект!”

Переклад з англійської

“CC2 — це супернадійний варіант, я б просто продовжував їздити на них, якщо вас усе влаштовує. Інші варіанти, мабуть, не прослужать так довго й не матимуть такого ж хорошого зчеплення на час снігу чи ожеледиці. У мене набір 18” дисків, тому я використовую шини 235/60R18 і роблю їхнє ротування, живу на північному сході, взимку багато снігу. Я користувався Pirelli Scorpion WeatherActive, вони були чудовими, проїхали трохи більш ніж 40k миль, поки протектор не стерся трохи більше ніж до 2/16 дюйма. Зараз я катаюся на Bridgestone UltraWeather, поки що відчуваються фантастично, трохи краща паливна економічність, ніж у WeatherActive, і трохи тихіші. По суті, це версія WeatherPeak нового покоління, але з індексом навантаження XL, який вимагає ID.4.”

Переклад з англійської