Michelin CrossClimate 2 vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — порівняння

“Я нещодавно встановив шини Michelin (LT285/70R17), а до цього в мене стояли Yoko Geolandar G015 (LT285/R20). Michelin трохи більші за Yoko. Мій витратний пробіг на трасі покращився приблизно на 0.7 милі на галон (16.5 милі на галон), але в місті витрата така сама — 13.5. Найкращий показник витрати палива на моїй машині з шинами первинної комплектації становив 16.7 милі на галон на трасі (275/55R20 Hankook DynaPro). Мій пікап розрахований на 15/21. Комфорт від поїздки відрізняється як день і ніч (тобто набагато кращий). Мій перший вибір падав на Firestone Destination LE, але їх немає в моєму розмірі. Вони оцінюються вище, ніж Michelin. Я витратив багато часу на вивчення Michelin Aglis CrossClimate. Водії UPS у моєму районі використовують Crossclimate 2, які мають двосторонній протектор без гарантії пробігу. В вантажівок UPS шини виходять 40-50 тисяч миль, і водії від них у захваті. Стандартні Crossclimate мають односторонній протектор, що погано позначається на рівномірному зношуванні шин на пікапі. Одна скарга на Michelin Defender. Блоки протектора розташовані в ряд з великими проміжками між ними. Через прямолінійний малюнок шини хитаються на ділянках дороги зі швами вздовж руху або на сталевих мостах.”

Переклад з англійської

“Щойно встановив шини Michelin CrossClimate2. Минулого тижня у моїй задній лівій шині застряг шуруп, а в задній правій був повільний прокол ще з моменту покупки машини трохи більше двох років тому. Шини за ці роки суттєво зносилися, і оскільки мій автомобіль має задній привід, я відчув нестачу повного приводу, коли минулої зими у Філадельфії випало багато снігу та утворилася ожеледиця. Сподіваюся, ці нові шини покрастять для мене зчеплення в будь-якому майбутньому снігу. Заплатив близько $1250 за шини в інтернет-магазині, і їх доставили до найближчого сервісу Firestone, де їх встановили приблизно за $150, а розвал-сходження зробили ще за $120. Ось кілька фотографій. Читати далі”

Переклад з англійської

“Я купив свій уживаний 2022 Ultimate RWD у травні цього року, рідні шини були повним лайном, тому я поставив CrossClimate 2 на всі 4 колеса. Я не можу сказати, як воно було до того, але зараз я отримую 3,7 милі/кВт·год у місті та 3,2 милі/кВт·год на автомагістралі. У мене досить важка права нога, але при 100% заряді він показує близько 270 миль пробігу, хоча у мене батарея на 72 кВт·год ранніх років випуску, тож майте це на увазі.”

Переклад з англійської

“Шукаю обґрунтовані думки щодо шин (265/35x18) для моїх нових дисків 57CR (18x9 1/2+38), а саме Conti ExtremeContact DWS 06 PLUS. Зараз я їзжу на Falken Azenis FK510 на заводських дисках Type R, і не маю жодних скарг. Машина використовується щодня, а дороги на південі Аризони здебільшого як у Третьому світі через екстремальну спеку та сезон сильних мусонів (і те, і інше неможливо перебільшити). Я вже все вивчив і постійно повертаюся до ExtremeContact DWS 06 PLUS, оскільки вони мають гарний прогнозований знос протектора, продуктивність і співвідношення ціни та якості, але я ненавидів стокові Conti, з якими машина йшла з заводу. Буду вдячний за будь-які відгуки!”

Переклад з англійської

“Apex VS-5RS 17x9 на Mk. 8.5. Щойно «взув» свої 17-дюймові диски Apex у шини Continental ExtremeContact DWS 06 Plus XL у розмірі 245/45/17. Я проїхав лише кілька миль, але якість їзди явно перевершує заводську комбінацію дисків і шин на поганому дорожньому покритті. Колір дисків — антрацит. Для всіх у районі Вестчестер / Йонкерс / Бронкс: я гаряче рекомендую The Wheel Doctor щодо підбору.”

Переклад з англійської

“CONTINENTAL ExtremeContact DWS06 Plus. Я знаю, що ця спільнота любить 245/35r20 CONTINENTAL ExtremeContact DWS06 Plus для наших Arteon… Однак я оновив свої до 245/40r20… Тож я хотів порадитися тут із нашими, чи є хтось зацікавлений і хоче їх забрати.. Я в Канаді. Читати далі”

Переклад з англійської