Тести 82 · 4 тести Власники 72 · 24 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 4 + 33 тестів і 24 + 21 762 відгуків власників. Як ми оцінюємо
CrossClimate 2 впевнено попереду, 88–75
Тести 82 · 4 тести Власники 72 · 24 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 11 у 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (гальмування на сухому)
Тести 87 · 33 тести Власники 87 · 21 762 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 35 у 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (гальмування на сухому)
“Мій офіційний відгук про шини Cross Climate 2. Прочитавши тут кілька гілок, я взув Outback у нове взуття і вирішив, що для моєї погоди тут, у Міссурі, Cross Climate 2 підходять найкраще. Під дощем вони чудові, більше жодного ковзання чи аквапланування. На снігу ще кращі. Чіпляються надзвичайно добре. Єдиний мінус, який мене турбує, і про який я не подумав під час покупки, — що їх не можна переставляти за повною схемою, як звичайні шини, бо вони спрямованого малюнка, тож можна міняти лише передні із задніми і навпаки. Через це я турбуюся, чи вистачить їх на 60 тис. і чи не буде зносу внутрішнього/зовнішнього боку. Звісно, можна зняти шину з диска і поставити іншим боком, але я чув, що для них це погано. Загалом вони чудові. Якщо вас турбує питання перестановки, я б сказав, що Michelin Defender або Falken Wildpeak, мабуть, кращий вибір. Наступними планую брати Falken, але сподіваюся, це буде не раніше ніж через 50 тис. миль. Читати далі”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 31 тестів | 88 | 99 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 89 |
CrossClimate SUV: 60% × 87,6 + 40% × 73,3 = 82
CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,5 = 95
| Джерело | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 31 тестів | 85 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 92 |
CrossClimate SUV: 60% × 84,5 + 40% × 79,7 = 83
CrossClimate 2: 60% × 83,2 + 40% × 91,9 = 87
| Джерело | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 27 тестів | 69 | 99 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 79 |
CrossClimate SUV: 60% × 68,8 + 40% × 73,3 = 71
CrossClimate 2: 60% × 98,5 + 40% × 78,8 = 91
| Джерело | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 4 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 86 |
CrossClimate SUV: 40% × 68,6 (оцінка) + 60% × 67,9 = 68
CrossClimate 2: 40% × 67 + 60% × 86,1 = 78
Немає тестів за категорією «комфорт» для CrossClimate SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 20 тестів | 76 | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 83 |
CrossClimate SUV: 60% × 75,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 72
CrossClimate 2: 60% × 76,9 + 40% × 82,6 = 79
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для CrossClimate SUV. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 88 |
CrossClimate SUV: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 62,7 = 64
CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CrossClimate SUV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 82 |
| Джерело | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 4 / 23 тестів | 77 | 90 |
| Категорія | Michelin CrossClimate SUV | Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 75 | 88 |
| Сухе покриття | 82 | 95 |
| Мокре покриття | 83 | 87 |
| Сніг | 71 | 91 |
| Комфорт | 68 | 78 |
| Акустичний комфорт | 72 | 79 |
| Зносостійкість | 64 | 84 |
| Керованість (власники) | 69 | 82 |
| Економічність | 77 | 90 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
CrossClimate SUV
CrossClimate 2
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | CrossClimate SUV | CrossClimate 2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 100% #2/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 99% #4/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 98% #4/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 93% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 92% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #6/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 93% #5/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Різні тести |
| Гальмування на снігу | Сніг | 93% #8/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 97% #3/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 98% #3/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Різні тести |
| Розгін на снігу | Сніг | 94% #7/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 96% #5/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% #1/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 98% #9/16 · 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 91% #5/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 100% #1/5 · 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 36% #11/11 · 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | 55% #12/12 · 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #1/11 2022 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | #2/6 2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Більшість авторів хвалять CrossClimate 2 за надійне зчеплення на снігу та мокрій дорозі, стійкість до аквапланування, тихий хід після обкатки та добрий ресурс протектора. Критики згадують незначне чи помірне зростання витрати пального або зменшення запасу ходу, шум чи жорсткий хід у деяких власників, неоднозначні відгуки про знос і високу ціну. Гучна меншість вважає шини переоціненими або непотрібними там, де сніг буває рідко, і стверджує, що конкуренти, як-от Nokian WRG5 чи Michelin Defender 2, дехто підходять краще.
“У мене 60 тис. миль пробігу на Model X 2019 року. General це мій третій комплект шин, він замінив Michelin Cross Climate 2, що стояли на машині. За 200 миль ось що я зрозумів про ці General G-Max AS-07. Шум: General НАБАГАТО кращі за Michelin Cross Climate. Більше того, у цьому вони дуже близькі до заводських Conti. Запас ходу: з General ефективність приблизно на 5% гірша (або її брак) порівняно із заводськими Conti та зношеними Michelin, але на 5–10% краща, ніж з моїми НОВИМИ Michelin. Ефективність на Michelin з'явилася лише тоді, коли внутрішня сторона облисіла. Комфорт: плавність ходу така сама, як у Michelin і заводських Conti, жодні з них, по суті, не були такими вже комфортними. Michelin, мабуть, були найкращими, General, мабуть, найгіршими, але нічого жахливого в них нема. Динаміка: вибачте, це Model X, і це моя щоденна машина. Я не їжджу на ній настільки жваво, щоб мати якусь думку про це. Ціна: General коштують менше 800 $ після знижки, а Michelin і Conti зараз, мабуть, понад 1500 $.”
Переклад з англійської
“На Highlander Hybrid 2015 року CC2 чудово проти аквапланування, а на снігу й льоду просто чудові і в русі, і в гальмуванні. Я працюю водієм у райдшерингу, проїжджаю в середньому десь 200 миль на день. Тільки зараз, на 78 000 миль, вони стали трохи гучнішими. Залишок протектора 3/32, і сьогодні я проїхав через шалену зливу без жодної невпевненості. Єдиний мінус: при температурі понад 80 градусів за Фаренгейтом витрата пального зростає на 2 mpg. Шини так подобаються, що невелика втрата влітку, на мою думку, того варта.”
Переклад з англійської
“У мене 235, із трохи вищим індексом навантаження (105 проти 103 штатного і 99 для 225). Запас ходу, мабуть, зменшився приблизно на 10%, але для мене воно того варте заради кращої керованості й коротшого гальмівного шляху. Я працюю з дому і заряджаю до 90% приблизно раз на тиждень, якщо не їду в довшу поїздку. Якби я часто їздив у далекі поїздки, це могло б бути проблемою, але ці шини мене дуже тішать.”
Переклад з англійської
На основі 765 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin CrossClimate SUV | B · Michelin CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 33 | 92 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 83% розмірів | C у 55% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 69–71 дБ | 69–73 дБ |
| Глибина протектора | — | 9 - 10/32″ |
| Гарантія пробігу | — | 97.000 km |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 7 | 7 |
Michelin CrossClimate SUV
Michelin CrossClimate 2
Переможець: Michelin CrossClimate 2 — краща за показниками: сніг, зносостійкість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin CrossClimate 2 має 91 проти 71 у категорії «сніг».
Michelin CrossClimate 2 має 84 проти 64 у категорії «зносостійкість».
Michelin CrossClimate 2 має 95 проти 82 у категорії «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2 має 82 проти 69 у категорії «керованість».
Michelin CrossClimate 2, 87 проти 83 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin CrossClimate 2, 95 проти 82 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin CrossClimate 2, 91 проти 71 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin CrossClimate 2, 79 проти 72 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin CrossClimate 2, 78 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin CrossClimate 2, 84 проти 64 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Michelin CrossClimate 2, 90 проти 77 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика