Тести – · 1 тест Власники 83 · 11 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Goodyear Eagle Vector, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 11 + 5 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Defender LTX M/S впевнено попереду, 80–71
Тести – · 1 тест Власники 83 · 11 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 13 у 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Тести – · поки немає Власники 72 · 5 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Defender LTX M/S | Eagle Vector |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 75 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 84 | 69 |
Defender LTX M/S: 60% × 74,8 (оцінка) + 40% × 84,4 = 79
Eagle Vector: 60% × 68,2 (оцінка) + 40% × 68,6 = 68
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle Vector. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Defender LTX M/S | Eagle Vector |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 79 (оцінка) | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 75 |
Defender LTX M/S: 60% × 79 (оцінка) + 40% × 85,7 = 82
Eagle Vector: 60% × 73 (оцінка) + 40% × 74,9 = 74
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle Vector. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Defender LTX M/S | Eagle Vector |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | – |
Defender LTX M/S: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 76,6 = 74
Немає тестів за категорією «сніг» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Defender LTX M/S | Eagle Vector |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 70 |
Defender LTX M/S: 40% × 70,6 (оцінка) + 60% × 77,7 = 75
Eagle Vector: 40% × 69,1 (оцінка) + 60% × 70,4 = 70
Немає тестів за категорією «комфорт» для Defender LTX M/S. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle Vector. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Defender LTX M/S | Eagle Vector |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 75 | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 86 | 72 |
Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 86,3 = 80
Eagle Vector: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 72 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle Vector. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Defender LTX M/S | Eagle Vector |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | 73 |
| Категорія | Michelin Defender LTX M/S | Goodyear Eagle Vector |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 71 |
| Сухе покриття | 79 | 68 |
| Мокре покриття | 82 | 74 |
| Сніг | 74 | – |
| Комфорт | 75 | 70 |
| Зносостійкість | 80 | 70 |
| Керованість (власники) | 82 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Defender LTX M/S
Eagle Vector
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
| Параметр | A · Michelin Defender LTX M/S | B · Goodyear Eagle Vector |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 720 - 800 B A | — |
Michelin Defender LTX M/S
Goodyear Eagle Vector
Переможець: Michelin Defender LTX M/S — краща за показниками: сухе покриття, зносостійкість і керованість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Defender LTX M/S поки спирається на мало даних (1 тест, 11 відгуків), тож результат попередній. Goodyear Eagle Vector поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Defender LTX M/S має 79 проти 68 у категорії «сухе покриття».
Michelin Defender LTX M/S має 80 проти 70 у категорії «зносостійкість».
Michelin Defender LTX M/S має 82 проти 73 у категорії «керованість».
Michelin Defender LTX M/S має 82 проти 74 у категорії «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S, 82 проти 74 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Defender LTX M/S, 79 проти 68 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Defender LTX M/S, 75 проти 70 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Defender LTX M/S, 80 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика