Тести – · 1 тест Власники 69 · 1 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2022 Consumer Reports All-Season Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Dunlop D212 GP Pro, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 1 + 1 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести – · 1 тест Власники 69 · 1 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2022 Consumer Reports All-Season Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Тести – · поки немає Власники – · 1 відгук (потрібно щонайменше 5)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Defender T+H | D212 GP Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | – |
Defender T+H: 60% × 68,9 (оцінка) + 40% × 70,1 = 69
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Defender T+H. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Defender T+H | D212 GP Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 72 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | – |
Defender T+H: 60% × 71,9 (оцінка) + 40% × 72,8 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Defender T+H. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Defender T+H | D212 GP Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | – |
Defender T+H: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 61,2 = 65
Немає тестів за категорією «сніг» для Defender T+H. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Defender T+H | D212 GP Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | – |
Defender T+H: 40% × 68,2 (оцінка) + 60% × 66 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Defender T+H. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Defender T+H | D212 GP Pro |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 76 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | – |
Defender T+H: 60% × 76,1 + 40% × 67,9 = 73
| Категорія | Michelin Defender T+H | Dunlop D212 GP Pro |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | – |
| Сухе покриття | 69 | – |
| Мокре покриття | 72 | – |
| Сніг | 65 | – |
| Комфорт | 67 | – |
| Зносостійкість | 73 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Defender T+H
D212 GP Pro
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
| Параметр | A · Michelin Defender T+H | B · Dunlop D212 GP Pro |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Мотоцикл |
| UTQG | 820 A - B B | — |
Michelin Defender T+H
Dunlop D212 GP Pro
Лише для Michelin Defender T+H достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика