tirewheelguide

Dunlop D212 GP Pro, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної етикетки ЄС.

Порівняння Оновлено:

Dunlop D212 GP Pro vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 31 тестів і 1 + 1 946 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Dunlop D212 GP Pro
Шина ADunlop

D212 GP Pro

Літні шини · Трек і змагання

Тести – · поки немає Власники – · 1 відгук (потрібно щонайменше 5)

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Шина BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 6

Літні шини

± 4

Тести 93 · 31 тест Власники 85 · 1 946 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (знос)

“У мене були Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Вони були дуже міцні, комфорт із ними був супер поганий, і я продав їх за половину ціни. Це спортивні шини, вони тобі не потрібні.”

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

  1. –

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    94
    Чому така оцінка
    ДжерелоD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 30 тестів–96
    Відгуки, знайдені в інтернеті–92

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,6 = 94

  2. –

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    92
    Чому така оцінка
    ДжерелоD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 31 тестів–93
    Відгуки, знайдені в інтернеті–92

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93 + 40% × 91,6 = 92

  3. –

    Комфорт

    Немає порівняння
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 10 тестів–76
    Відгуки, знайдені в інтернеті–81

    Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,6 + 60% × 81,3 = 79

  4. –

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    82
    Чому така оцінка
    ДжерелоD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів–92
    Відгуки, знайдені в інтернеті–≈ 66 (оцінка)

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 91,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 82

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 6. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. –

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    86
    Чому така оцінка
    ДжерелоD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 7 тестів–96
    Відгуки, знайдені в інтернеті–70

    Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86

  6. –

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    90
    Чому така оцінка
    ДжерелоD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Відгуки, знайдені в інтернеті–90
  7. –

    Економічність

    Немає порівняння
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоD212 GP ProEagle F1 Asymmetric 6
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 26 тестів–71
Оцінки коротко
КатегоріяDunlop D212 GP ProGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Відносна оцінка – 90
Сухе покриття – 94
Мокре покриття – 92
Комфорт – 79
Акустичний комфорт – 82
Зносостійкість – 86
Керованість (власники) – 90
Економічність – 71

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

D212 GP Pro

± 4

Eagle F1 Asymmetric 6

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A D212 GP Pro

Плюси

  • Винятковий механічний рівень зчеплення
  • Висока впевненість і стабільність у поворотах
  • Стабільна поведінка на дорозі з різним покриттям

Мінуси

  • М'яка спортивна гумова суміш може швидко зношуватися
  • Для найкращої керованості потрібно ретельно стежити за тиском у шинах
  • Не розрахована на тривалі подорожі та великий пробіг
Усі теми власників в огляді D212 GP Pro

Шина B Eagle F1 Asymmetric 6

Плюси

  • Чудове зчеплення та впевненість як на мокрому, так і на сухому покритті
  • Помітно нижчий дорожній шум і висока плавність ходу порівняно з оригінальними шинами або шинами Run Flat
  • Чітке, інформативне кермо та плавна поведінка автомобіля на межі зчеплення

Мінуси

  • Водії зі спортивним стилем їзди скаржаться на швидкий знос і невеликий ресурс протектора
  • М'які боковини можуть давати трохи розмите відчуття або «плавучість» під час різких швидких перекладок
  • Подекуди шини схильні до аквапланування на глибокій калюжі на високій швидкості
Усі теми власників в огляді Eagle F1 Asymmetric 6

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Dunlop D212 GP Pro

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Змішані

Eagle F1 Asymmetric 6 широко вважають літньою шиною найвищого рівня в класі надвисокої швидкісної продуктивності (UHP): вона має відмінні показники на сухій дорозі, хороший захисний бортик обода та вигідну ціну, а деякі власники купують її знову й знову. Із недоліків називають жорсткість ходу для частини водіїв, слабкі результати на холодній і мокрій дорозі в одному шведському тесті (1 з 5), знос під час трекового використання та поодинокі скарги на вібрацію. Багато дописів — це вибір між Michelin PS5, Continental SC7 та іншими шинами самого Goodyear.

taycanforum.com ·2026-04-02

“ти можеш їх поставити, але вони не мають позначки NF, лише 5 має NF0 і NF1, але на розмірі 21" для седана.”

Переклад з англійської
r/TyreReviews ·1 голос ·2025-09-08

“я вже на 4-му комплекті Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 і ніколи не повернуся до інших марок чи моделей. я їжджу на них на своєму універсалі e220d, а за професією я водій Uber і наїжджаю близько 7000 миль на місяць.”

Переклад з англійської
f30.bimmerpost.com

“Цитата Toothadash: Привіт, хлопці, дякую за вашу думку і за те, чим ви ділитеся. Я вибрав Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 зі знижкою 20%, вийшло приблизно £150 за шину з монтажем. Не помилишся з ними; чудові шини, і мені вони дуже подобалися на нашому F31, коли я їздив на 2 комплектах коліс”

Переклад з англійської
Головні теми
#Поведінка UHP на сухій дорозі#Порівняння з Michelin PS5#Нарікання на плавність ходу#Зносостійкість і довговічність#Зчеплення на холоді та мокрій дорозі#Версія зі зіркою BMW#Ціна й співвідношення ціни та якості#Питання щодо електромобілів і посадки

На основі 30 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Dunlop D212 GP Pro B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
КатегоріяЛітні шини · Трек і змаганняЛітні шини
Тип автоМотоциклPassenger Car / Crossover
Доступні розміри—130
Діаметри дисків—17″ – 23″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому—A у 93% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність—C у 36% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум—68–73 дБ
Глибина протектора—7 - 9/32″
Гарантія пробігу—48.000 km
Боковина—Black Side Wall - Vertical Serrated Band
Макс. тиск—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Яку ж купити?

Dunlop D212 GP Pro

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Лише для Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · Dunlop D212 GP Pro
Шина B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика