Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 31 + 14 тестів і 1 946 + 2 532 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Eagle F1 Asymmetric 6 впевнено попереду, 89–75
Тести 93 · 31 тест Власники 84 · 1 946 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (знос)
“я вже на 4-му комплекті Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 і ніколи не повернуся до інших марок чи моделей. я їжджу на них на своєму універсалі e220d, а за професією я водій Uber і наїжджаю близько 7000 миль на місяць.”
Тести 77 · 14 тестів Власники 71 · 2 532 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 21 у 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“Орієнтуйся на дощову погоду. Найкращі: 1. Bridgestone Turanza 005, 2. Hankook Ventus Prime 4.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 30 / 12 тестів | 96 | 83 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 73 |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 90% | 90% |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 91,5 = 94
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73 = 79
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 31 / 13 тестів | 93 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 92 | 75 |
| Поперечне аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 93% |
| Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 2–0 | 99% | 98% |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 | 70% | 90% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 1–1 | 98% | 97% |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93 + 40% × 91,6 = 92
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,5 = 77
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 10 / 1 тестів | 76 | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 81 | 67 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 75,7 + 60% × 81,3 = 79
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,3 = 68
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / 8 тестів | 92 | 58 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Акустичний комфорт (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 | 100% | 97% |
| Шум (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–0 | 80% | 80% |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 91,8 + 40% × 66,3 (оцінка) = 82
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,3 (оцінка) = 61
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Eagle F1 Asymmetric 6 чи Ventus Prime 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 7 / 6 тестів | 96 | 79 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 67 |
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,4 + 40% × 69,8 = 86
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 72 |
| Джерело | Eagle F1 Asymmetric 6 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 26 / 9 тестів | 71 | 84 |
| Опір коченню (% від найкращої) · 2 спільні тести · перемоги 0–2 | 86% | 92% |
| Категорія | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 89 | 75 |
| Сухе покриття | 94 | 79 |
| Мокре покриття | 92 | 77 |
| Комфорт | 79 | 68 |
| Акустичний комфорт | 82 | 61 |
| Зносостійкість | 86 | 74 |
| Керованість (власники) | 90 | 72 |
| Економічність | 71 | 84 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Eagle F1 Asymmetric 6
Ventus Prime 4
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 2) Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 та Hankook Ventus Prime 4 мають рахунок 11.
| Дисципліна | Категорія | Eagle F1 Asymmetric 6 | Ventus Prime 4 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 95% #13/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 92% #16/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 99% #6/20 · 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 90% | 90% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 100% | 93% | +7,1 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Al Volante Summer Tyre Test · 225/55 R18 |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 99% | 98% | +0,7 | 2–0 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 92% #7/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 87% #14/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому (бетон) | Мокре покриття | 96% #4/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 77% #15/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #3/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% | 97% | +0,9 | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 70% | 90% | −20,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 60% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 95% #4/7 · 2025 Die ReifenTester Summer Touring Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 100% | 97% | +2,9 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Al Volante Summer Tyre Test · 225/55 R18 |
| Шум (оцінка тестувальника) | Акустичний комфорт | 80% | 80% | 0,0 | 0–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Стирання | Зносостійкість | 100% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 72% #6/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Знос | Зносостійкість | 99% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 77% #6/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Витрата пального | Економічність | 95% #13/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 100% #1/16 · 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 86% | 92% | −5,4 | 0–2 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Ціна | Вартість | 65% #9/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 69% #9/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Загальна вартість володіння | Вартість | #6/10 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | #4/20 2024 AutoBild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Співвідношення ціна/якість | Вартість | 83% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | 64% #5/16 · 2024 ADAC Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Розгін на траві | Бездоріжжя | 77% #3/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 83% #8/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Розгін у багнюці | Бездоріжжя | 91% #6/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | 86% #8/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Розгін на піску | Бездоріжжя | 96% #2/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 93% #5/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #11/14 | #6/14 | – | 1–1 в 2 спільних тестах Найновіший: 2025 Summer and All Season Combined Tyre Test · 225/45 R17 |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Eagle F1 Asymmetric 6 широко вважають першокласною літньою UHP-шиною з відмінним зчепленням на сухій дорозі, хорошою поведінкою на мокрій і захисним бортиком обода. Її часто радять як рівноцінну або вигіднішу за ціною альтернативу Michelin PS5. Серед застережень: жорсткий хід і низька комфортність для спокійної щоденної їзди, різко негативний шведський тест гальмування в холодну погоду, побоювання щодо зносу та використання на треку, а також поодинокі скарги на вібрацію й питання щодо відповідності для електромобілів.
“Потенційна проблема з Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6? Нещодавно я поставив повний комплект Goodyear Eagle F1 A6 на свій Golf GTI, відтоді помітив дуже сильну вібрацію в сидінні на швидкості близько 70 mph, спершу подумав, що це балансування, тож повернув авто в майстерню і попросив перевірити, хлопець сказав, що все нормально, поїхав знову — те саме, тоді поїхав в інше місце, щоб перевірити вдруге, хлопець сказав, що розбалансування 0,5 г, без вигинів, але проблема все одно є, у мене вже починає закипати через ці шини, єдиний варіант тепер — подати гарантійну претензію, але спершу треба купити новий комплект, а гроші мені повернуть лише якщо оригінальні шини браковані, чи є в когось досвід із цими шинами? Може, вони просто супержорсткі, але вони такі некомфортні. Читати далі”
Переклад з англійської
“ти можеш їх поставити, але вони не мають позначки NF, лише 5 має NF0 і NF1, але на розмірі 21" для седана.”
Переклад з англійської
“Привіт, хлопці, дякую за вашу думку і за те, чим ви ділитеся. Я вибрав Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 зі знижкою 20%, вийшло приблизно £150 за шину з монтажем.”
Переклад з англійської
На основі 29 дописів спільноти
Про Hankook Ventus Prime 4 відгуки здебільшого позитивні: водії вважають їх комфортними, тихими й здібними шинами для спокійної їзди. Користувачі часто хвалять упевнене зчеплення на сухому й мокрому та вигідне співвідношення ціни й якості порівняно з дорогими варіантами, як-от Michelin. Є певна невизначеність щодо довготривалого зносу протектора й невелике зростання витрати пального, але власники загалом відзначають надійність у щоденній їзді.
“Чи є відгуки про довговічність Hankook Ventus Prime 4 (можливо, особистий досвід?). Єдине, що я зміг знайти, — огляди Autobild 2022 і 2024 та ADAC 2024. У першому очікують 39 тис. км, у другому 26 тис., а в ADAC — 50 тис. Не знаю, чому вірити. Я доволі помірний водій і замінюватиму заводські Primacy 3, які прослужили близько 45 тис. км. Хотів би щось, що протримається років 4–5, а за моєї теперішньої їзди це близько 30–35 тис. км. Якщо вони стабільно не дотягуватимуть, я, мабуть, заплатив би більше за дорожчий бренд, але відгуки дають дуже різні цифри. Якщо цифрам ADAC можна вірити, я б їх неодмінно взяв, бо, ймовірно, поміняю машину раніше, ніж доведеться ставити нові шини. Але 26 тис. км в останньому огляді Autobild трохи не дотягують до моїх очікувань. Чи ці цифри зазвичай менші за реальне життя через інтенсивніші випробування та експлуатацію? Я їжджу на компактному SUV, 50/50 місто й траса, без спортивних амбіцій, цілком типовий сценарій. Я міг би доплатити й узяти Goodyear EfficientGrip Performance 2, але з їхньою довговічністю їх, імовірно, доведеться міняти через вік, ще до того, як я їх реально зношу, тому спочатку я й зупинився на середньому за ціною варіанті від Hankook. Буду вдячний за будь-яку допомогу, і дякую за допомогу, яку отримав у попередньому пості! Читати далі”
Переклад з англійської
“Орієнтуйся на дощову погоду. Найкращі: 1. Bridgestone Turanza 005, 2. Hankook Ventus Prime 4.”
Переклад з англійської
“Це оманливо: влітку було дуже мало опадів, і дуже легко звикнути до зчеплення на сухому. А потім під дощем людина дивується. У мене теж була така шина на машині, а до того стояла та, з якою я її купив (якась noname), так от Hankook був на порядок кращий. Тепер на ній VP4, і він, на мою думку, теж нормальний.”
Переклад з англійської
На основі 41 допису спільноти
| Параметр | A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 130 | 66 |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | 15″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 93% розмірів | A у 88% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 36% розмірів | B у 46% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–73 дБ | 68–71 дБ |
| Глибина протектора | 7 - 9/32″ | — |
| Гарантія пробігу | 48.000 km | — |
| Боковина | Black Side Wall - Vertical Serrated Band | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
| Спільні розміри | 31 | 31 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Hankook Ventus Prime 4
Переможець: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — краща за показниками: акустичний комфорт, керованість і сухе покриття. Обирайте Hankook Ventus Prime 4, якщо для вас найважливіше: економічність.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 82 проти 61 у категорії «акустичний комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 90 проти 72 у категорії «керованість».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 94 проти 79 у категорії «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 має 92 проти 77 у категорії «мокре покриття».
Hankook Ventus Prime 4 перемогла в 2 із 2 спільних тестів (опір коченню).
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 92 проти 77 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 94 проти 79 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 82 проти 61 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 79 проти 68 за нашою оцінкою «комфорт».
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 86 проти 74 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Hankook Ventus Prime 4, 84 проти 71 за нашою оцінкою «економічність».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
