Літня шина Оновлено: листопад 2026

Огляд Hankook Ventus Prime 4

Name: Hankook Ventus Prime 4
Brand: Hankook

± 4

Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників

Краща за 91% літніх шин, які ми оцінюємо.

Власники 71 · 2 532 відгуки проаналізовано Дорожні тести 77 · 14 тестів

Як ми рахуємо оцінки

Порівняти з іншою шиною

Hankook Ventus Prime 4 має відносну оцінку 75 зі 100 серед літніх шин. 15 тестів із загальним заліком: перемог — 0, місць у трійці — 4. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «економічність» (84), найнижче — у категорії «акустичний комфорт» (58). Оцінка власників — 71 зі 100 (відгуків: 2 532). 73% купили б її знову.

За результатами 6 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 38 000 км (найновіший тест — 2026 року).

Настрій спільноти Позитивний Читати обговорення

#Ціна та якість#Комфорт і низький шум#Зчеплення на мокрому й сухому#Порівняння з дорогими брендами#Питання ресурсу протектора

Дві системи оцінювання поруч

Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.

Як ми рахуємо оцінки

Відносна оцінка: 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
Дорожні тести: 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
Відгуки власників: 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.

Повна методика

За відгуками власників

71/100

Оцінка з 2 532 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.

Купили б знову 73%

Сухе покриття

Сухе покриття загалом

Мокре покриття

Мокре покриття загалом

Комфорт

Комфорт загалом

Зносостійкість

Зносостійкість загалом

Керованість

Керованість загалом

Маєте ці шини? Напишіть відгук →

За дорожніми тестами

77/100

Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.

Сухе покриття

Мокре покриття

Комфорт

Акустичний комфорт

Зносостійкість

Економічність

Що подобається і не подобається власникам

Теми з 2 532 відгуків власників, знайдених в інтернеті.

Hankook Ventus Prime 4 здебільшого отримує позитивні відгуки: водії хвалять чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, низький дорожній шум і високу плавність ходу за конкурентну ціну. Багато хто відзначає збалансованість шин для щоденної їзди та вигоду порівняно з преміальними аналогами, проте дехто скаржиться на швидке спрацювання протектора або погіршення поведінки на мокрій дорозі в міру зносу.

Плюси

Чудове зчеплення на мокрій і сухій дорозі, що додає впевненості
Помітно нижчий дорожній шум, плавний і тихий хід
Конкурентна ціна: вигідна альтернатива шинам провідних преміальних брендів
Хороша керованість, стабільність та інформативне кермо
Помірна витрата пального завдяки низькому опору коченню

Мінуси

Деякі власники повідомляють про швидке спрацювання протектора, через що шини служать менше
Зчеплення на мокрій дорозі помітно погіршується, коли протектор зношений більш як наполовину
Жорсткіші боковини можуть робити хід твердішим, а їзду нерівною дорогою менш комфортною
Іноді трапляються скарги на високе виття або на чутливість до холоду (нижче 5–7 °C)

Варто знати

Власники важчих авто та електромобілів зазначали, що жорсткі боковини покращують керованість та інформативність, але інколи шкодять плавності ходу.
Водії, які встановили ці шини на компактні та середні седани, часто відзначали, що в салоні стало набагато тихіше, ніж із заводськими шинами.

15 опублікованих тестів (14 з них ураховано в оцінці)

Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.

2026 ADAC Summer tire Test · 225/50R17

11-те з 16

Найкраще: Витрата пального · 1-ше Найслабше: Гальмування на сухому · 16-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	14-те з 16
Гальмування на сухому	16-те з 16
Поздовжнє аквапланування	16-те з 16
Знос	6-те з 16
Витрата пального	1-ше з 16
Стирання	6-те з 16
Гальмування на мокрому (бетон)	15-те з 16

Джерело: ADAC

2025 Die ReifenTester Summer Touring tire Test · 205/55 R17

6-те з 7

Найкраще: Гальмування на сухому · 4-те Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	6-те з 7
Гальмування на сухому	4-те з 7
Поздовжнє аквапланування	7-ме з 7
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	4-те з 7
Комфорт (оцінка тестувальника)	4-те з 7
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	6-те з 7
Шум (оцінка тестувальника)	5-те з 7

Джерело: Die Reifentester

2025 Al Volante Summer tire Test · 225/55 R18

6-те з 7

Найкраще: Опір коченню · 4-те Найслабше: Акустичний комфорт · 7-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Керованість на мокрому	6-те з 7
Опір коченню	4-те з 7
Поздовжнє аквапланування	5-те з 7
Поперечне аквапланування	6-те з 7
Акустичний комфорт	7-ме з 7

Джерело: Al Volante

2025 Summer and All Season Combined tire Test · 225/45 R17

6-те з 14

Найкраще: Керованість на сухому (оцінка тестувальника) · 4-те Найслабше: Шум (оцінка тестувальника) · 11-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Керованість на мокрому	5-те з 14
Опір коченню	10-те з 14
Поздовжнє аквапланування	5-те з 14
Керованість на сухому (оцінка тестувальника)	4-те з 14
Керованість на мокрому (оцінка тестувальника)	4-те з 14
Шум (оцінка тестувальника)	11-те з 14

Джерело: UTAC

2025 Moottori Summer tire Test · 205/55 R16

3-тє з 8

Найкраще: Гальмування на мокрому · 2-ге Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 8
Керованість на мокрому	2-ге з 8
Гальмування на сухому	2-ге з 8
Поздовжнє аквапланування	8-ме з 8
Акустичний комфорт	4-те з 8

Джерело: Moottori

2024 Motorhome Summer tire Test · 225/55 R17

3-тє з 10

Найкраще: Акустичний комфорт · 1-ше Найслабше: Поперечне аквапланування · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	4-те з 10
Керованість на мокрому	5-те з 10
Гальмування на сухому	7-ме з 10
Керованість на сухому	7-ме з 10
Опір коченню	6-те з 10
Поздовжнє аквапланування	4-те з 10
Поперечне аквапланування	8-ме з 10
Акустичний комфорт	1-ше з 10

Джерело: Auto Bild

2024 AutoBild Summer tire Test · 205/55 R16

8-ме з 20

Найкраще: Гальмування на сухому · 3-тє Найслабше: Поперечне аквапланування · 18-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	5-те з 20
Керованість на мокрому	13-те з 20
Гальмування на сухому	3-тє з 20
Керованість на сухому	6-те з 20
Опір коченню	3-тє з 20
Поздовжнє аквапланування	15-те з 20
Поперечне аквапланування	18-те з 20
Акустичний комфорт	9-те з 20
Співвідношення ціна/якість	10-те з 20
Знос	13-те з 20
Загальна вартість володіння	4-те з 20

Джерело: Auto Bild

2024 ADAC Summer tire Test · 215/55 R17

8-ме з 16

Найкраще: Витрата пального · 1-ше Найслабше: Поперечне аквапланування · 16-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	6-те з 16
Гальмування на сухому	13-те з 16
Поздовжнє аквапланування	13-те з 16
Поперечне аквапланування	16-те з 16
Акустичний комфорт	10-те з 16
Співвідношення ціна/якість	5-те з 16
Ціна	9-те з 16
Знос	6-те з 16
Витрата пального	1-ше з 16
Стирання	4-те з 16
Гальмування на мокрому (бетон)	12-те з 16

Джерело: ADAC

2024 Summer tire Market Overview · 205/55 R16

4-те з 55

Найкраще: Гальмування на сухому · 3-тє Найслабше: Гальмування на мокрому · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	8-ме з 55
Гальмування на сухому	3-тє з 55

Джерело: Auto Bild

2024 TUV and DEKRA Test of Michelin Primacy 5 vs Rivals · 205/55 R16

5-те з 5

Найкраще: Стирання · 2-ге Найслабше: Гальмування на мокрому · 5-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	5-те з 5
Гальмування на сухому	5-те з 5
Опір коченню	4-те з 5
Знос	4-те з 5
Стирання	2-ге з 5

Джерело: TÜV

2023 Motor Summer tire Test · 205/55 R16

7-ме з 8

Найкраще: Гальмування на мокрому · 3-тє Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 8-ме

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	3-тє з 8
Керованість на мокрому	7-ме з 8
Гальмування на сухому	3-тє з 8
Керованість на сухому	5-те з 8
Опір коченню	6-те з 8
Поздовжнє аквапланування	8-ме з 8
Акустичний комфорт	5-те з 8
Ціна	2-ге з 8

Джерело: Motor

2023 Best SUV tires Tested · 225/65 R17

5-те з 12

Найкраще: Опір коченню · 2-ге Найслабше: Акустичний комфорт · 11-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	4-те з 12
Керованість на мокрому	5-те з 12
Гальмування на сухому	4-те з 12
Керованість на сухому	7-ме з 12
Опір коченню	2-ге з 12
Поздовжнє аквапланування	10-те з 12
Акустичний комфорт	11-те з 12
Ціна	7-ме з 12
Керованість на ґрунті	2-ге з 12
Розгін на піску	5-те з 12
Розгін на траві	8-ме з 12
Розгін у багнюці	8-ме з 12

Джерело: Auto Bild Allrad

2023 ADAC Summer tire Test · 205/55 R16

9-те з 50

Найкраще: Гальмування на сухому · 2-ге Найслабше: Поздовжнє аквапланування · 43-тє

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	4-те з 50
Гальмування на сухому	2-ге з 50
Поздовжнє аквапланування	43-тє з 50
Співвідношення ціна/якість	22-ге з 50
Знос	13-те з 50
Витрата пального	32-ге з 50
Стирання	8-ме з 50
Гальмування на мокрому (бетон)	2-ге з 50

Джерело: ADAC

2022 Auto Bild Summer tire Test · 215/55 R17

2-ге з 21

Найкраще: Керованість на сухому · 1-ше Найслабше: Поперечне аквапланування · 17-те

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 21
Керованість на мокрому	2-ге з 21
Коло на мокрому	4-те з 21
Гальмування на сухому	3-тє з 21
Керованість на сухому	1-ше з 21
Опір коченню	5-те з 21
Поздовжнє аквапланування	13-те з 21
Поперечне аквапланування	17-те з 21
Акустичний комфорт	7-ме з 21
Співвідношення ціна/якість	4-те з 21
Знос	4-те з 21
Загальна вартість володіння	4-те з 21

Джерело: Auto Bild

2022 Summer tire Market Overview · 215/55 R17

2-ге з 44

Найкраще: Гальмування на мокрому · 2-ге Найслабше: Гальмування на сухому · 3-тє

Дисципліна	Місце	Позиція в тесті
Гальмування на мокрому	2-ге з 44
Гальмування на сухому	3-тє з 44

Джерело: Auto Bild

Hankook Ventus Prime 4 — характеристики та розміри

Кожен розмір веде на свою сторінку: найкращі шини цього розміру та авто, на які його ставлять.

Характеристики
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому	A у 88% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність	B у 46% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум	68–71 дБ

Розмір
195/50 R15
195/55 R15
185/55 R16
195/45 R16
195/50 R16
195/55 R16
195/60 R16
205/45 R16
205/50 R16
205/55 R16
205/60 R16
205/65 R16
215/45 R16
215/55 R16
215/60 R16
215/65 R16
215/70 R16
225/50 R16
225/55 R16
225/60 R16
205/40 R17
205/45 R17
205/50 R17
205/55 R17
215/40 R17
215/45 R17
215/50 R17
215/55 R17
215/60 R17
215/65 R17
225/45 R17
225/50 R17
225/55 R17
225/60 R17
225/65 R17
235/45 R17
235/50 R17
235/55 R17
235/60 R17
245/40 R17
245/45 R17
195/60 R18
205/45 R18
215/40 R18
215/45 R18
215/55 R18
225/40 R18
225/45 R18
225/50 R18
225/55 R18
225/60 R18
235/40 R18
235/45 R18
235/50 R18
235/55 R18
245/40 R18
245/45 R18
255/40 R18
225/45 R19
225/55 R19
235/50 R19
245/40 R19
255/45 R19
195/55 R20
215/45 R20
255/40 R20

Що кажуть власники

З Reddit, форумів та обговорень. На оцінки вище не впливає.

Про Hankook Ventus Prime 4 відгуки здебільшого позитивні: водії вважають їх комфортними, тихими й здібними шинами для спокійної їзди. Користувачі часто хвалять упевнене зчеплення на сухому й мокрому та вигідне співвідношення ціни й якості порівняно з дорогими варіантами, як-от Michelin. Є певна невизначеність щодо довготривалого зносу протектора й невелике зростання витрати пального, але власники загалом відзначають надійність у щоденній їзді.

teslamotorsclub.com

“Техогляд MOT 29-го, і задні шини його не пройдуть. На передніх ще трохи протектора, але не знаю, чи міняти всі чотири зараз, чи задні зараз, а передні десь за 6 місяців. На 4 шини вигідніші пропозиції... але тоді я викину 2 пристойні шини, на яких ще є ресурс, тож... Також, дивлячись на KiwkFit... чи є причина не брати Ventus Prime 4 замість Michelin?”

Переклад з англійської

2023-09-01

r/AutomobileRO ·2 голоси

“Символ автомобіля з блискавкою на Hankook Ventus Prime 4 показує, що шина сумісна і з електромобілями (EV), а не що вона призначена виключно для них. Її без проблем можна використовувати і на автомобілях з двигуном внутрішнього згоряння.”

Переклад з англійської

2025-03-23

forums.hardwarezone.com.sg ·3 голоси

“Пробував на 205/55R16. За зчепленням відчуття такого ж рівня, як на попередніх шинах. Досить добре на сухому, при швидкому перестроюванні не відчуваєш, як хилиться боковина. Гальмування на сухому добре. Мокре ще особливо не перевіряв. Шум трохи схожий на попередні шини, можливо, ледь гучніше. За комфортом на комфортній стороні. За витратою пального трохи гірше за попередні шини. Добра заміна для економного варіанту, на мою думку, з погляду ціни та загальної пропозиції. Хто хоче комфортну й тиху їзду, може розглянути цю шину”

Переклад з англійської

2024-10-08

r/TireQuestions ·1 голос

“Знайшов поріз на одній зі своїх шин, вона на 100% зіпсована? Hankook Ventus Prime 4 трьохмісячної давності, і я знайшов поріз/розрив. Повітря тримає нормально, але чи вона зіпсована?”

Переклад з англійської

2026-10-09

r/croautomobili ·1 голос

“Супер-супер-супер шина, поставив торік, коли купив авто, одразу поїхав на Купрес, снігу й льоду було багато, але вони мене не підвели. Маю ще й літні Hankook Ventus Prime 4, теж відмінна шина”

Переклад з англійської

2026-09-23

r/TyreReviews ·4 голоси

“Чи є відгуки про довговічність Hankook Ventus Prime 4 (можливо, особистий досвід?). Єдине, що я зміг знайти, — огляди Autobild 2022 і 2024 та ADAC 2024. У першому очікують 39 тис. км, у другому 26 тис., а в ADAC — 50 тис. Не знаю, чому вірити. Я доволі помірний водій і замінюватиму заводські Primacy 3, які прослужили близько 45 тис. км. Хотів би щось, що протримається років 4–5, а за моєї теперішньої їзди це близько 30–35 тис. км. Якщо вони стабільно не дотягуватимуть, я, мабуть, заплатив би більше за дорожчий бренд, але відгуки дають дуже різні цифри. Якщо цифрам ADAC можна вірити, я б їх неодмінно взяв, бо, ймовірно, поміняю машину раніше, ніж доведеться ставити нові шини. Але 26 тис. км в останньому огляді Autobild трохи не дотягують до моїх очікувань. Чи ці цифри зазвичай менші за реальне життя через інтенсивніші випробування та експлуатацію? Я їжджу на компактному SUV, 50/50 місто й траса, без спортивних амбіцій, цілком типовий сценарій. Я міг би доплатити й узяти Goodyear EfficientGrip Performance 2, але з їхньою довговічністю їх, імовірно, доведеться міняти через вік, ще до того, як я їх реально зношу, тому спочатку я й зупинився на середньому за ціною варіанті від Hankook. Буду вдячний за будь-яку допомогу, і дякую за допомогу, яку отримав у попередньому пості! Читати далі”

Переклад з англійської

2024-03-19

Розподіл настроїв

Позитивні29%

Змішані15%

Негативні5%

Нейтральні51%

Головні теми

#Ціна та якість#Комфорт і низький шум#Зчеплення на мокрому й сухому#Порівняння з дорогими брендами#Питання ресурсу протектора#Комфорт чи спортивність

З 41 обговорення чи коментаря.