Тести – · поки немає Власники 40 · 5 відгуків
Michelin Energy EV vs Michelin Primacy 4 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 23 тестів і 5 + 13 381 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4 впевнено попереду, 79–50
Тести 83 · 23 тести Власники 74 · 13 381 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Ну, моя відповідь — жоден із варіантів вище. Обирайте самі, імхо, усі вони — суцільна лотерея. Я якраз купив собі кілька Michelin Primacy 4 сьогодні. Розмір 215/55 R18”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
51
Сухе покриття
Primacy 4 +3081Чому така оцінка
Джерело Energy EV Primacy 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 21 тестів ≈ 57 (оцінка) 85 Відгуки, знайдені в інтернеті 42 74 Energy EV: 60% × 57,3 (оцінка) + 40% × 41,9 = 51
Primacy 4: 60% × 85,3 + 40% × 73,9 = 81
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
55
Мокре покриття
Primacy 4 +2681Чому така оцінка
Джерело Energy EV Primacy 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 22 тестів ≈ 59 (оцінка) 85 Відгуки, знайдені в інтернеті 50 76 Energy EV: 60% × 58,9 (оцінка) + 40% × 50,3 = 55
Primacy 4: 60% × 84,9 + 40% × 76,2 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
55
Комфорт
Primacy 4 +2176Чому така оцінка
Джерело Energy EV Primacy 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 5 тестів ≈ 64 (оцінка) 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 41 74 Energy EV: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 41,3 = 55
Primacy 4: 60% × 76,5 + 40% × 74,2 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Energy EV. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння71Чому така оцінка
Джерело Energy EV Primacy 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 15 тестів – 74 Відгуки, знайдені в інтернеті – ≈ 67 (оцінка) Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 67,3 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Primacy 4. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
42
Зносостійкість
Primacy 4 +3577Чому така оцінка
Джерело Energy EV Primacy 4 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів ≈ 53 (оцінка) 82 Відгуки, знайдені в інтернеті 25 71 Energy EV: 60% × 53,1 (оцінка) + 40% × 25 = 42
Primacy 4: 60% × 81,7 + 40% × 70,6 = 77
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Energy EV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
43
Керованість (власники)
Primacy 4 +3174Чому така оцінка
Джерело Energy EV Primacy 4 Відгуки, знайдені в інтернеті 43 74
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Energy EV | Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 50 | 79 |
| Сухе покриття | 51 | 81 |
| Мокре покриття | 55 | 81 |
| Комфорт | 55 | 76 |
| Шум | – | 71 |
| Зносостійкість | 42 | 77 |
| Керованість (власники) | 43 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Energy EV
Primacy 4
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Energy EV
Плюси
- Гідний рівень зчеплення як у сухих, так і в мокрих умовах
- Ефективний внесок у максимізацію запасу ходу автомобіля
- Характеристики, порівнянні з висококласними спортивними шинами, попри еко-спрямований дизайн
Мінуси
- Висока схильність до пошкоджень боковини та проколів
- Передчасне старіння, зокрема розтріскування та руйнування блоків
- Швидкий знос протектора на передньопривідних конфігураціях
Шина B Primacy 4
Плюси
- Винятковий ресурс протектора та тривала довговічність
- Низький рівень шуму від дороги та дуже тиха, комфортна їзда
- Надійне та стабільне зчеплення на мокрій і сухій дорозі
Мінуси
- Невиразне, нечутливе або «ватне» відчуття керма з м'якими боковинами при різкому входженні в повороти
- Висока ціна порівняно з конкурентами
- Поодинокі повідомлення про підвищений шум від дороги або більш жорстку їзду в міру зношування протектора
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Energy EV
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Michelin Primacy 4
Думка спільноти щодо Michelin Primacy 4 переважно позитивна: водії часто хвалять їх за тиху їзду, комфорт і надійне гальмування на мокрій та сухій дорозі. Кілька власників відзначають вражаючий ресурс протектора, що сягає понад 50 000 – 70 000 км, хоча деякі водії електромобілів та позашляховиків повідомляють про прискорений знос і слабкі боковини на нерівній дорозі. Їх зазвичай сприймають як шини преміумкласу для подорожей, які вимагають високої ціни порівняно з конкурентами.
“Я й раніше користувався шинами Michelin, але нещодавно вже брав шини Nankang. Я порівняв шини Michelin і Nankang після тестування. Було досить приємним сюрпризом те, що Nankang AS1 за гальмівним шляхом майже не поступалася Michelin Primacy 4. Обидві шини показали себе винятково добре, причому Primacy 4 зупинилася лише на трохи, на 3 метри коротше за AS1.”
Переклад з англійської
“Швидке зношування на Michelin Primacy 4, 2017 Forester. 2017 Forester у Мехіко, де повно вибоїн, «лежачих поліцейських» і БАГАТО дощу. Я купив комплект шин Michelin Primacy 4+ у Costco три роки тому, і на них пробіг близько 30 000 км — 16 000 миль. Протектор зносився приблизно до 3,5/32 дюйма (по центру, трохи менше з боків). Оригінальні Geolandars прослужили набагато довше за тих самих умов. Мене починає трохи хвилювати глибина протектора. Цікаво, чи помічав хтось інший таке швидке зношування.”
Переклад з англійської
“Ну, моя відповідь — жоден із варіантів вище. Обирайте самі, імхо, усі вони — суцільна лотерея. Я якраз купив собі кілька Michelin Primacy 4 сьогодні. Розмір 215/55 R18”
Переклад з англійської
На основі 44 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Energy EV | B · Michelin Primacy 4 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 1 | 57 |
| Діаметри дисків | 16″ | 15″ – 20″ |
Яку ж купити?
Michelin Energy EV
Michelin Primacy 4
Переможець: Michelin Primacy 4 — краща за показниками: зносостійкість, керованість і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії. Michelin Energy EV поки спирається на мало даних (0 тестів, 5 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Primacy 4 має 77 проти 42 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 4 має 74 проти 43 у категорії «керованість».
Michelin Primacy 4 має 81 проти 51 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 4 має 81 проти 55 у категорії «мокре покриття».
Energy EV чи Primacy 4?
Яка краща на мокрому, Energy EV чи Primacy 4?
Michelin Primacy 4, 81 проти 55 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Energy EV чи Primacy 4?
Michelin Primacy 4, 81 проти 51 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Energy EV чи Primacy 4?
Michelin Primacy 4, 76 проти 55 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Energy EV чи Primacy 4?
Michelin Primacy 4, 77 проти 42 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика