Тести 80 · 9 тестів Власники 79 · 1 371 відгук
Найкращий результат: 1-е місце з 12 у 2023 Best SUV Tyres Tested (гальмування на мокрому)
“Отримую задоволення від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV та дисків Enkei Raijin”
Michelin Pilot Alpin PA3, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Michelin Pilot Sport 4 SUV vs Michelin Pilot Alpin PA3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 9 + 0 тестів і 1 371 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Різні сезони: Pilot Sport 4 SUV і Pilot Alpin PA3 оцінено порівняно з шинами власного сезону.
Тести – · поки немає Власники 80 · 11 відгуків
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
86
Сухе покриття
Pilot Sport 4 SUV +878Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Pilot Alpin PA3 Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів 86 ≈ 74 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 86 83 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86 + 40% × 86,4 = 86
Pilot Alpin PA3: 60% × 74,4 (оцінка) + 40% × 83 = 78
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Alpin PA3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
91
Мокре покриття
Pilot Sport 4 SUV +1081Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Pilot Alpin PA3 Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів 94 ≈ 79 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 87 85 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 94 + 40% × 86,7 = 91
Pilot Alpin PA3: 60% × 78,7 (оцінка) + 40% × 85,1 = 81
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Alpin PA3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
–
Сніг
Немає порівняння68Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Pilot Alpin PA3 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 67 Pilot Alpin PA3: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 67,1 = 68
Немає тестів за категорією «сніг» для Pilot Alpin PA3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
64
Комфорт
Pilot Alpin PA3 +1478Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Pilot Alpin PA3 Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів 54 ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 71 82 Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54,2 + 60% × 71,2 = 64
Pilot Alpin PA3: 40% × 71,6 (оцінка) + 60% × 82,4 = 78
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Alpin PA3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
58
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Pilot Alpin PA3 Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів 53 – Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 67 (оцінка) – Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,5 + 40% × 66,6 (оцінка) = 58
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 4 SUV. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
72
Зносостійкість
Pilot Alpin PA3 +476Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Pilot Alpin PA3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 77 ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 65 82 Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77,1 + 40% × 65,3 = 72
Pilot Alpin PA3: 60% × 71,5 (оцінка) + 40% × 81,7 = 76
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Alpin PA3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
83
Керованість (власники)
Нарівні83Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Pilot Alpin PA3 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 83 -
64
Ефективність
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport 4 SUV Pilot Alpin PA3 Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / – тестів 64 –
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Michelin Pilot Alpin PA3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 83 | 79 |
| Сухе покриття | 86 | 78 |
| Мокре покриття | 91 | 81 |
| Сніг | – | 68 |
| Комфорт | 64 | 78 |
| Акустичний комфорт | 58 | – |
| Зносостійкість | 72 | 76 |
| Керованість (власники) | 83 | 83 |
| Ефективність | 64 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Перераховано
Загальна оцінка
83
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
79
/ 100
Pilot Alpin PA3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport 4 SUV | Pilot Alpin PA3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #5/9 2026 Summer SUV Tyre Test | #6/7 2011 Auto Bild Performance Winter Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Sport 4 SUV
Плюси
- Чудове зчеплення та безпека на мокрій і сухій дорозі
- Точна реакція керма та краща стійкість у поворотах на важких SUV
- Помітно кращі плавність ходу та керованість загалом
Мінуси
- Ціна вища за середню
- Деякі власники відзначають, що в міру зносу протектора дорожній шум зростає
- Протектор швидше зношується, а пробіг менший за агресивної їзди чи великого навантаження на авто
Шина B Pilot Alpin PA3
Плюси
- Винятково гарне зчеплення на льоду, неглибокому та помірному снігу й мокрій дорозі
- Високий комфорт і дуже низький дорожній шум, як у літніх шин
- Високий ресурс протектора: повільний і рівномірний знос протягом багатьох тисяч кілометрів
Мінуси
- Висока ціна, яка, на думку деяких власників, не виправдана
- Не розраховані на глибокий сніг і повільний підйом засніженими гірськими дорогами
- Деякі водії відзначили трохи гірше гальмування на сухій дорозі
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Загалом власники дуже схвально оцінюють Michelin Pilot Sport 4 SUV: відзначають міцне зчеплення, точність керування та придатність для важких спортивних кросоверів. Водії часто порівнюють її з давнішою Latitude Sport 3 і звичайними легковими шинами, і то на користь Pilot Sport 4 SUV, але наголошують, що це суто літня шина, яку не варто використовувати за температури нижче 4 °C, а також згадують компроміси щодо ціни та ресурсу протектора.
bobistheoilguy.com
·2022-02-01
“З 3 моделей, які ви згадали, лише Alenza розроблена для важких машин/SUV, тому ходимість у неї краща, ніж у двох інших для вашого Envoy, хоча зчеплення може бути не найкращим. Якщо ви зможете знайти Pilot Sport 4 SUV, то це, мабуть, найкраща заміна для Latitude Sport 3. Мені подобається Latitude Sport 3, найкраща на мокрій дорозі та чудова на сухій, але правда те, що ресурс її становить лише 25 000 миль.”
Переклад з англійської
rennlist.com
“Цитата: Початково опубліковано robtr8 Мені подобається користуватися калькулятором розміру шин на 1010Tires.com. Він показує 285/40 як майже на 3% більші за оригінальний розмір. Загалом бажано, щоб різниця була не більше 1%. PS 4 SUV доступні в розмірі 295/35. Rocketcar - якщо у вас стояли P-Zero, то ага. Вони відстій. Зняв їх з F Type одразу, якщо не раніше. Цитата: Початково опубліковано RAudi Driver Тому вони й називаються P-Zero. Якби вони були хорошими, Pirelli назвали б їх P-10. Цитата: Початково опубліковано BrettIsAwesomer Не фанат LS3 на своєму Cayenne. Вони стояли на машині, коли я її купував, але пізніше цього року занесу на Pilot Sport 4 SUV. На деяких ділянках дороги, де змінюється стан покриття, з LS3 в салоні з'являється жахливий гул. Проте в моєму Cayman з PS4S у тих самих місцях ви ледве помічаєте, що дорожнє покриття змінилося. Знос на обох комплектах приблизно однаковий. 2016 Cayenne S e-Hybrid з 21" Latitude Sport 3 (295/35) 2014 Cayman з 20" Pilot Sport 4S (235-265/35) Я оформлюю гарантію OPC на Cayenne, так що для мене LS3 — це найкраща шина з омологацією N...”
Переклад з англійської
r/CX5
·103 голоси ·2021-05-15
“Отримую задоволення від своїх нових шин Michelin Pilot Sport 4 SUV та дисків Enkei Raijin”
Переклад з англійської
Головні теми
#Обмеження за літньої температури#Зчеплення та керованість#Ресурс і знос протектора#Порівняння з Latitude Sport 3#Плавність ходу та жорсткість#Конструкція під навантаження SUV
На основі 37 дописів спільноти
Шина B
Michelin Pilot Alpin PA3
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport 4 SUV | B · Michelin Pilot Alpin PA3 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Зимові шини |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 65 | — |
| Діаметри дисків | 17″ – 23″ | — |
Яку ж купити?
83
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
79
/ 100
Michelin Pilot Alpin PA3
Створені для різних сезонів: Michelin Pilot Alpin PA3 — зимова шина, Michelin Pilot Sport 4 SUV — літня. Кожна оцінка порівнює шину з шинами її сезону, тож їх не ранжують одна проти одної — обирайте за сезоном, у який їздите.
Шина A · Michelin Pilot Sport 4 SUV
Шина B · Michelin Pilot Alpin PA3
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика