Порівняння Оновлено

Michelin Pilot Sport 5 vs Michelin Primacy 5 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 23 + 11 тестів і 6 469 + 2 704 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Pilot Sport 5 попереду, 86–83 Мінімальна перевага

Michelin Pilot Sport 5
Шина AMichelin

Pilot Sport 5

Літні шини

± 4

Тести 86 · 23 тести Власники 87 · 6 469 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (керованість на сухому (оцінка тестувальника))

“Поставив трохи 235/45 R17 ps5 на свій 9-5. Вони дуже гарно заповнюють арки!”

Michelin Primacy 5
Шина BMichelin

Primacy 5

Літні шини

± 4

Тести 84 · 11 тестів Власники 83 · 2 704 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 16 у 2026 ADAC Summer Tyre Test (стирання)

“Нові черевики Primacy 5 Energy. Надзвичайно тихі та ефективні, моя попередня витрата становила 21 кВт·год / 100 км, тепер лише 18,9 кВт·год / 100 км.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 92

    Сухе покриття

    Pilot Sport 5 +14
    78
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 5Primacy 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 10 тестів9377
    Відгуки, знайдені в інтернеті9079
    Гальмування на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%97%
    Керованість на сухому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%98%

    Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,4 = 92

    Primacy 5: 60% × 76,7 + 40% × 79,3 = 78

  2. 93

    Мокре покриття

    Pilot Sport 5 +9
    84
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 5Primacy 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 23 / 11 тестів9482
    Відгуки, знайдені в інтернеті9385
    Гальмування на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%97%
    Керованість на мокрому (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0100%99%

    Pilot Sport 5: 60% × 93,5 + 40% × 93,4 = 93

    Primacy 5: 60% × 82,4 + 40% × 85,4 = 84

  3. 79

    Комфорт

    Primacy 5 +9
    88
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 5Primacy 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 9 / 5 тестів7199
    Відгуки, знайдені в інтернеті8580

    Pilot Sport 5: 40% × 71 + 60% × 84,5 = 79

    Primacy 5: 40% × 98,6 + 60% × 80,3 = 88

  4. 47

    Акустичний комфорт

    Primacy 5 +25
    72
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 5Primacy 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / 9 тестів3376
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)

    Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,5 (оцінка) = 47

    Primacy 5: 60% × 75,5 + 40% × 66,5 (оцінка) = 72

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Pilot Sport 5 чи Primacy 5. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  5. 87

    Зносостійкість

    Primacy 5 +1
    88
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 5Primacy 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / 2 тестів9291
    Відгуки, знайдені в інтернеті7985

    Pilot Sport 5: 60% × 91,9 + 40% × 79,1 = 87

    Primacy 5: 60% × 90,8 + 40% × 84,9 = 88

  6. 89

    Керованість (власники)

    Pilot Sport 5 +10
    79
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 5Primacy 5
    Відгуки, знайдені в інтернеті8979
  7. 64

    Ефективність

    Primacy 5 +28
    92
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport 5Primacy 5
    Професійні тести (оцінка TWG) · 17 / 9 тестів6492
Оцінки коротко
Michelin Pilot Sport 5 vs Michelin Primacy 5: оцінки за категоріями (0–100)
КатегоріяMichelin Pilot Sport 5Michelin Primacy 5
Відносна оцінка 86 83
Сухе покриття 92 78
Мокре покриття 93 84
Комфорт 79 88
Акустичний комфорт 47 72
Зносостійкість 87 88
Керованість (власники) 89 79
Ефективність 64 92

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 4

Pilot Sport 5

± 4

Primacy 5

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках 1 тестів з обома шинами Michelin Pilot Sport 5 була попереду 1 раз(и), Michelin Primacy 5 — 0.

ДисциплінаКатегоріяPilot Sport 5Primacy 5ΔПорівняння
Гальмування на сухому Сухе покриття 100% 97% +3,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport vs Pilot Sport 5 vs Primacy 5 · 225/40 R18
Керованість на сухому Сухе покриття 100% 98% +2,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport vs Pilot Sport 5 vs Primacy 5 · 225/40 R18
Гальмування на мокрому Мокре покриття 100% 97% +3,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport vs Pilot Sport 5 vs Primacy 5 · 225/40 R18
Керованість на мокрому Мокре покриття 100% 99% +1,0 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport vs Pilot Sport 5 vs Primacy 5 · 225/40 R18
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце Загалом #1/4 #2/4 – 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport vs Pilot Sport 5 vs Primacy 5 · 225/40 R18

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Pilot Sport 5

Плюси

  • Відмінне зчеплення на мокрому й сухому покритті та висока стійкість до аквапланування
  • Ресурс протектора вищий, ніж у конкурентів і попередніх поколінь
  • Помітно вища плавність ходу та тихіший салон на поганих дорогах

Мінуси

  • Через м'якші боковини на початку повороту кермо може здаватися нечітким, а під час різкого проходження поворотів можливий недозворот
  • Вища ціна порівняно з деякими провідними конкурентами
  • Через сильний нагрів на треку або під час інтенсивної їзди колом характеристики та зчеплення помітно погіршуються
Усі теми власників в огляді Pilot Sport 5

Шина B Primacy 5

Плюси

  • Виняткова плавність ходу та м'яке поглинання нерівностей дороги
  • Помітно нижчий дорожній шум на гладкому асфальті та під час руху трасою
  • Впевнена поведінка на мокрій дорозі та висока стійкість до аквапланування

Мінуси

  • М'якші боковини можуть робити реакцію керма менш чіткою, а керованість на сухій дорозі — менш точною, ніж у спортивніших шин
  • Деякі власники скаржаться на гучний резонанс і підвищену вібрацію на грубому або поганому асфальті
  • Іноді колеса прослизають або зчеплення на старті слабшає під час різкого розгону з місця
Усі теми власників в огляді Primacy 5

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin Pilot Sport 5

Позитивні

Водії загалом вважають Michelin Pilot Sport 5 винятковою шиною для щоденної їзди, яка поєднує високі характеристики та повсякденний комфорт. Користувачі часто хвалять її чудове зчеплення на мокрій дорозі, низький рівень дорожнього шуму та вражаючий ресурс протектора порівняно з більш орієнтованими на трек альтернативами на кшталт PS4S. Проте дехто з любителів активної їзди вважає, що боковини та зворотний зв'язок можуть здаватися дещо “ватними” або м'якими для агресивного використання на треку, зазначаючи, що вона створена більше для спортивної їзди дорогами загального користування, ніж для професійних кільцевих заїздів.

r/i20n ·17 голосів ·2025-07-21

“Шини: перші враження від Ps5. Шини здаються поширеним питанням на кількох форумах, тож я вирішив поділитися. Отже, після 12 місяців (27 000 км) з моїм i20n мені вже (було) пора міняти шини. Хоч я й обожнював p-zeros, короткий термін служби мене не влаштовував, тому я обрав pilot sport 5. Мої враження такі: Перші враження: набагато менше шуму від дороги, ніж у p-zero. Поїздка містом: жодної помітної різниці (окрім зменшеного шуму). Поїздка шосе: керованість помітно не змінилася, але за зменшений шум тут дійсно великий респект! Серпантини: різниця тут помітна, ps5 не дають такого ж відчуття агресивного безмежного зчеплення, як p-zeros. Траєкторію все одно тримають ідеально, але я помітив невелике прослизання внутрішнього переднього колеса при сильному натисканні на газу. Я проїжджаю приблизно 100 км просілками, коли їжджу туди і назад на роботу щодня, тож оновлю цю гілку, якщо знайду щось варте уваги. Читати далі”

Переклад з англійської

r/Miata ·2 голоси ·2026-05-13

“Хтось ще сильно розчарований своїми Michelin Pilot Sport 5? На мій ювілейний випуск 10th anniversary нещодавно встановили комплект 16-дюймових дисків ND (через те, що на 16-й радіус є краща гума) і новенький комплект PS5. Стоїть оригінальна підвіска Bilstein зі стабілізаторами H&R та поліуретановими сайлентблоками по колу. Проїхавши на PS5 близько 4 тис. км, маю сказати, що більшу частину часу вони мені справді не подобаються. Плюси: Вони «нечутливі», що просто супер для їзди по траси. Від шин реально нічого не відчуваєш, і вони супер тихі. Мінуси: Вони «нечутливі». Я буквально не відчуваю, що вони роблять, вони просто не дають жодного корисного зворотного зв'язку з дорогою, а я займаюся переважно динамічною їздою. Вони ще й перегріваються екстремально швидко? Роблю п'ять-шість швидких поворотів, і на наступному вході в поворот вся машина просто ковзає туди-сюди, роблячи абсолютно бісіву хрінню, і при цьому досі немає жодного зворотного зв'язку... Я розлючений до біса, бо думав, що хоч раз побалую себе хорошим, якісним комплектом шин — і ось результат... Минулого року я їздив на Kumho PS71, здається, тисячу кілометрів, і вони були набагато «зачепистішими» та давали дуже крутий зворотний зв'язок. Машина тепер не така весела в керуванні, і це повний відстій. Виговорився, дякую, що вислухали. Коротко: Шина погана :(”

Переклад з англійської

r/ft86 ·2 голоси ·2026-07-21

“PS5 — дуже хороша універсальна, комфортна, але чіпка шина. PS4S має жорсткішу боковину та набагато спортивніша, але жорсткіша. На сьогодні немає наступника для PS4S. Я перейшов з PS4S на PS5 на своєму Mustang, і це набагато кращий варіант для повсякденної шини. Я б рекомендував поставити PS5 і на задню вісь.”

Переклад з англійської

Головні теми
#Зчеплення на мокрій дорозі та безпека#Термін служби протектора та довговічність#Дорожній шум і комфорт#Характеристики при щоденній їзді#М'який зворотний зв'язок боковин#Порівняння з PS4S та конкурентами#Ціна та співвідношення вартості

На основі 177 дописів спільноти

Шина B

Michelin Primacy 5

Позитивні

Загалом спільнота ставиться до Michelin Primacy 5 прихильно: власники часто хвалять низький дорожній шум, комфорт і помітну різницю порівняно із заводськими шинами та попередніми моделями. Проте щодо жорсткості ходу на деяких авто думки розходяться, а кілька водіїв несподівано швидко зіткнулися зі зносом протектора і поскаржилися на посереднє зчеплення на мокрій дорозі під час різкого розгону. У порівняннях її часто ставлять поряд із Continental PremiumContact 7 і Michelin Pilot Sport 5, подаючи Primacy 5 як економічні й комфортні шини для щоденних поїздок.

teslamotorsclub.com ·2025-05-15

“Отож, мабуть, Michelin Primacy 5 вийшла в Австралії — але не в усіх розмірах. Мій розмір шин 235/40R19 буде доступний лише у квітні 2026 року — о боже, лол. Я сказав їм прибрати цей розмір із сайту. Повільний же запуск, враховуючи, що в Азії вона продається вже кілька місяців.”

Переклад з англійської

speakev.com ·5 голосів ·2022-08-19

“Я трохи захопився і подивився на етикетку шини та показники опору коченню від Michelin, а також вагу BMW i3 . Коротка відповідь: економія 6%. Ось результат у вигляді таблиці. RR C kg/t or N/kN mass tonnes Drag N or kJ/km Wh/km Wh/mile unit values 1 1.00 9.81 2.72 4.38 E.Primacy 5.5 1.7 92 25 41 Car tyres (C1) fuel class A 6.5 1.7 108 30 48 Car tyres (C1) fuel class B 7.7 1.7 128 36 57 Car tyres (C1) fuel class C 9.0 1.7 150 42 67 Car tyres (C1) fuel class D 10.5 1.7 175 49 78 class E is anything worse than D Загальна енергія на милю для опору шин коченню 1,7-тонного автомобіля на шинах класу B з нижньої межі становить близько 57 Wh/mile, або близько 22% від загального показника споживання i3 за даними EVDB 261 Wh/mile. З шинами Michelin E.Primacy (опір коченню з рекламних матеріалів Michelin) це має знизитися до 41 Wh/mile для шин, або економія 16 Wh/mile, збільшення запас ходу приблизно на 6%, або з 3.8 miles/kWh до 4.1 miles/kWh. Непогано, але не кардинально. Це дійсно показує, що шин класу економії палива C, D або E варто уникати, якщо ви можете встановити щось краще.”

Переклад з англійської

r/tires ·2 голоси ·2025-07-31

“Primacy 5 пошкодження боковини Я щойно вдарив задню шину об якийсь невідомий металевий предмет, який повністю розрізав її та розірвав шину. Я почув лише гучний удар і проїхав ще 2-300 метрів, перш ніж з'їхати на узбіччя. Як ви гадаєте, чи можна ще відремонтувати диск і чи безпечно ним користуватися, тобто це вважається великим чи маленьким пошкодженням диска? Моїй машині 17 років, це 2009 Volkswagen golf/jetta 1.4 TSI MK 5 з оригінальним штампованим диском. Шини — Michelin Primacy 5, які я купив лише 4 тижні тому приблизно за 70€ включно з монтажем 🥲🥲. (До речі, це половина вартості моєї машини) І чи не знаєте ви, чи є на це якась гарантія від Michelin? Чи варто мені завтра заїхати до майстерні й перевірити ще щось, наприклад, розвал-сходження, гальма чи щось подібне? Буду дуже вдячний за будь-які поради, оскільки я водій-початківець. Розмір шин: 205/55/R16 94V”

Переклад з англійської

Головні теми
#Плавність ходу та нерівності#Зниження дорожнього шуму#Знос протектора та ресурс#Зчеплення на мокрій дорозі та гальмування#Порівняння з Continental PC7#Витрата пального та запас ходу#Порівняння з Pilot Sport 5

На основі 64 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Pilot Sport 5 B · Michelin Primacy 5
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри6686
Діаметри дисків16″ – 22″16″ – 22″
Спільні розміри2727

Яку ж купити?

Michelin Pilot Sport 5

Michelin Primacy 5

Невелика перевага: Michelin Pilot Sport 5 — краща за сухе покриття, керованість і мокре покриття. Обирайте Michelin Primacy 5, якщо для вас найважливіше: ефективність, акустичний комфорт і комфорт.

Обирайте шину B Вам потрібна менша витрата пального чи енергії

Michelin Primacy 5 має 92 проти 64 у категорії «ефективність».

Обирайте шину B Вам потрібен тихіший салон

Michelin Primacy 5 має 72 проти 47 у категорії «акустичний комфорт».

Обирайте шину A Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Michelin Pilot Sport 5 має 92 проти 78 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину A Вам подобається гостра, чуйна керованість

Michelin Pilot Sport 5 має 89 проти 79 у категорії «керованість».

Шина A · Michelin Pilot Sport 5
Шина B · Michelin Primacy 5

Pilot Sport 5 чи Primacy 5?

Яка краща на мокрому, Pilot Sport 5 чи Primacy 5?

Michelin Pilot Sport 5, 93 проти 84 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport 5 чи Primacy 5?

Michelin Pilot Sport 5, 92 проти 78 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка тихіша, Pilot Sport 5 чи Primacy 5?

Michelin Primacy 5, 72 проти 47 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Pilot Sport 5 чи Primacy 5?

Michelin Primacy 5, 88 проти 79 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Pilot Sport 5 чи Primacy 5?

Жодна, за нашими даними: 87 проти 88 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.

Яка має менший опір коченню, Pilot Sport 5 чи Primacy 5?

Michelin Primacy 5, 92 проти 64 за нашою оцінкою «ефективність».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика