Kumho Solus 4 All Weather, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 0 тестів і 4 983 + 1 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Тести 78 · 3 тести Власники 81 · 4 983 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Тести – · поки немає Власники – · 1 відгук (потрібно щонайменше 5)
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Solus 4 All Weather |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 78 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | – |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,5 + 40% × 89,2 = 83
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Solus 4 All Weather |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 81 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | – |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,5 + 40% × 89,9 = 85
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Solus 4 All Weather |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 84 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | – |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 65,4 = 77
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Solus 4 All Weather |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 69 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | – |
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 78,2 = 74
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Solus 4 All Weather |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 55 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | – |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 79,7 = 65
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Solus 4 All Weather |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 68 (оцінка) | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | – |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,1 (оцінка) + 40% × 71,8 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Solus 4 All Weather |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 83 | – |
| Категорія | Michelin Pilot Sport All Season 4 | Kumho Solus 4 All Weather |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | – |
| Сухе покриття | 83 | – |
| Мокре покриття | 85 | – |
| Сніг | 77 | – |
| Комфорт | 74 | – |
| Акустичний комфорт | 65 | – |
| Зносостійкість | 70 | – |
| Керованість (власники) | 83 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Pilot Sport All Season 4
Solus 4 All Weather
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport All Season 4 | Solus 4 All Weather | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #2/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | #4/10 2012 Auto Bild All Season Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії здебільшого позитивно відгукуються про Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухій і мокрій дорозі, чітке керування та помітно кращі властивості порівняно із заводськими шинами. Водночас кілька власників називають і недоліки: посередню поведінку на глибокому снігу, помітніший дорожній шум або жорсткіший хід, ніж у конкурентів на кшталт Continental DWS 06 Plus, а також зменшення запасу ходу електромобілів.
“Michelin PSAS4 проти Conti DWS06+. Нещодавно зробив заміну: перейшов із комплекту Continental ExtremeContact DWS06 Plus (проїхав 17 000 миль / 27 360 кілометрів) на новий комплект Michelin Pilot Sport All-Season 4. Я їзжу на VW GTI і живу на півдні Орегону, щодня маючи поїздку туди й назад на 75 миль (120 км), і ось мої спостереження: Michelin трохи тихіші і, смію сказати, пропонують більш «витончену» їзду; Conti здавалися жорсткішими (суб'єктивно), але безперечно мали краще проходження поворотів. Обидва комплекти качав до 39 psi (269 кПа) для розміру 225/40-18. Conti однозначно краще гальмують у прохолодну дощову погоду (температура повітря була близько 13 °C). Conti дуже, дуже добре поводяться в сніжних умовах, але я ще не випробував Michelin у такому ж середовищі. Минулої зими я проїхав на Continental понад 10 000 миль по снігу. Michelin швидко втрачають зачіп, коли я кидаю зчеплення на першій передачі, порівняно з Continental. ESC на моєму GTI з Michelin також вмикається частіше. Michelin трохи більш паливно економічні, але я виявив різницю лише в 1-3 милі на галон (mpg) у найкращому разі. Загалом, якщо ви шукаєте орієнтовану на високі характеристики (і з легким ухилом у бік легкого снігу) шину UHPAS, обов'язково обирайте DWS06 Plus. Що стосується мене, то я повністю задоволений PSAS4 загалом, але це ще й тому, що я дуже упереджено ставлюся до Michelin як до бренду. Читати далі”
Переклад з англійської
“Я щойно замінив свої Michelin Pilot Sport AS4, які стояли на моїй Impreza, на Michelin CC2. Я проїхав 30k на шинах PSAS4, і ні шиномонтаж, ні Michelin не захотіли виконувати гарантію на 45k, навіть за умови регулярних перекидань та рівномірного зносу. Вони мене не вразили на снігу, а я маю близько 30 зим водіння на різних всесезонках. CC2, з іншого боку, були неймовірними. Настільки хороша шина в мою першу зиму, що я купив комплект для Forester моєї дочки. Трохи шумніші за PSAS4, але я краще візьму чудове керування на льоду/снігу, ніж тихішу шину.”
Переклад з англійської
“Замінив шини на Michelin Pilot Sport All Season 4, поїздка стала значно комфортнішою. На моєму MYLR 2021 року з 19" дисками Gemini я наїхав на шуруп у боковині шини, і мені довелося її замінити. Я вирішив поміняти всі чотири шини, оскільки протектора все одно залишалося мало. Зрештою я поставив Michelin Pilot Sport All Season 4. Був радий виявити, що після цього якість поїздки помітно покращилася. Просто хотів повідомити людям. Інші зазначали, що є невелике падіння ефективності запасу ходу і шини не доходять до самих дисків Gemini, як рідні Continentals. Я виявив, що мені байдуже до цього, і я отримую величезне задоволення від поліпшення комфорту їзди. Якщо я зараз увімкну режим Chill і кататиму інших, для них це набагато приємніший досвід поїздки по житлових вулицях. Шини виявилися трохи дорогими, $1700 за заміну всіх чотирьох разом із роботою (у районі затоки Сан-Франциско, де висока вартість життя), але шини все одно треба було міняти, і переваги того варті для мене.”
Переклад з англійської
На основі 241 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport All Season 4 | B · Kumho Solus 4 All Weather |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Всесезонні шини · Туристичні |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 3 | — |
| Діаметри дисків | 20″ | — |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | — |
| UTQG | 440 - 540 A - AA A | — |
| Боковина | Black Side Wall | — |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Michelin Pilot Sport All Season 4
Kumho Solus 4 All Weather
Лише для Michelin Pilot Sport All Season 4 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
