Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 0 тестів і 5 009 + 80 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport All Season 4 впевнено попереду, 78–44
Тести 77 · 3 тести Власники 80 · 5 009 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов із Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Conti НАБАГАТО тихіші та їдуть значно плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, прослужать і довше: Michelin вистачило мені лише на ~28 тис. миль, хоча я регулярно переставляв колеса.”
Тести – · поки немає Власники 30 · 80 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 79 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 63 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,6 + 40% × 88,7 = 83
Proxes R888R: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,6 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes R888R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 81 | ≈ 39 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 89 | 13 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 81,1 + 40% × 89,4 = 84
Proxes R888R: 60% × 39,4 (оцінка) + 40% × 13,4 = 29
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes R888R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 84 | ≈ 51 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 10 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 84,4 + 40% × 64,4 = 76
Proxes R888R: 60% × 51,2 (оцінка) + 40% × 10 = 35
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes R888R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 69 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 43 |
Pilot Sport All Season 4: 40% × 68,8 + 60% × 76,5 = 73
Proxes R888R: 40% × 63,6 (оцінка) + 60% × 43,3 = 51
Немає тестів за категорією «комфорт» для Proxes R888R. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 55 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 23 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 54,9 + 40% × 79 = 65
Proxes R888R: 60% × 66,4 (оцінка) + 40% × 22,5 = 49
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Proxes R888R. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 51 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 24 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 72 = 70
Proxes R888R: 60% × 51 (оцінка) + 40% × 23,6 = 40
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes R888R. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes R888R |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 82 | – |
| Категорія | Michelin Pilot Sport All Season 4 | Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 78 | 44 |
| Сухе покриття | 83 | 64 |
| Мокре покриття | 84 | 29 |
| Сніг | 76 | 35 |
| Комфорт | 73 | 51 |
| Акустичний комфорт | 65 | 49 |
| Зносостійкість | 70 | 40 |
| Керованість (власники) | 82 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Pilot Sport All Season 4
Proxes R888R
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Ще недостатньо відгуків власників, щоб виділити теми.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Водії переважно позитивно оцінюють Michelin Pilot Sport All Season 4: хвалять зчеплення на сухому та мокрому, чітку реакцію на кермо й помітне покращення порівняно із серійними шинами. Водночас кілька власників згадують мінуси: посередню поведінку в глибокому снігу, помітний дорожній шум чи жорсткість ходу порівняно з конкурентами, наприклад Continental DWS 06 Plus, і підвищену витрату енергії та менший запас ходу на електромобілях.
“Їжджу на Pilot Sport A/S 4 розміром 265/35 R18 на дисках 18x9.5 Konig Ampliform. Їжджу на них близько 5 місяців, нарікань нема. Для моїх умов вони добрі (лише 93-й бензин, прошивка stage 1, жодних серйозних модифікацій). До речі, з такою низькою боковиною я набагато більше відчуваю нерівності дороги.”
Переклад з англійської
“Я щойно замінив Michelin Pilot Sport AS4, які стояли на моїй Impreza, на Michelin CC2. З PSAS4 я вичавив 30 тис., і ні шиномонтаж, ні Michelin не визнали гарантію на 45 тис., навіть при регулярній перестановці коліс і рівномірному зносі. Мене вони на снігу не вразили, а я їздив приблизно 30 зим на різних всесезонних шинах. CC2, навпаки, були неймовірні. Така хороша шина в мою першу зиму, що я купив комплект для Forester моєї доньки. Трохи гучніші за PSAS4, але я віддам перевагу кращій керованості на льоду/снігу, ніж тихішій шині.”
Переклад з англійської
“Замінив шини на Michelin Pilot Sport All Season 4, плавність ходу значно покращилася. На моєму 2021 MYLR із 19-дюймовими дисками Gemini на боковину шини наїхав шуруп, і довелося міняти шину. Вирішив замінити всі чотири, бо протектор усе одно був низький. Зрештою поставив Michelin Pilot Sport All Season 4. З радістю виявив, що після цього плавність ходу значно покращилася. Просто хотів повідомити людям. Інші зазначали, що є невеликі втрати в запасі ходу й що шини не доходять до самого краю дисків Gemini, як заводські Continental. Мені на це байдуже, і я дуже тішуся покращенням плавності ходу. Якщо тепер увімкнути режим Chill і возити інших, їм набагато приємніше їхати по житлових вулицях. Шини були трохи дорогі: 1700 $ за заміну всіх чотирьох разом з роботою (в районі затоки Сан-Франциско, де високі ціни на життя), але шини мені все одно треба було міняти, і переваги були того варті.”
Переклад з англійської
На основі 241 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport All Season 4 | B · Toyo Proxes R888R |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 3 | 56 |
| Діаметри дисків | 20″ | 13″ – 20″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | B | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 72–73 дБ | 70–75 дБ |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | 4 - 7/32″ |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
Toyo Proxes R888R
Переможець: Michelin Pilot Sport All Season 4 — краща за показниками: мокре покриття, сніг і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 84 проти 29 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 76 проти 35 у категорії «сніг».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 70 проти 40 у категорії «зносостійкість».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 73 проти 51 у категорії «комфорт».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 84 проти 29 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 83 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 76 проти 35 за нашою оцінкою «сніг».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 65 проти 49 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 73 проти 51 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 70 проти 40 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
