Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 3 + 0 тестів і 4 983 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport All Season 4 впевнено попереду, 77–66
Тести 77 · 3 тести Власники 77 · 4 983 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 9 у 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (гальмування на снігу)
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 78 | ≈ 72 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 79 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 78,2 + 40% × 84,9 = 81
Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 81 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 85 | 61 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 80,7 + 40% × 85 = 82
Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 84 | ≈ 58 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 34 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 83,8 + 40% × 63,3 = 76
Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49
Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 69 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 66 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 68,8 + 40% × 75,9 = 72
Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67
Немає тестів за категорією «комфорт» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 55 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 70 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 55,2 + 40% × 76,6 = 64
Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68
Немає тестів за категорією «шум» для Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 68 |
Pilot Sport All Season 4: 60% × 67,1 (оцінка) + 40% × 70,3 = 68
Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport All Season 4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Pilot Sport All Season 4 | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 79 | 73 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport All Season 4 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 77 | 66 |
| Сухе покриття | 81 | 75 |
| Мокре покриття | 82 | 64 |
| Сніг | 76 | 49 |
| Комфорт | 72 | 67 |
| Шум | 64 | 68 |
| Зносостійкість | 68 | 67 |
| Керованість (власники) | 79 | 73 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Pilot Sport All Season 4
Proxes RA1
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Настрій спільноти щодо Michelin Pilot Sport All Season 4 переважно позитивний: водії хвалять їх за зчеплення на сухому й мокрому покритті, чуйну керованість та значну перевагу над штатними шинами. Проте кілька власників повідомляють про недоліки, зокрема посередні показники в глибокому снігу, помітний шум від дороги або жорсткість ходу порівняно з конкурентами на кшталт Continental DWS 06 Plus, а також зниження запасу ходу чи ефективності на електромобілях.
“У мене стоять шини 265 35 19 AS4 на моєму ITS, і вони просто супер... не такі липкі, як штатні шини, але цього й слід було очікувати. Мені більше подобається відчуття від наїзду на вибоїни тощо, бо завдяки більшій висоті боковини шини я менше хвилююся про пошкодження диска. Я вже кілька разів їздив на них по дракону цієї зими, і все пройшло чудово. Жодного тертя чи будь-яких проблем. На шосейних швидкостях (70-80) спідометр бреше приблизно на 4 милі на годину. Зараз у мене на шинах вже майже 3к пробігу.”
Переклад з англійської
“Я щойно перейшов з Pilot Sport All Season 4 на Continental DWS 06 Plus, і Конті НАБАГАТО тихіші та їдуть набагато плавніше, ніж Michelin. Сподіваюся, вони прослужать довше теж, Michelin прослужили мені лише близько 28k миль попри регулярну ротацію.”
Переклад з англійської
“Щойно повернувся на AS4 на зиму після широких PS4S. Майже відчув провину через м'яку комфортну поїздку. Проїхав свої звичні з'їзди з автомагістралі приблизно за 50 градусів, і різниця в межах проходження поворотів однозначно відчувається! AS4 — це весело, але я вже готовий знову поставити PS4S у березні. Повернення до заводських коліс точно відчувалося як зниження продуктивності. Диски SVE MHP1 легші на 8-9 футів [прим: фунтів]. Наполегливо рекомендую MHP1.”
Переклад з англійської
На основі 241 допису спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport All Season 4 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини · Трек і змагання |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 3 | 7 |
| Діаметри дисків | 20″ | 15″ – 18″ |
| Глибина протектора | 9 - 10/32″ | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 440 - 540 A - AA A | 100 AA A |
| Боковина | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Макс. тиск | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Спільні розміри | 0 | 0 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
Toyo Proxes RA1
Переможець: Michelin Pilot Sport All Season 4 — краща за показниками: сніг, мокре покриття і сухе покриття. Обирайте Toyo Proxes RA1, якщо для вас найважливіше: шум. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 76 проти 49 у категорії «сніг».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 82 проти 64 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 81 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4 має 79 проти 73 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 82 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 81 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 76 проти 49 за нашою оцінкою «сніг».
Toyo Proxes RA1, 68 проти 64 за нашою оцінкою «шум».
Michelin Pilot Sport All Season 4, 72 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 68 проти 67 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
