Тести – · 1 тест Власники 71 · 655 відгуків
“Щойно встановив ці Pilot Sport A/S 3+ на заміну OEM Dunlops”
Порівняння
Оновлено
Michelin Pilot Sport A/S 3+ vs Dunlop SP5000 — порівняння
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Pilot Sport A/S 3+ впевнено попереду, 73–68
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
74
Сухе покриття
Pilot Sport A/S 3+ +569Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport A/S 3+ SP5000 Відгуки, знайдені в інтернеті 78 70 -
77
Мокре покриття
Pilot Sport A/S 3+ +770Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport A/S 3+ SP5000 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 70 -
63
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport A/S 3+ SP5000 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 – -
67
Комфорт
Нарівні67Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport A/S 3+ SP5000 Відгуки, знайдені в інтернеті 65 66 -
67
Шум
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport A/S 3+ SP5000 Відгуки, знайдені в інтернеті 67 – -
70
Зносостійкість
Pilot Sport A/S 3+ +466Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport A/S 3+ SP5000 Професійні тести (оцінка TWG) 72 – Відгуки, знайдені в інтернеті 66 67 -
71
Керованість
Pilot Sport A/S 3+ +170Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport A/S 3+ SP5000 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 70
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Sport A/S 3+ | Dunlop SP5000 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 73 | 68 |
| Сухе покриття | 74 | 69 |
| Мокре покриття | 77 | 70 |
| Сніг | 63 | – |
| Комфорт | 67 | 67 |
| Шум | 67 | – |
| Зносостійкість | 70 | 66 |
| Керованість | 71 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Важливо
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноБільшеМакс
Перераховано
Загальна оцінка
73
/ 100
Pilot Sport A/S 3+
68
/ 100
SP5000
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Sport A/S 3+
Плюси
- Exceptional grip and cornering stability in both dry and wet conditions
- Crisp, highly responsive steering and handling feel
- Substantial upgrade in performance and wet weather confidence compared to OEM tires
Мінуси
- Significantly faster tread wear than expected, often failing to reach the mileage warranty
- High levels of road noise, buzzing, and droning that increase noticeably as the tread wears down
- Stiff sidewalls leading to a harsher, less comfortable ride over bumps and road imperfections
Шина B SP5000
Плюси
- Exceptional tread life and overall durability
- Reliable performance on dry highway surfaces
- Capable handling in varied weather conditions when paired with capable vehicles
Мінуси
- High price point compared to competitors
- Inconsistent performance reports in heavy snow and ice
- Availability issues due to production status
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Позитивні
Michelin Pilot Sport A/S 3+
Учасники спільноти загалом високо оцінюють Michelin Pilot Sport A/S 3+ за керованість на сухому покритті, зчеплення на мокрій дорозі та суттєве покращення комфорту їзди порівняно зі штатними шинами. Проте кілька водіїв висловлюють занепокоєння через слабке зчеплення в умовах справжнього снігу та зазначають, що шум від дороги може ставати помітнішим у міру зношування протектора. Їх часто порівнюють із такими конкурентами, як Continental ExtremeContact DWS 06, а також із наступником — Pilot Sport All Season 4.
r/GolfGTI
·4 голоси ·2020-02-14
“Шини Pilot Sport A/S 3+ Щойно встановив Щойно зранку встановив шини разом із розвалом-сходженням та нормальним балансуванням. Отакої, різниця з оригінальними Bridgestone на машині — як небо і земля. Машина керується настільки краще. Це реально змушує мене почуватися так, ніби я щойно купив нову машину. Якщо є якісь питання або думаєте їх брати, сміливо запитуйте!”
Переклад з англійської
corvetteforum.com
“With the compounds used on the newer summer tires, I won't be able to use them here in northern Illinois in late fall & early spring. It would require me to get a 2nd set of tires & wheels for those times of the year. I'm trying to avoid that. At this point, my #1 option is the Michelin Pilot Sport A/S 3+. My only concern is that they won't handle as well as I'd like, being all season tires. Although, the reviews say that they handle as well as many summer tires. So, I'm going to find out. Again, it's primarily down to the run-flat / non-run-flat decision for me. I'm just not convinced yet that the noise level and ride quality will be the same as conventional tires. I guess I can always exchange them if I don't like them.”
bobistheoilguy.com
·2 голоси ·2024-03-01
“Кидайте в мене тапки, якщо хочете, але я купив Falken Azenis FK460 A/S у розмірі 255-40x19 для свого 2016 Mustang GT, спираючись переважно на тести на одному сайті з тестами та відгуки власників на ньому. Перше, що я помітив — вони тихіші за мої старі шини Michelin Pilot Sport A/S3+, які шуміли новими, а далі стало тільки гірше. Крім того, задні шини не норовлять пуститися в букс, як Michelin, коли я даю газу в крутому поворотів. Щоправда, Michelin простояли на машині понад 6 років і 27 000 миль. Але якщо не брати до уваги ці два пункти, мені важко помітити велику різницю. Можливо, це лише в моїй голові, але здається, що Michelin трохи гостріше реагували на швидкі рухи кермом. Я не маю гадки, як Falken поводитимуться після 20 000 миль, але для мене це, мабуть, років через 4. Чесно це чи ні, але я уникав Conti, бо читав про проблеми з балансуванням на кількох сайтах.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення в крутих поворотах на сухому покритті#Ефективність зчеплення на мокрій дорозі#Обмеження зчеплення на снігу#Шум від дороги з часом#Порівняння комфорту їзди#Балансування та тиск у шинах#Порівняння з Continental DWS
На основі 47 дописів спільноти
Шина B
Dunlop SP5000
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport A/S 3+ | B · Dunlop SP5000 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Яку ж купити?
73
/ 100
Michelin Pilot Sport A/S 3+
68
/ 100
Dunlop SP5000
Переможець: Michelin Pilot Sport A/S 3+ — краща за показниками: мокре покриття, сухе покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 77 проти 70 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 74 проти 69 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 70 проти 66 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Michelin Pilot Sport A/S 3+
Шина B · Dunlop SP5000
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.