tirewheelguide

Toyo Proxes RA1, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Michelin Pilot Sport A/S 3+ vs Toyo Proxes RA1 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 1 + 0 тестів і 655 + 11 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Pilot Sport A/S 3+ впевнено попереду, 71–66

Michelin Pilot Sport A/S 3+
Шина AMichelin

Pilot Sport A/S 3+

Всесезонні шини

Тести – · 1 тест Власники 71 · 655 відгуків

Найкращий результат: 6-е місце з 19 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))

“Щойно встановив ці Pilot Sport A/S 3+ на заміну OEM Dunlops”

Toyo Proxes RA1
Шина BToyo

Proxes RA1

Літні шини · Трек і змагання

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 65 · 11 відгуків

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 74

    Сухе покриття

    Proxes RA1 +1
    75
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3+Proxes RA1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 72 (оцінка)≈ 72 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті7879

    Pilot Sport A/S 3+: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 77,8 = 74

    Proxes RA1: 60% × 72,1 (оцінка) + 40% × 78,5 = 75

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 77

    Мокре покриття

    Pilot Sport A/S 3+ +13
    64
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3+Proxes RA1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 75 (оцінка)≈ 65 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті8061

    Pilot Sport A/S 3+: 60% × 75,2 (оцінка) + 40% × 79,5 = 77

    Proxes RA1: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 61,3 = 64

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. 63

    Сніг

    Pilot Sport A/S 3+ +14
    49
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3+Proxes RA1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 66 (оцінка)≈ 58 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті5834

    Pilot Sport A/S 3+: 60% × 66,1 (оцінка) + 40% × 58,3 = 63

    Proxes RA1: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 34,4 = 49

    Немає тестів за категорією «сніг» для Pilot Sport A/S 3+. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

    Немає тестів за категорією «сніг» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 67

    Комфорт

    Нарівні
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3+Proxes RA1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 68 (оцінка)≈ 69 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6566

    Pilot Sport A/S 3+: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 64,5 = 67

    Proxes RA1: 60% × 68,5 (оцінка) + 40% × 65,7 = 67

    Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport A/S 3+ чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. 67

    Шум

    Proxes RA1 +1
    68
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3+Proxes RA1
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 67 (оцінка)≈ 67 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6870

    Pilot Sport A/S 3+: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 67,5 = 67

    Proxes RA1: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 70,1 = 68

    Немає тестів за категорією «шум» для Pilot Sport A/S 3+ чи Proxes RA1. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  6. 70

    Зносостійкість

    Pilot Sport A/S 3+ +3
    67
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3+Proxes RA1
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів72≈ 66 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті6668

    Pilot Sport A/S 3+: 60% × 72 + 40% × 65,9 = 70

    Proxes RA1: 60% × 66,2 (оцінка) + 40% × 67,6 = 67

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes RA1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 71

    Керованість (власники)

    Proxes RA1 +2
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоPilot Sport A/S 3+Proxes RA1
    Відгуки, знайдені в інтернеті7173
Оцінки коротко
КатегоріяMichelin Pilot Sport A/S 3+Toyo Proxes RA1
Відносна оцінка 71 66
Сухе покриття 74 75
Мокре покриття 77 64
Сніг 63 49
Комфорт 67 67
Шум 67 68
Зносостійкість 70 67
Керованість (власники) 71 73

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

Pilot Sport A/S 3+

Proxes RA1

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Pilot Sport A/S 3+

Плюси

  • Виняткове зчеплення та стабільність у поворотах як на сухому, так і на мокрому покритті
  • Чітке, надзвичайно чуйне кермування та відчуття керованості
  • Суттєве покращення характеристик і впевненості на мокрій дорозі порівняно із заводськими шинами

Мінуси

  • Значно швидший знос протектора, ніж очікувалося, часто не дотягує до гарантійного пробігу
  • Високий рівень шуму від дороги, гудіння та гул, які помітно зростають у міру зношування протектора
  • Жорсткі боковини, що призводять до дещо жорсткішої їзди з меншим комфортом на вибоїнах та нерівностях дороги
Усі теми власників в огляді Pilot Sport A/S 3+

Шина B Proxes RA1

Плюси

  • Виняткове зчеплення на сухому покритті, яке залишається стабільним навіть у міру зношування протектора.
  • Чудовий ресурс шини порівняно з багатьма іншими спеціалізованими трековими сумішами.
  • Прогнозована поведінка у граничному режимі, що додає водієві впевненості.

Мінуси

  • Шина може «плисти», якщо її перегрівати або надмірно навантажувати під час тривалих заїздів.
  • Вимагає правильного прогріву та обкатки для досягнення оптимальних характеристик.
  • Чутливість до налаштувань розвалу-сходження, що за відсутності контролю може призвести до прискореного або нерівномірного зносу.
Усі теми власників в огляді Proxes RA1

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Michelin Pilot Sport A/S 3+

Позитивні

Учасники спільноти загалом високо оцінюють Michelin Pilot Sport A/S 3+ за керованість на сухому покритті, зчеплення на мокрій дорозі та суттєве покращення комфорту їзди порівняно зі штатними шинами. Проте кілька водіїв висловлюють занепокоєння через слабке зчеплення в умовах справжнього снігу та зазначають, що шум від дороги може ставати помітнішим у міру зношування протектора. Їх часто порівнюють із такими конкурентами, як Continental ExtremeContact DWS 06, а також із наступником — Pilot Sport All Season 4.

r/mazdaspeed3 ·1 голос ·2018-11-20

“їзжу на них приблизно 2 тижні! Влітку я катався на pilot super sports і був дуже задоволений ними, тому на зиму взяв pilot sport A/S 3+. Поки що я задоволений зчепленням на мокрій дорозі та за мінусових температур. У снігу ще не їздив, тому поки нічого не можу сказати про це. Вони тримають дорогу в поворотах майже так само добре, як мої старі super sports, і мають значно менше шуму від дороги. Звісно, це всесезонні шини, тож у них не буде такого неймовірного драйву порівняно з літніми, але я вважаю, що це хороший практичний компроміс для наших машин.”

Переклад з англійської
corvetteforum.com

“З огляду на склади сумішей, що використовуються в новіших літніх шинах, я не зможу використовувати їх тут, на півночі Іллінойсу, пізно восени та ранньою весною. Це вимагало б від мене придбання другого комплекту шин і дисків на цей період року. Я намагаюся цього уникнути. На даний момент мій варіант №1 — це Michelin Pilot Sport A/S 3+. Мене турбує лише те, що вони керуватимуться не так добре, як мені хотілося б, оскільки це всесезонні шини. Хоча в відгуках кажуть, що вони керуються так само добре, як і багато літніх шин. Тож я збираюся це перевірити. Знову ж таки, для мене все зводиться до вибору між run-flat / не run-flat. Я просто ще не впевнений, чи рівень шуму та комфорт їзди будуть такими ж, як у звичайних шинах. Думаю, я завжди зможу їх поміняти, якщо вони мені не сподобаються.”

Переклад з англійської
bobistheoilguy.com ·2 голоси ·2024-03-01

“Кидайте в мене тапки, якщо хочете, але я купив Falken Azenis FK460 A/S у розмірі 255-40x19 для свого 2016 Mustang GT, спираючись переважно на тести на одному сайті з тестами та відгуки власників на ньому. Перше, що я помітив — вони тихіші за мої старі шини Michelin Pilot Sport A/S3+, які шуміли новими, а далі стало тільки гірше. Крім того, задні шини не норовлять пуститися в букс, як Michelin, коли я даю газу в крутому поворотів. Щоправда, Michelin простояли на машині понад 6 років і 27 000 миль. Але якщо не брати до уваги ці два пункти, мені важко помітити велику різницю. Можливо, це лише в моїй голові, але здається, що Michelin трохи гостріше реагували на швидкі рухи кермом. Я не маю гадки, як Falken поводитимуться після 20 000 миль, але для мене це, мабуть, років через 4. Чесно це чи ні, але я уникав Conti, бо читав про проблеми з балансуванням на кількох сайтах.”

Переклад з англійської
Головні теми
#Зчеплення в крутих поворотах на сухому покритті#Ефективність зчеплення на мокрій дорозі#Обмеження зчеплення на снігу#Шум від дороги з часом#Порівняння комфорту їзди#Балансування та тиск у шинах#Порівняння з Continental DWS

На основі 47 дописів спільноти

Шина B

Toyo Proxes RA1

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Pilot Sport A/S 3+ B · Toyo Proxes RA1
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини · Трек і змагання
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри27
Діаметри дисків21″15″ – 18″
Глибина протектора—6,4 mm (8/32″)
UTQG—100 AA A
Боковина—Black Side Wall
Макс. тиск—3,0 bar (44 psi)

Яку ж купити?

Michelin Pilot Sport A/S 3+

Toyo Proxes RA1

Переможець: Michelin Pilot Sport A/S 3+ — краща за показниками: сніг, мокре покриття і зносостійкість. Там, де Toyo Proxes RA1 попереду, перевага менша за 3 бали. Toyo Proxes RA1 поки спирається на мало даних (0 тестів, 11 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину A Ви їздите сніжними зимами

Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 63 проти 49 у категорії «сніг».

Обирайте шину A Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 77 проти 64 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Michelin Pilot Sport A/S 3+ має 70 проти 67 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Michelin Pilot Sport A/S 3+
Шина B · Toyo Proxes RA1

Pilot Sport A/S 3+ чи Proxes RA1?

Яка краща на мокрому, Pilot Sport A/S 3+ чи Proxes RA1?

Michelin Pilot Sport A/S 3+, 77 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport A/S 3+ чи Proxes RA1?

Жодна, за нашими даними: 74 проти 75 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.

Яка краща на снігу, Pilot Sport A/S 3+ чи Proxes RA1?

Michelin Pilot Sport A/S 3+, 63 проти 49 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Pilot Sport A/S 3+ чи Proxes RA1?

Жодна, за нашими даними: 67 проти 68 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.

Яка комфортніша, Pilot Sport A/S 3+ чи Proxes RA1?

Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.

Яка довше служить, Pilot Sport A/S 3+ чи Proxes RA1?

Michelin Pilot Sport A/S 3+, 70 проти 67 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика