Тести – · поки немає Власники 71 · 3 відгуки
Michelin Pilot Sport Cup, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Порівняння
Оновлено
Michelin Pilot Sport Cup vs Nitto NT555 G2 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 2 тестів і 3 + 411 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Pilot Sport Cup впевнено попереду, 71–60
Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Оновлення! Зрештою я зупинився на Nitto NT555 G2, дякую за всі поради. Це дивовижні шини! Вони їдуть плавно для ультрапродуктивних, ціна дружня, а зчеплення надзвичайно гарне!”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
75
Сухе покриття
Pilot Sport Cup +1956Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Cup NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 72 (оцінка) 49 Відгуки, знайдені в інтернеті 80 67 Pilot Sport Cup: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 79,5 = 75
NT555 G2: 60% × 49,4 + 40% × 67,2 = 56
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Pilot Sport Cup. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
-
69
Мокре покриття
Pilot Sport Cup +1752Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Cup NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 48 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 59 Pilot Sport Cup: 60% × 69,4 (оцінка) + 40% × 69,1 = 69
NT555 G2: 60% × 47,7 + 40% × 59 = 52
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Pilot Sport Cup. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
-
–
Сніг
Немає порівняння47Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Cup NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 57 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 32 NT555 G2: 60% × 57,4 (оцінка) + 40% × 32 = 47
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
-
66
Комфорт
NT555 G2 +268Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Cup NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 68 (оцінка) ≈ 69 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 67 Pilot Sport Cup: 60% × 67,9 (оцінка) + 40% × 62,1 = 66
NT555 G2: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 66,7 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для Pilot Sport Cup чи NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
–
Шум
Немає порівняння67Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Cup NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) – ≈ 67 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті – 66 NT555 G2: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
Немає тестів за категорією «шум» для NT555 G2. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
65
Зносостійкість
NT555 G2 +1075Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Cup NT555 G2 Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 65 (оцінка) 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 67 Pilot Sport Cup: 60% × 65,2 (оцінка) + 40% × 64,4 = 65
NT555 G2: 60% × 80,5 + 40% × 66,9 = 75
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Pilot Sport Cup. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
-
77
Керованість (власники)
Pilot Sport Cup +1067Чому така оцінка
Джерело Pilot Sport Cup NT555 G2 Відгуки, знайдені в інтернеті 77 67
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Pilot Sport Cup | Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 60 |
| Сухе покриття | 75 | 56 |
| Мокре покриття | 69 | 52 |
| Сніг | – | 47 |
| Комфорт | 66 | 68 |
| Шум | – | 67 |
| Зносостійкість | 65 | 75 |
| Керованість (власники) | 77 | 67 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
71
/ 100
Pilot Sport Cup
60
/ 100
NT555 G2
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport Cup | NT555 G2 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #1/6 2013 Auto Bild Track Day Semi Slick Tyre Test | #10/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Pilot Sport Cup
Плюси
- Феноменальне зчеплення на сухому асфальті після належного прогріву шин
- Прогнозована та прогресивна керованість на межі можливостей замість різкої
- Краща за середню довговічність на трек-днях та загальний ресурс протектора
Мінуси
- Важко досягти належного прогріву в холодних або вологих умовах
- Низькі характеристики та ризик аквапланування на шару водяної плівки
- Висока чутливість до правильного тиску в шинах
Шина B NT555 G2
Плюси
- Агресивний, візуально привабливий малюнок протектора та дизайн боковини
- Виняткова вигода та нижча ціна порівняно з преміальними брендами, такими як Michelin або Pirelli
- Тривалий термін служби протектора та повільне зношування для літньої шини класу performance
Мінуси
- Слабке зчеплення в мокру погоду: кілька користувачів повідомляють про аквапланування та відчуття ковзання під час дощу
- Брак зчеплення по прямій та пробуксовка коліс при різкому прискоренні, особливо на потужних задньопривідних авто RWD
- Посередні характеристики за нижчих температур або на холоді: шинам потрібен прогрів, щоб нормально тримати дорогу
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Michelin Pilot Sport Cup
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Nitto NT555 G2
Думки власників щодо Nitto NT555 G2 розділилися: багато хто цінує її доступну ціну, тихий хід на дорозі, непоганий ресурс протектору та наявність важкодоступних широких розмірів. Проте чимало водіїв висловлюють невдоволення слабким зчепленням на прямій на потужніших автомобілях, значною втратою зчеплення в холодну погоду та небезпечною керованістю чи акваплануванням у дощ. Крім того, кілька користувачів повідомляють про постійну проблему з утворенням пляских зон (flat-spotting), якщо машина довго стоїть на парковці.
mustang6g.com
·1 голос ·2019-07-12
“NT555G2 — це продуктивні шини початкового рівня. Вони навіть не в одній категорії з PSS4S, про які ви згадуєте. Якщо є гроші, купуйте Michelin PSS4s. Також беріть ширші спереду й ззаду заради кращого зчеплення і, чесно кажучи, кращого вигляду. Я катаю на Nitto NT05 у розмірі 275/305/35R19. Вони на 100% чіпкіші, ніж 555G2, а в теплий день — і ніж PSS4s, які стояли на моїй машині з заводу. Але в цьому і їхня суть, а в дощ поводяться нормально, якщо їхати з дозволеною швидкістю і не лихачити. У мене близько 530 сил на моторі і 460 на колесах. Вони не прослужать так довго, як 555G2, але їздять краще. Проте коли йдеться про найкращу універсальну вуличну шину загалом, відповідь проста: згадані вами Michelin найкращі, якщо маєте зайві гроші. Беріть комплект 275/295/35R19, оскільки профіль 305 у цій шині занадто малий, лише 30, на мій погляд. Ви будете дуже задоволені ними. Або беріть Nitto Nt05, але готуйтеся міняти шини кожні 10-15 тисяч миль залежно від того, як жорстко ви їх ганяєте.”
Переклад з англійської
r/ft86
·152 голоси ·2020-06-17
“Нарешті поставив нову гуму, NT555 G2”
Переклад з англійської
r/CrownVictoria
·38 голосів ·2023-08-10
“Нарешті накинув розширені розварки з 285/40/17 Nittos NT555 G2.”
Переклад з англійської
Головні теми
#Проблеми зі зчепленням на мокрій дорозі#Поведінка в холодну погоду#Доступний бюджетний варіант#Зчеплення на прямій#Тимчасове утворення плям на протекторі#Наявність широких розмірів#Порівняння з шинами Michelin
На основі 84 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport Cup | B · Nitto NT555 G2 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини · Трек і змагання | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | — | 88 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 8,1 mm (10.2/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
71
/ 100
Michelin Pilot Sport Cup
60
/ 100
Nitto NT555 G2
Переможець: Michelin Pilot Sport Cup — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і керованість. Обирайте Nitto NT555 G2, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Michelin Pilot Sport Cup поки спирається на мало даних (0 тестів, 3 відгуки), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Michelin Pilot Sport Cup має 75 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Michelin Pilot Sport Cup має 69 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Michelin Pilot Sport Cup має 77 проти 67 у категорії «керованість».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nitto NT555 G2 має 75 проти 65 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Michelin Pilot Sport Cup
Шина B · Nitto NT555 G2
Pilot Sport Cup чи NT555 G2?
Яка краща на мокрому, Pilot Sport Cup чи NT555 G2?
Michelin Pilot Sport Cup, 69 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Pilot Sport Cup чи NT555 G2?
Michelin Pilot Sport Cup, 75 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка комфортніша, Pilot Sport Cup чи NT555 G2?
Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Pilot Sport Cup чи NT555 G2?
Nitto NT555 G2, 75 проти 65 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика