Тести 71 · 1 тест Власники 63 · 25 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 9 у 2024 EV Tyre Test (керованість на сухому)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Pilot Sport EV впевнено попереду, 66–61
Тести 71 · 1 тест Власники 63 · 25 відгуків
Найкращий результат: 6-е місце з 9 у 2024 EV Tyre Test (керованість на сухому)
Тести 71 · 6 тестів Власники 49 · 3 232 відгуки
Найкращий результат: 2-е місце з 8 у 2026 Summer ECO Tyre Test (шум)
“Шини Continental розвалюються Що скажете? Continental EcoContact 6 на хетчбеку Ford Focus, проїхали 10 тис. миль в умовах м'якої та помірної їзди, і обидві передні вкриті шматками, як на фото. Не пригадую, щоб останнім часом їздив по якомусь особливому покриттю чи дорозі, яка могла б спричинити такі пошкодження. Штамп дати — 2423, тобто їм майже рівно два роки. Схоже на розшарування, але я не експерт. Хтось бачив щось подібне раніше? Читати далі”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Pilot Sport EV | EcoContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 75 | 76 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 49 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 94% | 95% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 98% | 100% |
| Джерело | Pilot Sport EV | EcoContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 71 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 54 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 87% | 98% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 95% | 93% |
| Джерело | Pilot Sport EV | EcoContact 6 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 57 |
| Джерело | Pilot Sport EV | EcoContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 56 | 90 |
| Джерело | Pilot Sport EV | EcoContact 6 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 77 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 55 | 41 |
| Джерело | Pilot Sport EV | EcoContact 6 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 64 | 50 |
| Категорія | Michelin Pilot Sport EV | Continental EcoContact 6 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 61 |
| Сухе покриття | 72 | 65 |
| Мокре покриття | 68 | 53 |
| Комфорт | 66 | 63 |
| Шум | 60 | 81 |
| Зносостійкість | 59 | 63 |
| Керованість | 64 | 50 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Pilot Sport EV
EcoContact 6
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Pilot Sport EV | EcoContact 6 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Поперечне аквапланування | Поворот | 82% #8/9 · 2024 EV Tyre Test | 94% #9/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test | −11,4 | Різні тести |
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #7/9 · 2024 EV Tyre Test | 95% #9/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | −1,0 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #6/9 · 2024 EV Tyre Test | 100% #3/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | −1,5 | Різні тести |
| Шум | Інші | 96% #9/9 · 2024 EV Tyre Test | 100% #2/8 · 2026 Summer ECO Tyre Test | −3,8 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 43% #5/7 · 2025 Moottori EV Summer Tire Test R19 | 13% #8/10 · 2022 ViBilagare Eco vs Normal Tyre Test | +30,4 | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Прямо | 98% #8/9 · 2024 EV Tyre Test | 88% #10/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | +9,7 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 87% #7/9 · 2024 EV Tyre Test | 98% #6/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | −10,8 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 95% #7/9 · 2024 EV Tyre Test | 93% #8/10 · 2022 AZ SUV Tyre Test | +1,9 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Настрої спільноти щодо Continental Eco Contact 6 переважно негативні: користувачі часто критикують його слабке зчеплення на мокрій дорозі, гальмування та керованість. Хоча іноді хвалять за низький опір коченню та енергоефективність, власники неодноразово повідомляють про передчасне зношування протектора, появу тріщин, сколів або розшарування за нормальних умов експлуатації.
“докатати заводські шини чи поміняти їх? прошу трохи ясності в думках. заводські шини мого (електричного) автомобіля «не дуже», просто ecocontact 6, які ставлять ефективність понад усе, в принципі, вони ненаправлені і прослужать, мабуть, дуже довго, бо вони такі тверді. цієї зими я купив комплект pirelli winter 3 для поїздки в Норвегію, але також і загалом для зими. ці шини працюють на чистому льоду краще, ніж ecocontact у дощ. це вражаюча різниця. pirelli чудово впоралися з 13-відсотковим льодовим підйомом і навіть справжніми умовами хуртовини. (обидва випадки я зняв на відео, бо люди мені не вірили) я щиро вражений тим, що можуть сучасні зимові шини. але я дещо розриваюся між вибором: позбутися практично нових шин (на них проїхали лише близько 5к) і замінити їх чимось пристойним на літо, маючи шини, які дійсно працюють, коли мокро, або зупиняються, коли мені потрібно, чи їздити на них далі, поки наявні не зносяться. якщо чесно, мені начхати на ефективність чи на термін служби шин. гальмування та характеристики на мокрій дорозі набагато важливіші для мене, ніж економія Вата. економія енергії чи термін служби не є великою втіхою, коли ти ковзаєш у іншу машину чи дерево. чи зробить встановлення чогось пристойного таку велику різницю, щоб виправдати витрати та марнотратство, чи мені краще просто спочатку доїздити ці? примітка: до речі, автомобіль, про який йдеться, — це Renault 5. у нього досить дивний розмір шин (195/55R18), який дещо обмежує вибір”
Переклад з англійської
“Аномальне зношування Continental EcoContact 6 Q — BMW X3 BMW X3 (~72 000 км, близько 1 року з чимось). Вже поміняв усі 4 шини один раз і тепер беру другий комплект. Перший комплект почав лущитися / відламатися шматками (переважно спереду). Виробник визнав випадок і поставив такі самі шини (Continental EcoContact 6 Q). Тепер, через приблизно 20 000 км, спереду відбувається те саме. На зло, після того як помітив повільну втрату тиску ззаду, ми перевірили, і обидві задні шини повністю зчесані зсередини. Чи є ще хтось із хронічними проблемами передчасного зношування з цією моделлю шин або схожою поведінкою на X3? Читати далі”
Переклад з англійської
“Вживані Continental EcoContact 6 Нещодавно я купив G31 2022 року, яка йшла з зимовими шинами. Тому я купив літні шини, які є вживаними і рекламувалися з глибиною протектора 5,5 мм на кожній шині. Я виміряв кожну шину і задаюся питанням, яку шину слід встановити на який бік і що буде краще — спереду чи ззаду. На жаль, немає жодної позначки, яка б вказувала, на якій позиції вони стояли на машині попереднього власника. Рухаючись ззовні всередину, я виміряв такі міліметри: Шина 1: 5.51, 5.69, 5.85, 5.36 Шина 2: 5.40, 5.58, 5.71, 5.33 Шина 3: 5.59, 5.69, 5.79, 5.39 Шина 4: 5.38, 5.55, 5.73, 5.34 З огляду на цифри, я б поставив шини 2 і 4 на одну вісь, а 1 і 3 — на іншу. Чи була б це хороша ідея і куди має піти кожна пара — спереду чи ззаду? Чи взагалі це важливо при такій малій різниці? Буду радий будь-якій пораді. Дякую. Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 29 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Pilot Sport EV | B · Continental EcoContact 6 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 28 | 104 |
| Діаметри дисків | 19″ – 22″ | 13″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Michelin Pilot Sport EV
Continental EcoContact 6
Переможець: Michelin Pilot Sport EV — краща за показниками: мокре покриття, керованість і сухе покриття. Обирайте Continental EcoContact 6, якщо для вас найважливіше: шум і зносостійкість.
Continental EcoContact 6 має 81 проти 60 у категорії «шум».
Michelin Pilot Sport EV має 68 проти 53 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport EV має 64 проти 50 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport EV має 72 проти 65 у категорії «сухе покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.