Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 2 + 0 тестів і 195 + 1 044 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 3 впевнено попереду, 71–60
Тести 73 · 2 тести Власники 67 · 195 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 20 у 2017 Auto Bild Summer Tyre Test (знос)
“Я щойно поставив новий комплект Michelin Primacy 3 T0 Acoustics, і вони бездоганні. Багато зчеплення, дуже тихі тощо. Вони також добре показали себе минулого року в снігу, а коштували на а ретейлері близько £240 за шину.”
Тести – · поки немає Власники 55 · 1 044 відгуки
“Багато наших машин постачаються з цим Bridgestone. Часто потребують заміни вже на 30 тис. км. Вони також дуже чутливі до розвалу-сходження, навіть через невелике відхилення шини зношуватимуться нерівномірно і стануть гучними. Але все одно краще за Dunlop.”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Primacy 3 | Alenza 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 74 | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 70 | 57 |
Primacy 3: 60% × 74,2 + 40% × 70 = 73
Alenza 001: 60% × 63,5 (оцінка) + 40% × 57,1 = 61
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Primacy 3 | Alenza 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 72 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 72 | 61 |
Primacy 3: 60% × 71,9 + 40% × 71,9 = 72
Alenza 001: 60% × 65,5 (оцінка) + 40% × 61,2 = 64
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Primacy 3 | Alenza 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 47 |
Primacy 3: 40% × 68,9 (оцінка) + 60% × 67,8 = 68
Alenza 001: 40% × 65,1 (оцінка) + 60% × 47,1 = 54
Немає тестів за категорією «комфорт» для Primacy 3 чи Alenza 001. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Primacy 3 | Alenza 001 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 73 | ≈ 60 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 57 | 49 |
Primacy 3: 60% × 73,1 + 40% × 56,9 = 67
Alenza 001: 60% × 60,1 (оцінка) + 40% × 48,7 = 56
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Alenza 001. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
| Джерело | Primacy 3 | Alenza 001 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 68 | 58 |
| Категорія | Michelin Primacy 3 | Bridgestone Alenza 001 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 60 |
| Сухе покриття | 73 | 61 |
| Мокре покриття | 72 | 64 |
| Комфорт | 68 | 54 |
| Зносостійкість | 67 | 56 |
| Керованість (власники) | 68 | 58 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Primacy 3
Alenza 001
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Учасники спільноти загалом вважають Michelin Primacy 3 тихою, плавною та якісною шиною для комфортних поїздок, а кілька власників зазначають, що версія run-flat (ZP) комфортніша за конкурентів із такою ж технологією. Проте деякі водії скаржаться на швидкий знос протектора і жорсткіший хід порівняно зі звичайними шинами без run-flat. Також вони зауважують, що модель уже застаріла, і її дедалі частіше замінюють новіші покоління, як-от Primacy 4.
“Безумовно, головним чинником дорожнього шуму є стан дорожнього покриття, у чому ви й переконалися, і жодна шина не зможе перебороти цей базовий факт. Це так очевидно в моєму регіоні, де нові ділянки шосе чергуються зі старими. Маючи це на увазі, я їзжу на старіших шинах Michelin Primacy 3 ST з 17-дюймовими дисками на моєму 2021 ES300h, і вони чудові порівняно з Turanza, які стояли в мене на 19-дюймових дисках на тій самій машині. Michelin Primacy Tour A/S мають бути ще кращими в цьому плані. Не певен, але, можливо, більший профіль 17-дюймових шин (215/55R17 проти 235/40R19) також допомагає зменшити шум від дороги.”
Переклад з англійської
“Зараз їжджу на шинах Michelin Primacy 3 ZP run flat, які спочатку йшли в комплекті з автомобілем. Проїхав на них приблизно 15 тис. миль, і Mercedes вже рекомендує мені купити нові задні шини. Які інші варіанти ви б порекомендували на заміну? Я б хотів всесезонні шини, які служать набагато довше, але також не хочу жертвувати комфортом і плавністю ходу. Передня шина: 245/40 R19 Задня шина: 275/35 R19”
Переклад з англійської
“У мене схожа проблема: на задньому лівому центральний протектора на майже 0,9 мм менший, ніж на інших, причому тиск у всіх однаковий на холодну. Підозрюю, це просто через те, як сонячне світло падає на машину там, де я її паркую, з часом прогріваючи той кут якраз достатньо, щоб підняти тиск перед кожною поїздкою. Або це проблема якості від виробника для кастомних T0 від Michelin (у моєму випадку Primacy 3).”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
Думки власників щодо Bridgestone Alenza 001 розділилися: це багато в чому залежить від того, чи є шина варіантом з технологією Run-Flat і як вона використовується. Багато водіїв цінують її міцне зчеплення на сухому та мокрому покритті, стабільну керованість і пристойну довговічність за умови правильного догляду, але критики часто нарікають на шум від дороги, гул або жорстку їзду на нерівному асфальті, а також слабкі характеристики в холодну погоду чи на снігу.
“Багато наших машин постачаються з цим Bridgestone. Часто потребують заміни вже на 30 тис. км. Вони також дуже чутливі до розвалу-сходження, навіть через невелике відхилення шини зношуватимуться нерівномірно і стануть гучними. Але все одно краще за Dunlop.”
Переклад з англійської
“Якщо ви не їздите агресивно і вам потрібна хороша універсальна всесезонна шина, це чудовий вибір. Єдина причина, чому її переважно називають шиною для SUV — тому що вона йде в оригінальній комплектації на купу SUV, таких як highlander тощо, і, ймовірно, має відповідний індекс навантаження. Вона підходить для LC, оскільки LC важить стільки ж або більше, ніж більшість кросоверів/SUV, таких як grand highlander. примітка: якщо ви взяли Alenza 001, яка є шиною типу runflat, вона буде гучною, як і всі шини run flat.”
Переклад з англійської
“Якщо вам не до вподоби їзда, сваріть Alenza 001 за те, що вони шини з технологією run-flat. Ті Michelin Lattitude Sport 3 ZP теж run-flat. BMWoB (BMW of Bubbaville) зазвичай знижує тиск у шинах у своїх підмінних авто на шинах run-flat, щоб людям не так сильно не подобалася їзда і вони наступного разу купили Audi. Я завжди ставлю тиск у шинах підмінного авто туди, де він має бути... і через це вони їдуть жахливо. Сподіваюся, ви купили свій X3 з опціональним запасним колесом. Це дає вам можливість перейти на звичайні шини. Золотий стандарт серед звичайних шин у цих розмірах — Michelin PS 4S (літні, з максимальними характеристиками) і PS A/S 4 (всесезонні, з ультрависокими характеристиками). Не викидайте свої Bridgestone оригінальної комплектації. На них є непоганий попит як на вживані шини для повернення авто з лізингу. BMW FS вимагає залишок протектора 4/32" при поверненні з лізингу, інакше вони можуть виставити вам «плату за надмірний знос шин» у розмірі $300 за шину.”
Переклад з англійської
На основі 23 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Primacy 3 | B · Bridgestone Alenza 001 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 42 | 73 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 400 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Спільні розміри | 10 | 10 |
Michelin Primacy 3
Bridgestone Alenza 001
Переможець: Michelin Primacy 3 — краща за показниками: комфорт, сухе покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 3 має 68 проти 54 у категорії «комфорт».
Michelin Primacy 3 має 73 проти 61 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 3 має 67 проти 56 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 3 має 68 проти 58 у категорії «керованість».
Michelin Primacy 3, 72 проти 64 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 3, 73 проти 61 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 3, 68 проти 54 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 3, 67 проти 56 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
