Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 23 + 0 тестів і 13 406 + 76 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4 впевнено попереду, 80–59
Тести 84 · 23 тести Власники 77 · 13 406 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“Ну, моя відповідь: жодна з перелічених. Вибирай, усе це лотерея, на мою думку. Я сьогодні купив на свою Michelin Primacy 4. Розмір 215/55 R18”
Тести – · поки немає Власники 53 · 76 відгуків
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / – тестів | 86 | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 77 | 56 |
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 76,6 = 82
Eagle RS-A: 60% × 62,8 (оцінка) + 40% × 55,5 = 60
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Eagle RS-A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / – тестів | 86 | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 53 |
Primacy 4: 60% × 85,6 + 40% × 79,5 = 83
Eagle RS-A: 60% × 61,1 (оцінка) + 40% × 53 = 58
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Eagle RS-A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 61 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 42 |
Eagle RS-A: 60% × 61,3 (оцінка) + 40% × 41,5 = 53
Немає тестів за категорією «сніг» для Eagle RS-A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 75 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 50 |
Primacy 4: 40% × 75,4 + 60% × 75,8 = 76
Eagle RS-A: 40% × 64,9 (оцінка) + 60% × 49,7 = 56
Немає тестів за категорією «комфорт» для Eagle RS-A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / – тестів | 74 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | 63 |
Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 66,5 (оцінка) = 71
Eagle RS-A: 60% × 66,5 (оцінка) + 40% × 63,2 = 65
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Eagle RS-A. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 85 | ≈ 63 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 56 |
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,4 = 81
Eagle RS-A: 60% × 62,9 (оцінка) + 40% × 56,3 = 60
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Eagle RS-A. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 75 | 49 |
| Джерело | Primacy 4 | Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / – тестів | 93 | – |
| Категорія | Michelin Primacy 4 | Goodyear Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 80 | 59 |
| Сухе покриття | 82 | 60 |
| Мокре покриття | 83 | 58 |
| Сніг | – | 53 |
| Комфорт | 76 | 56 |
| Акустичний комфорт | 71 | 65 |
| Зносостійкість | 81 | 60 |
| Керованість (власники) | 75 | 49 |
| Економічність | 93 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Primacy 4
Eagle RS-A
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Primacy 4 загалом хвалять за плавність ходу, низький дорожній шум і чудове гальмування та безпеку як на сухій, так і на мокрій дорозі. Багато власників повідомляють про відмінний ресурс протектора на десятки тисяч кілометрів, хоча деякі помічають швидший знос на важчих електромобілях чи на грубому покритті. Її вважають преміальною комфортною шиною, непридатною для зими, тож дехто зважує її високу ціну проти нових моделей на кшталт Primacy 5 або дешевших альтернатив.
“Коли я у вересні 2020 року купив свій свіжоімпортований Nissan Leaf 2014 року, на одометрі було 27 xxx км, а на машині стояли чотири Michelin Primacy 4, виготовлені наприкінці 2018 року (судячи з дати на боковині), тож пробіг на них, мабуть, був дуже мізерний. Я наїздив на них ще 47 000 км, перш ніж у квітні 2024 року замінити на повний комплект Toyo Proxes C100 Plus, які теж виявилися чудовими. Передні Michelin, звісно, дуже зносилися, особливо плечові зони. Мені дуже подобаються Toyo, тож раджу придивитися. Відтоді я проїхав на Toyo 21 000 км, і навіть після 12 500 км, у травні 2025 року під час останнього техогляду (WOF), протекція спереду все ще становила 7 мм, а ззаду — 8 мм. П.С. За 4 шини Toyo я заплатив загалом $900, включно з монтажем, утилізацією тощо.”
Переклад з англійської
“Michelin Primacy 4 чи Conti UC6 — Virtus GT. Привіт, нещодавно купив Virtus GT зі штатними шинами Apollo Alnac 4G — хочу їх поміняти на кращі. За версією ChatGPT мої варіанти — Michelin Primacy 4 і Continental UC6, бюджет не проблема. Загалом хочу хороше зчеплення, керованість, комфорт і низький шум у салоні. Pilot Sport 4 не беру, бо не хочу жертвувати комфортом заради ходових якостей, коли не збираюся сильно гнати машину, тож PS4 відпадає. Але десь читав, що з Primacy 4 є помітна різниця в пробігу, не певен, чи це в більший, чи в менший бік. Потрібні поради, що брати! Заздалегідь дякую”
Переклад з англійської
“Я в Saifees, Мумбаї. Одна з моїх Primacy 4 пробита під кутом, тож пропала. Глибина протектора на цих 4-річних шинах із пробігом 41350 км трохи менша за 4 мм, тож після ще 5–10 тис. (глибина 3 мм) вони підлягають заміні. Saifee каже, що Primacy 5 може з'явитися наприкінці року. Деякі шини вироблятимуть в Індії (не підтверджено, але зазвичай Saifee знає краще), але передбачити, які саме, не можна. Тим часом я взяв Apollo Alnac у дуже доброму стані за 1500 рупій і зміню всі шини разом на Primacy 5.”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Primacy 4 | B · Goodyear Eagle RS-A |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Всесезонні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 57 | 14 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| Глибина протектора | — | 10 - 12/32″ |
| UTQG | — | 260 - 340 A A |
| Боковина | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Макс. тиск | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 9 | 9 |
Michelin Primacy 4
Goodyear Eagle RS-A
Переможець: Michelin Primacy 4 — краща за показниками: керованість, мокре покриття і сухе покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 4 має 75 проти 49 у категорії «керованість».
Michelin Primacy 4 має 83 проти 58 у категорії «мокре покриття».
Michelin Primacy 4 має 82 проти 60 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 4 має 81 проти 60 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 4, 83 проти 58 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 4, 82 проти 60 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 4, 71 проти 65 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Michelin Primacy 4, 76 проти 56 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 4, 81 проти 60 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
