Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 23 + 0 тестів і 13 443 + 205 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Primacy 4 впевнено попереду, 81–63
Тести 84 · 23 тести Власники 77 · 13 443 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (гальмування на мокрому)
“У мене Primacy 4 на Volvo універсалі. Дуже задоволений. Багато зчеплення, низький дорожній шум і довговічність.”
Тести – · поки немає Власники 62 · 205 відгуків
“У мене ці шини на GL550 2013 року, і вони дуже добре поводяться тут, у Чикаго. Для мене трохи гучні, але чудово справляються зі снігом і дощем.”
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Primacy 4 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 21 / – тестів | 86 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 62 |
Primacy 4: 60% × 85,9 + 40% × 75,5 = 82
Primacy HP: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,4 = 64
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Primacy 4 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 22 / – тестів | 86 | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 63 |
Primacy 4: 60% × 85,6 + 40% × 79,5 = 83
Primacy HP: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 63,1 = 65
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Primacy 4 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / – тестів | 75 | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 58 |
Primacy 4: 40% × 75,2 + 60% × 75,9 = 76
Primacy HP: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 57,6 = 61
Немає тестів за категорією «комфорт» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Primacy 4 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / – тестів | 73 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 66 (оцінка) | – |
Primacy 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,3 (оцінка) = 71
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy 4. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Primacy 4 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / – тестів | 85 | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 61 |
Primacy 4: 60% × 84,8 + 40% × 75,5 = 81
Primacy HP: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 61,1 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Primacy 4 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 76 | 59 |
| Джерело | Primacy 4 | Primacy HP |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 15 / – тестів | 93 | – |
| Категорія | Michelin Primacy 4 | Michelin Primacy HP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 63 |
| Сухе покриття | 82 | 64 |
| Мокре покриття | 83 | 65 |
| Комфорт | 76 | 61 |
| Акустичний комфорт | 71 | – |
| Зносостійкість | 81 | 63 |
| Керованість (власники) | 76 | 59 |
| Економічність | 93 | – |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Primacy 4
Primacy HP
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Primacy 4 | Primacy HP | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #5/6 2010 Autocar Tyre Test - FWD | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Michelin Primacy 4 загалом хвалять за плавність ходу, низький дорожній шум і чудове гальмування та безпеку як на сухій, так і на мокрій дорозі. Багато власників повідомляють про відмінний ресурс протектора на десятки тисяч кілометрів, хоча деякі помічають швидший знос на важчих електромобілях чи на грубому покритті. Її вважають преміальною комфортною шиною, непридатною для зими, тож дехто зважує її високу ціну проти нових моделей на кшталт Primacy 5 або дешевших альтернатив.
“Йокогама те, що треба, але зверни увагу, що цього року вже вийшли нові Advan V61, а ці Geolandar G058 стара модель. Primacy 4 стара модель, а ціну за них правлять, ніби це золото. Bridgestone і Continental я теж бачив за золоті гроші. Pirelli так собі, не погані, але шумні, а раз уже береш участь у цьому, можна взяти щось краще, наприклад, Yokohama.”
Переклад з англійської
“Треба буде не забути взяти якісь E. Окрім цього, Primacy 4, які стоять на Mokka, мають лише 6,5 мм, якщо не менше, ще з нових, тож, можливо, це була просто стара назва. Gaz”
Переклад з англійської
“І наш Polestar2 (новий), і Leaf 2016 року (японський імпорт) приїхали з Primacy 4. На передньопривідному Polestar передні довелося міняти приблизно на 35 тис. км, а з розміром 245/45 R19 Primacy були задорогі, тож узяли аналоги Kumho Ecsta PS71 значно дешевше й із непомітною різницею в характеристиках. Задні на Polestar ще тримаються на 45 тис. км і, схоже, прослужать щонайменше до 60 тис. км. На наш попередній Leaf ми теж ставили Kumho і були дуже задоволені і характеристиками, і ресурсом.”
Переклад з англійської
На основі 43 дописів спільноти
Думки про Michelin Primacy HP розділилися залежно від того, для чого їх беруть: любителі швидкої їзди часто критикують слабше зчеплення порівняно зі спеціальними спортивними Pilot Sport, хоча багатьом подобається їхня грайлива поведінка з легким зривом у ковзання на таких авто, як GR86/BRZ. Власники також відзначають низький опір коченню та придатність для м'якого клімату, але подекуди обговорюють розтріскування на плечовій зоні з віком та те, що це суто літня гума.
“Різницю ти відчуєш, але якщо не їздиш на треку, автокросі чи гірських серпантинах, я б не морочився. Тримати Primacy не обов'язково, але PSS своїх грошей не варті. Єдина причина, чому я б у цьому разі брав PSS, це якщо ціна схожа на Primacy HP (вона, можливо, і справді схожа). Якщо ти взагалі їздиш по снігу, PSS я б не брав. Для щоденної їзди по вулицях не бери нічого агресивнішого за PSS. Є люди, які щодня їздять на агресивніших RS3, RE-71, ZII Star Spec тощо, але вони їздять на треку/автокросі, знають межі й обережно проїжджають калюжі.”
Переклад з англійської
“Я помітив ці тріщини десь навесні цього року. Авто часто зазнає моментів жорсткої їзди, тож я думаю замінити шини наступної весни, коли авто вийде зі сплячки, бо трохи переживаю, як вони витримають, хоча протектора ще цілком достатньо. Шини оригінальні для авто (2016 Scion FRS). Код дати на цій шині 4215, але на всіх вони відрізняються щонайбільше на пару тижнів, і всі в однаковому стані. На шинах і на авто 25 000км.”
Переклад з англійської
“Поки є якийсь протектор, штатні Primacy HP цілком безпечні для погоди Затоки Сан-Франциско цілий рік. Тільки не їдьте туди, де буває справжня зима чи мороз. Я б уникав поїздок до Тахо в січні. І не лізьте на гору Діабло чи Гамільтон, коли там іноді присипає снігом. (Тепер я живу на півночі штату Нью-Йорк, тож знаю шини й зимові умови... але я ще й корінний житель Затоки.)”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
| Параметр | A · Michelin Primacy 4 | B · Michelin Primacy HP |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 57 | 1 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 17″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | A у 93% розмірів | B |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 54% розмірів | D |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 68–72 дБ | 70 дБ |
Michelin Primacy 4
Michelin Primacy HP
Переможець: Michelin Primacy 4 — краща за показниками: сухе покриття, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Primacy 4 має 82 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Michelin Primacy 4 має 83 проти 65 у категорії «мокре покриття».
Michelin Primacy 4 має 81 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Michelin Primacy 4 має 76 проти 59 у категорії «керованість».
Michelin Primacy 4, 83 проти 65 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Primacy 4, 82 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Michelin Primacy 4, 76 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Michelin Primacy 4, 81 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
