Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 205 + 42 відгуків власників. Як ми оцінюємо
HTR Z III попереду, 65–63 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 62 · 205 відгуків
“Схоже, Австралія оптимізує запаси, Джоне. Шкода, бо HP добра шина для ґрунтових доріг із камінням. Втім, XM2 теж міцна шина, розрахована витримувати удари, що пошкодили б високопродуктивні літні шини.”
Тести – · 1 тест Власники 56 · 42 відгуки
Найкращий результат: 6-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Primacy HP | HTR Z III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 62 | 67 |
Primacy HP: 60% × 65,7 (оцінка) + 40% × 62,4 = 64
HTR Z III: 60% × 67,6 (оцінка) + 40% × 67,1 = 67
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
| Джерело | Primacy HP | HTR Z III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 65 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 60 |
Primacy HP: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 63,1 = 65
HTR Z III: 60% × 65 (оцінка) + 40% × 60,2 = 63
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Primacy HP | HTR Z III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 53 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 14 |
HTR Z III: 60% × 52,7 (оцінка) + 40% × 14 = 37
Немає тестів за категорією «сніг» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
| Джерело | Primacy HP | HTR Z III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 66 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 64 |
Primacy HP: 40% × 66,5 (оцінка) + 60% × 57,6 = 61
HTR Z III: 40% × 67,9 (оцінка) + 60% × 64,3 = 66
Немає тестів за категорією «комфорт» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для HTR Z III. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Primacy HP | HTR Z III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | ≈ 66 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 62 |
HTR Z III: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 62,1 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для HTR Z III. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Primacy HP | HTR Z III |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 65 (оцінка) | 70 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 61 | 59 |
Primacy HP: 60% × 64,6 (оцінка) + 40% × 61,1 = 63
HTR Z III: 60% × 70,2 + 40% × 59,1 = 66
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Primacy HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Primacy HP | HTR Z III |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 65 |
| Категорія | Michelin Primacy HP | Sumitomo HTR Z III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 63 | 65 |
| Сухе покриття | 64 | 67 |
| Мокре покриття | 65 | 63 |
| Сніг | – | 37 |
| Комфорт | 61 | 66 |
| Акустичний комфорт | – | 65 |
| Зносостійкість | 63 | 66 |
| Керованість (власники) | 59 | 65 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Primacy HP
HTR Z III
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Primacy HP | HTR Z III | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #5/6 2010 Autocar Tyre Test - FWD | #17/22 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки про Michelin Primacy HP розділилися залежно від того, для чого їх беруть: любителі швидкої їзди часто критикують слабше зчеплення порівняно зі спеціальними спортивними Pilot Sport, хоча багатьом подобається їхня грайлива поведінка з легким зривом у ковзання на таких авто, як GR86/BRZ. Власники також відзначають низький опір коченню та придатність для м'якого клімату, але подекуди обговорюють розтріскування на плечовій зоні з віком та те, що це суто літня гума.
“Різницю ти відчуєш, але якщо не їздиш на треку, автокросі чи гірських серпантинах, я б не морочився. Тримати Primacy не обов'язково, але PSS своїх грошей не варті. Єдина причина, чому я б у цьому разі брав PSS, це якщо ціна схожа на Primacy HP (вона, можливо, і справді схожа). Якщо ти взагалі їздиш по снігу, PSS я б не брав. Для щоденної їзди по вулицях не бери нічого агресивнішого за PSS. Є люди, які щодня їздять на агресивніших RS3, RE-71, ZII Star Spec тощо, але вони їздять на треку/автокросі, знають межі й обережно проїжджають калюжі.”
Переклад з англійської
“Я помітив ці тріщини десь навесні цього року. Авто часто зазнає моментів жорсткої їзди, тож я думаю замінити шини наступної весни, коли авто вийде зі сплячки, бо трохи переживаю, як вони витримають, хоча протектора ще цілком достатньо. Шини оригінальні для авто (2016 Scion FRS). Код дати на цій шині 4215, але на всіх вони відрізняються щонайбільше на пару тижнів, і всі в однаковому стані. На шинах і на авто 25 000км.”
Переклад з англійської
“Поки є якийсь протектор, штатні Primacy HP цілком безпечні для погоди Затоки Сан-Франциско цілий рік. Тільки не їдьте туди, де буває справжня зима чи мороз. Я б уникав поїздок до Тахо в січні. І не лізьте на гору Діабло чи Гамільтон, коли там іноді присипає снігом. (Тепер я живу на півночі штату Нью-Йорк, тож знаю шини й зимові умови... але я ще й корінний житель Затоки.)”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Primacy HP | B · Sumitomo HTR Z III |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | B | — |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | D | — |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 70 дБ | — |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Michelin Primacy HP
Sumitomo HTR Z III
Невелика перевага: Sumitomo HTR Z III — краща за керованість, комфорт і сухе покриття. Там, де Michelin Primacy HP попереду, перевага менша за 3 бали.
Sumitomo HTR Z III має 65 проти 59 у категорії «керованість».
Sumitomo HTR Z III має 66 проти 61 у категорії «комфорт».
Sumitomo HTR Z III має 67 проти 64 у категорії «сухе покриття».
Sumitomo HTR Z III має 66 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Жодна, за нашими даними: 65 проти 63 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Sumitomo HTR Z III, 67 проти 64 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Sumitomo HTR Z III, 66 проти 61 за нашою оцінкою «комфорт».
Sumitomo HTR Z III, 66 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
