tirewheelguide

Dunlop SP Sport 2050, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.

Порівняння Оновлено

Michelin Primacy MXM4 vs Dunlop SP Sport 2050 — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 10 + 4 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Michelin Primacy MXM4
Шина AMichelin

Primacy MXM4

Всесезонні шини

± 7Попередні дані

Тести 72 · 1 тест Власники 54 · 10 відгуків

Dunlop SP Sport 2050
Шина BDunlop

SP Sport 2050

Літні шини · Преміум туристичні

Тести – · поки немає Власники – · 4 відгуки (потрібно щонайменше 5)

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 73

    Сухе покриття

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy MXM4SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів87–
    Відгуки, знайдені в інтернеті52–

    Primacy MXM4: 60% × 87,2 + 40% × 51,9 = 73

  2. 57

    Мокре покриття

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy MXM4SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів56–
    Відгуки, знайдені в інтернеті58–

    Primacy MXM4: 60% × 56,1 + 40% × 57,5 = 57

  3. 56

    Сніг

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy MXM4SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 62 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті48–

    Primacy MXM4: 60% × 62,2 (оцінка) + 40% × 47,9 = 56

    Немає тестів за категорією «сніг» для Primacy MXM4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).

  4. 55

    Комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy MXM4SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів64–
    Відгуки, знайдені в інтернеті48–

    Primacy MXM4: 40% × 63,9 + 60% × 48,3 = 55

  5. 76

    Акустичний комфорт

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy MXM4SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів82–
    Відгуки, знайдені в інтернеті≈ 67 (оцінка)–

    Primacy MXM4: 60% × 81,9 + 40% × 66,6 (оцінка) = 76

    Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy MXM4. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.

  6. 62

    Зносостійкість

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy MXM4SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG)≈ 64 (оцінка)–
    Відгуки, знайдені в інтернеті59–

    Primacy MXM4: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 59,2 = 62

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Primacy MXM4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).

  7. 50

    Керованість (власники)

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy MXM4SP Sport 2050
    Відгуки, знайдені в інтернеті50–
  8. 55

    Ефективність

    Немає порівняння
    –
    Чому така оцінка
    ДжерелоPrimacy MXM4SP Sport 2050
    Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів55–
Оцінки коротко
КатегоріяMichelin Primacy MXM4Dunlop SP Sport 2050
Відносна оцінка 62 –
Сухе покриття 73 –
Мокре покриття 57 –
Сніг 56 –
Комфорт 55 –
Акустичний комфорт 76 –
Зносостійкість 62 –
Керованість (власники) 50 –
Ефективність 55 –

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
± 7

Primacy MXM4

SP Sport 2050

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Primacy MXM4

Плюси

  • Виняткова плавність ходу та гасіння вібрацій
  • Високий ресурс протектора та міцність
  • Низька витрата пального

Мінуси

  • Посереднє зчеплення на сухій дорозі та невисока точність керованості
  • Помітна недостатня повертаність у поворотах
  • М'які боковини, через які кермо стає неінформативним
Усі теми власників в огляді Primacy MXM4

Шина B SP Sport 2050

Плюси

  • Достатнє зчеплення на сухій дорозі та нормальна реакція на кермування
  • Деякі водії лишилися задоволені шинами і на сухій, і на мокрій дорозі
  • Прийнятний рівень шуму на гладкому асфальті

Мінуси

  • Погане зчеплення та керованість на мокрій дорозі
  • Швидкий знос: деякі шини стирались уже за 14 000–29 000 км
  • Помітний дорожній шум на пошкодженому або поганому покритті
Усі теми власників в огляді SP Sport 2050

Характеристики поруч

Параметр A · Michelin Primacy MXM4 B · Dunlop SP Sport 2050
КатегоріяВсесезонні шиниЛітні шини · Преміум туристичні
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Яку ж купити?

Michelin Primacy MXM4

Dunlop SP Sport 2050

Лише для Michelin Primacy MXM4 достатньо даних тестів і відгуків для відносної оцінки, тож переможця поки немає.

Шина A · Michelin Primacy MXM4
Шина B · Dunlop SP Sport 2050

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика