Тести 72 · 1 тест Власники 54 · 10 відгуків
Порівняння
Оновлено
Michelin Primacy MXM4 vs Pirelli P Zero — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 3 тестів і 10 + 3 482 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Primacy MXM4 62, P Zero 63.
Тести 74 · 3 тести Власники 48 · 3 482 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)
“New rubber for the road wheels Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, measuring 33mm on 25mm inner rim width. Rides like a dream, but the center thread is narrow, so I'd not feel confident if I raced anything with tighter cornering.”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
73
Сухе покриття
Нарівні73Чому така оцінка
Джерело Primacy MXM4 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів 87 80 Відгуки, знайдені в інтернеті 52 62 Primacy MXM4: 60% × 87,2 + 40% × 51,9 = 73
P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 62 = 73
-
57
Мокре покриття
P Zero +1471Чому така оцінка
Джерело Primacy MXM4 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 3 тестів 56 81 Відгуки, знайдені в інтернеті 58 55 Primacy MXM4: 60% × 56,1 + 40% × 57,5 = 57
P Zero: 60% × 81,5 + 40% × 55,4 = 71
-
56
Сніг
Primacy MXM4 +650Чому така оцінка
Джерело Primacy MXM4 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 62 (оцінка) ≈ 58 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 48 37 Primacy MXM4: 60% × 62,2 (оцінка) + 40% × 47,9 = 56
P Zero: 60% × 58,2 (оцінка) + 40% × 37,1 = 50
Немає тестів за категорією «сніг» для Primacy MXM4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
55
Комфорт
P Zero +156Чому така оцінка
Джерело Primacy MXM4 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 64 70 Відгуки, знайдені в інтернеті 48 47 Primacy MXM4: 40% × 63,9 + 60% × 48,3 = 55
P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 47,1 = 56
-
76
Акустичний комфорт
Primacy MXM4 +1858Чому така оцінка
Джерело Primacy MXM4 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 82 61 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 67 (оцінка) 54 Primacy MXM4: 60% × 81,9 + 40% × 66,6 (оцінка) = 76
P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 53,7 = 58
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Primacy MXM4. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
62
Зносостійкість
Primacy MXM4 +1250Чому така оцінка
Джерело Primacy MXM4 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 64 (оцінка) 65 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 28 Primacy MXM4: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 59,3 = 62
P Zero: 60% × 65,2 + 40% × 27,8 = 50
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Primacy MXM4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
50
Керованість (власники)
P Zero +757Чому така оцінка
Джерело Primacy MXM4 P Zero Відгуки, знайдені в інтернеті 50 57 -
55
Ефективність
P Zero +459Чому така оцінка
Джерело Primacy MXM4 P Zero Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 55 59
Оцінки коротко
| Категорія | Michelin Primacy MXM4 | Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 62 | 63 |
| Сухе покриття | 73 | 73 |
| Мокре покриття | 57 | 71 |
| Сніг | 56 | 50 |
| Комфорт | 55 | 56 |
| Акустичний комфорт | 76 | 58 |
| Зносостійкість | 62 | 50 |
| Керованість (власники) | 50 | 57 |
| Ефективність | 55 | 59 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
62
/ 100
Primacy MXM4
63
/ 100
P Zero
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Primacy MXM4 | P Zero | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #1/3 · 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | 100% #1/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 88% #3/3 · 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | 83% #28/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 70% #4/3 · 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | 67% #14/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Ефективність | 80% #4/3 · 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | 73% #16/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #4/3 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | #25/49 2020 Tyre Market Overview Braking Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Primacy MXM4
Плюси
- Виняткова плавність ходу та гасіння вібрацій
- Високий ресурс протектора та міцність
- Низька витрата пального
Мінуси
- Посереднє зчеплення на сухій дорозі та невисока точність керованості
- Помітна недостатня повертаність у поворотах
- М'які боковини, через які кермо стає неінформативним
Шина B P Zero
Плюси
- Чудове зчеплення на сухій дорозі та відмінна керованість
- Інформативне кермо та стабільність на високих швидкостях
- Добре гальмування й проходження поворотів на мокрій дорозі, коли шини прогріті
Мінуси
- Швидкий і нерівномірний знос протектора: часто шини доводиться міняти значно раніше, ніж очікувалося
- Погане й непередбачуване зчеплення в холодну погоду (нижче 7 °C)
- Схильні до колієутворення та реагують на нерівності дороги
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Michelin Primacy MXM4
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Pirelli P Zero
Думки водіїв щодо лінійки шин Pirelli P Zero розділилися залежно від того, чи обговорюють вони велосипедні шини, чи автомобільні варіанти. Велосипедисти загалом хвалять дорожні та гравійні моделі за швидкість, комфорт і зчеплення, хоча деякі зазначають, що їх буває важко встановити. Автомобілісти залишають більш неоднозначні відгуки: вони хвалять високоефективне зчеплення, чуйне кермо та комфорт таких варіантів, як P Zero AS Plus 3, але водночас часто критикують літні та оригінальні (OE) комплектації за швидкий знос протектора, проблеми зі зчепленням на мокрій дорозі та схильність до появи гуль на боковинах.
taycanforum.com
·1 голос ·2026-04-06
“2024 J1.1 GTS Sport Turismo на 21" дисках Spyder RS. Нещодавно перейшов із Pirelli PZero на NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Вони не здаються гучнішими за PZero, зчеплення на сухому покритті здається приблизно таким же, як і комфорт. Зчеплення на мокрій дорозі та продуктивність у холодних умовах (я в Шотландії, Великобританія) порівняно з PZero помітно кращі. Дуже мало ефекту Аккермана за низьких температур порівняно з PZero, які видавали жахливий шум і сильно пропускали кроки під час повороту на низькій швидкості при виїзді з перехресть. Подивимося, як вони поводитимуться щодо зносу, у PZero залишилося близько 2,5–3 мм на 16 000 миль. Будь-що близько до цього на ASY5 було б непогано. На жаль, для J1.1 на 21" вибір зводиться переважно до PZero або ASY5. Що розчаровує, оскільки на моїх попередніх автомобілях (G81 M3 та M340i Touring) стояли PS4S та CSC7, і вони були фантастичними.”
Переклад з англійської
rennlist.com
“Єдині шини з вашого списку, які я пробував, це Michelin Pilot Sport PS2 та Pirelli P-Zero. Обидві забезпечують чудове зчеплення. Я помітив, що Pirelli зношуються трохи швидше, ніж Michelin, а також стають шумними в кінці свого терміну служби. З Michelin такого немає. Єдині «дешеві» шини, які я пробував на 996, це Sumitomos. Я більше ніколи цього не зроблю. Мені дуже подобається, як машина їздить на PS2, і я буду купувати їх надалі.”
Переклад з англійської
r/mazda3
·3 голоси ·2026-04-07
“Я встановив комплект Pirelli P Zero AS3 на свій 2019 Mazda 3. Проїхавши близько 1 500 миль, можу сказати, що вони мені дуже подобаються. Кермо має дуже пряме відчуття — реакція на повороти майже миттєва. Зайве казати, що зчеплення фантастичне... і це лише при температурі повітря на вулиці біля 50 градусів. Не можу дочекатися, щоб побачити, як вони поведуться, коли температура підніметься до 70 і шини прогріються. Одна з причин, чому мене зацікавила ця шина, полягає в тому, що Pirelli заявляє про впровадження технології, яка допомагає шинам зберігати той самий рівень продуктивності в міру їх зношування. Мене раніше драгувало бачити, як шини втрачають зчеплення задовго до того, як протектора стане мало. Також не зайвим було те, що Pirelli пропонувала миттєве повернення коштів у розмірі $100!”
Переклад з англійської
Головні теми
#Сухе зчеплення та керованість#Швидкий знос протектора#Поведінка на мокрій дорозі#Комфорт і шум#Встановлення велосипедних шин#Всесезонні чи літні#Ціна та співвідношення вартості
На основі 284 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Michelin Primacy MXM4 | B · Pirelli P Zero |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 2 | 194 |
| Діаметри дисків | 18″ | 17″ – 24″ |
| Глибина протектора | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 220 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,4 bar (50 psi) |
Яку ж купити?
62
/ 100
Michelin Primacy MXM4
63
/ 100
Pirelli P Zero
Надто близько: Michelin Primacy MXM4 та Pirelli P Zero відрізняються менш ніж на 2 бали. Michelin Primacy MXM4 краща за показниками: акустичний комфорт, зносостійкість і сніг. Pirelli P Zero краща за показниками: мокре покриття, керованість і ефективність. Michelin Primacy MXM4 поки спирається на мало даних (1 тест, 10 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Michelin Primacy MXM4 має 76 проти 58 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину B
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Pirelli P Zero має 71 проти 57 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Michelin Primacy MXM4 має 62 проти 50 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Pirelli P Zero має 57 проти 50 у категорії «керованість».
Шина A · Michelin Primacy MXM4
Шина B · Pirelli P Zero
Primacy MXM4 чи P Zero?
Яка краща на мокрому, Primacy MXM4 чи P Zero?
Pirelli P Zero, 71 проти 57 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Primacy MXM4 чи P Zero?
Жодна, за нашими даними: 73 проти 73 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краща на снігу, Primacy MXM4 чи P Zero?
Michelin Primacy MXM4, 56 проти 50 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Primacy MXM4 чи P Zero?
Michelin Primacy MXM4, 76 проти 58 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Primacy MXM4 чи P Zero?
Жодна, за нашими даними: 55 проти 56 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, Primacy MXM4 чи P Zero?
Michelin Primacy MXM4, 62 проти 50 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, Primacy MXM4 чи P Zero?
Pirelli P Zero, 59 проти 55 за нашою оцінкою «ефективність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика