Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 1 тестів і 692 + 182 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Road 6 попереду, 81–77 Мінімальна перевага
Тести – · поки немає Власники 85 · 692 відгуки
“Я проїхав понад 10 тис. км на заводських шинах, а щойно поставив Michelin Road 6, мотоцикл став поводитися набагато краще. Особливо в поворотах. Єдиний мінус — на мою думку, сама шина негарна на вигляд.”
Тести 75 · 1 тест Власники 81 · 182 відгуки
Найкращий результат: 5-е місце з 12 у 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (керованість на мокрому)
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
| Джерело | Road 6 | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 76 (оцінка) | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 86 |
Road 6: 60% × 76,3 (оцінка) + 40% × 88,3 = 81
Diablo Rosso IV: 60% × 67,8 + 40% × 86,3 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,41).
| Джерело | Road 6 | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 81 (оцінка) | 81 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 90 | 83 |
Road 6: 60% × 81,1 (оцінка) + 40% × 89,7 = 85
Diablo Rosso IV: 60% × 81,4 + 40% × 82,5 = 82
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
| Джерело | Road 6 | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 71 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 80 | 80 |
Road 6: 40% × 70,8 (оцінка) + 60% × 79,6 = 76
Diablo Rosso IV: 40% × 70,9 (оцінка) + 60% × 80,1 = 76
Немає тестів за категорією «комфорт» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
Немає тестів за категорією «комфорт» для Diablo Rosso IV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).
| Джерело | Road 6 | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 71 (оцінка) | ≈ 68 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 78 | 71 |
Road 6: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 77,6 = 73
Diablo Rosso IV: 60% × 68,3 (оцінка) + 40% × 71,4 = 70
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Road 6. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Diablo Rosso IV. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
| Джерело | Road 6 | Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 88 | 86 |
| Категорія | Michelin Road 6 | Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 81 | 77 |
| Сухе покриття | 81 | 75 |
| Мокре покриття | 85 | 82 |
| Комфорт | 76 | 76 |
| Зносостійкість | 73 | 70 |
| Керованість (власники) | 88 | 86 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Road 6
Diablo Rosso IV
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Мотоциклісти високо оцінюють Michelin Road 6 за чудове зчеплення на мокрій дорозі, універсальність і впевненість у поворотах, чи то щоденні поїздки, чи спорт-туризм. Більшість власників відзначає відмінний пробіг, хоча агресивні райдери подекуди помічають передчасний або східчастий знос, а ще високу ціну. Також трапляються зауваження, що на краю протектора зчеплення слабше, ніж у спеціалізованих гіперспортивних шин, і поодинокі повідомлення про проколи чи розриви.
“Більшість людей думає, що їздить так, ніби їм потрібні Power 6, хоча насправді їздять так, що потрібні Road 6. Я знаю, бо сам таким був. Жарти осторонь, я бачив чимало людей на трекових днях із Road 6... Вони мають достатньо зчеплення для 99% райдерів, а Power 6 — для справді вправних людей або для тих, кому треба підживити его. І в довгостроковій перспективі ви заощадите. На моєму старому Tuono Power 6 вистачило на 4500 км, а Road 6 — між 15 і 20 тис. км.”
Переклад з англійської
“Щойно замінив свої S23 на Road 6, бо більше їжджу по трасах. Але я їжджу за будь-якої погоди, і Road 6 просто кращі за S22-23 на мокрому. Служать довше, чудові в поворотах, коли їх прогрієш. З огляду на те, що ти в теплішому кліматі, я б однозначно вибрав 6.”
Переклад з англійської
“Затятий користувач Road 6. Байк 400 куб., «четвірка», 80% поїздок на роботу, 20% серпантинів. Передня пройшла 18000 км, задня 23000 км. Це приблизно 11000/14000 «одиниць свободи». Якщо ти не трековий наркоман, вони цілком підходять для активної їзди, і на мокрому теж чудово. Не вибрав би жодних інших шин.”
Переклад з англійської
На основі 252 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Michelin Road 6 | B · Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Категорія | — | Літні шини |
| Тип авто | Мотоцикл | Мотоцикл |
Michelin Road 6
Pirelli Diablo Rosso IV
Невелика перевага: Michelin Road 6 — краща за сухе покриття, мокре покриття і зносостійкість. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Road 6 має 81 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Michelin Road 6 має 85 проти 82 у категорії «мокре покриття».
Michelin Road 6 має 73 проти 70 у категорії «зносостійкість».
Michelin Road 6, 85 проти 82 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Michelin Road 6, 81 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Жодна, за нашими даними: 76 проти 76 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Michelin Road 6, 73 проти 70 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
