Тести – · 1 тест Власники 67 · 15 відгуків
Порівняння
Оновлено
Nexen N'Fera AU7 vs Continental Sport Contact 3 — порівняння
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 0 тестів і 15 + 245 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: N'Fera AU7 69, Sport Contact 3 68.
Тести – · поки немає Власники 65 · 245 відгуків
“SC3 ледве витримали 10 000 миль на передній осі мого 406. На задній вони протрималися трохи краще. Але справедливості заради, я вимагав від них передавати понад 300 фунт-футів на передньопривідній машині з важким дизельним двигуном зверху”
Категорія за категорією
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
-
69
Сухе покриття
Sport Contact 3 +271Чому така оцінка
Джерело N'Fera AU7 Sport Contact 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 70 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 70 72 N'Fera AU7: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 69,7 = 69
Sport Contact 3: 60% × 69,9 (оцінка) + 40% × 72,4 = 71
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для N'Fera AU7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Sport Contact 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
72
Мокре покриття
Нарівні72Чому така оцінка
Джерело N'Fera AU7 Sport Contact 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 72 (оцінка) ≈ 72 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 72 73 N'Fera AU7: 60% × 71,6 (оцінка) + 40% × 72,3 = 72
Sport Contact 3: 60% × 71,8 (оцінка) + 40% × 72,6 = 72
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для N'Fera AU7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Sport Contact 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
65
Сніг
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело N'Fera AU7 Sport Contact 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 61 – N'Fera AU7: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 61,3 = 65
Немає тестів за категорією «сніг» для N'Fera AU7. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,37).
-
68
Комфорт
N'Fera AU7 +365Чому така оцінка
Джерело N'Fera AU7 Sport Contact 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 69 (оцінка) ≈ 68 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 67 64 N'Fera AU7: 40% × 68,7 (оцінка) + 60% × 66,9 = 68
Sport Contact 3: 40% × 68,1 (оцінка) + 60% × 63,5 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для N'Fera AU7 чи Sport Contact 3. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
66
Акустичний комфорт
Немає порівняння–Чому така оцінка
Джерело N'Fera AU7 Sport Contact 3 Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 67 (оцінка) – Відгуки, знайдені в інтернеті 65 – N'Fera AU7: 60% × 66,6 (оцінка) + 40% × 65,1 = 66
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для N'Fera AU7. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
62
Зносостійкість
N'Fera AU7 +755Чому така оцінка
Джерело N'Fera AU7 Sport Contact 3 Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів 62 ≈ 60 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 62 48 N'Fera AU7: 60% × 62,4 + 40% × 62,2 = 62
Sport Contact 3: 60% × 59,9 (оцінка) + 40% × 48,3 = 55
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Sport Contact 3. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,35).
-
69
Керованість (власники)
N'Fera AU7 +168Чому така оцінка
Джерело N'Fera AU7 Sport Contact 3 Відгуки, знайдені в інтернеті 69 68
Оцінки коротко
| Категорія | Nexen N'Fera AU7 | Continental Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 69 | 68 |
| Сухе покриття | 69 | 71 |
| Мокре покриття | 72 | 72 |
| Сніг | 65 | – |
| Комфорт | 68 | 65 |
| Акустичний комфорт | 66 | – |
| Зносостійкість | 62 | 55 |
| Керованість (власники) | 69 | 68 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
69
/ 100
N'Fera AU7
68
/ 100
Sport Contact 3
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | N'Fera AU7 | Sport Contact 3 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #11/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | #1/10 2012 EVO Max Performance Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A N'Fera AU7
Плюси
- Чудове співвідношення ціни та якості
- Тиха їзда та плавність ходу
- Добре зчеплення на мокрій і сухій дорозі та на неглибокому снігу
Мінуси
- Деякі власники повідомляють про передчасний знос або нерівномірний «вибитий» знос протектора
- Схильність до нестабільності на прямій і неточного руху на металевих решітках мостів
- М'якші суміші можуть швидше старіти в суворому кліматі
Шина B Sport Contact 3
Плюси
- Відмінне зчеплення на сухій і мокрій дорозі
- Висока точність керування та інформативність керма
- Передбачувана поведінка на межі зчеплення
Мінуси
- Швидкий знос протектора, особливо на передній осі
- Висока ціна з огляду на ресурс
- З износом шум на дорозі зростає
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Nexen N'Fera AU7
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Continental Sport Contact 3
Думки спільноти про Continental Sport Contact 3 розділилися. Одні водії хвалять його привабливий вигляд, плавність ходу та надійне зчеплення на мокрому й сухому асфальті, інші дуже невдоволені швидким зносом протектора, нестабільним зчепленням за різної температури та високою ціною порівняно з новішими моделями.
forums.m3cutters.co.uk
·2009-01-16
“Щойно замінив свої. Зрештою взяв Contact 3 на задню вісь, такі самі як спереду, щоб усі були однакові. Заїхав у National tyres, вони нарахували мені £518 + £6.50 за вентилі + £11.50 за балансування за 2 задні. Сказав йому, що треба зробити кращу ціну, зрештою після невеликого торгу заплатив £421 загалом, і вони мали 2 штуки в наявності.”
Переклад з англійської
bobistheoilguy.com
·2017-06-16
“Спочатку написано: edyvw Continental Sport Contact 3 Яка машина та розмір? У мене стояла ця шина на моїй '96 M3 в розмірі 245/40-17 по колу на 8.5" дисках. Мені вона подобалася, особливо після жахливих Kumhos і Falkens, які стояли до того, але я пам'ятаю, що вона здавалася трохи м'якуватою на мій смак. PS2 була кращою у всіх відношеннях, наскільки я пам'ятаю, лише з невеликим мінусом по комфорту NVH.”
Переклад з англійської
r/TyreReviews
·5 голосів ·2024-05-06
“У мене є гарні новини. SportContact 3 можна купити новими у вашому розмірі. Здається, це стара модель оригінальної комплектації, яка досі у виробництві. Але вони на 80 євро дорожчі за актуальні PremiumContact 7 / SportContact 7 www.tyreleader.ie/car-tyres/continental/contisportcontact-3/235-45-r17-97w-805902”
Переклад з англійської
Головні теми
#швидкий знос протектора#зчеплення на мокрому й сухому асфальті#висока вартість заміни#плавність ходу та відчуття від шини#чутливість до температури#застаріла технологія шини
На основі 38 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Nexen N'Fera AU7 | B · Continental Sport Contact 3 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини · Преміум туристичні | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 49 | 22 |
| Діаметри дисків | 16″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Глибина протектора | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Гарантія пробігу | 80.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | — |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Спільні розміри | 12 | 12 |
Яку ж купити?
69
/ 100
Nexen N'Fera AU7
68
/ 100
Continental Sport Contact 3
Надто близько: Nexen N'Fera AU7 та Continental Sport Contact 3 відрізняються менш ніж на 2 бали. Nexen N'Fera AU7 краща за показниками: зносостійкість і комфорт. Nexen N'Fera AU7 поки спирається на мало даних (1 тест, 15 відгуків), тож результат попередній.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Nexen N'Fera AU7 має 62 проти 55 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Nexen N'Fera AU7 має 68 проти 65 у категорії «комфорт».
Шина A · Nexen N'Fera AU7
Шина B · Continental Sport Contact 3
N'Fera AU7 чи Sport Contact 3?
Яка краща на мокрому, N'Fera AU7 чи Sport Contact 3?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 72 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, N'Fera AU7 чи Sport Contact 3?
Жодна, за нашими даними: 69 проти 71 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка комфортніша, N'Fera AU7 чи Sport Contact 3?
Nexen N'Fera AU7, 68 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, N'Fera AU7 чи Sport Contact 3?
Nexen N'Fera AU7, 62 проти 55 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика