Тести 78 · 20 тестів Власники 65 · 18 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test (суб. комфорт)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Potenza RE 71RS попереду, 73–72 Мінімальна перевага
Тести 78 · 20 тестів Власники 65 · 18 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test (суб. комфорт)
Тести 77 · 2 тести Власники 72 · 452 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 3 у 2025 AutoView Extreme Performance Tyre Test (гальмування на сухому)
“When I said 'they are more different than I expected,' the best way to describe that with one word is SMOOTH! These tires are smooth in all aspects. They are substantially quieter than the old 71R, maybe a 2 out of 10. After driving on two lane blacktops, I have not noticed any measurable gravel or other debris picked up at this point, definitely less than the 71R, maybe 50% reduction. Handling is the most important aspect for me personally and Bridgestone has hit a home run! Stopping fantastic and according to Bridgestone they are better on wet roads, IDK as I try to avoid driving in the rain. Steering is amazing and more sensitive! There is even a level of comfort that I did not expect for performance tires. Honestly, I am unable to come up with any negative. Five Stars! The post by jst2878 was spot on about them being a 'gift!' After break in greater than 300 miles, they just need to be hammered! After doing so yesterday, I have returned home for Pina Coladas & Pool this weekend!”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | N Fera Sport SU2 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 80 | 75 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 90 |
| Гальмування на сухому (% від найкращої) | 97% | 100% |
| Керованість на сухому (% від найкращої) | 100% | 100% |
| Джерело | N Fera Sport SU2 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 83 | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 71 | 68 |
| Гальмування на мокрому (% від найкращої) | 87% | 100% |
| Керованість на мокрому (% від найкращої) | 96% | 100% |
| Джерело | N Fera Sport SU2 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 89 | 71 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 56 |
| Джерело | N Fera Sport SU2 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 97 | 67 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | – | 64 |
| Джерело | N Fera Sport SU2 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | 63 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | 59 |
| Джерело | N Fera Sport SU2 | Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 69 | 84 |
| Категорія | Nexen N Fera Sport SU2 | Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 72 | 73 |
| Сухе покриття | 75 | 81 |
| Мокре покриття | 78 | 77 |
| Комфорт | 79 | 65 |
| Шум | 85 | 66 |
| Зносостійкість | 60 | 61 |
| Керованість | 69 | 84 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
N Fera Sport SU2
Potenza RE 71RS
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | N Fera Sport SU2 | Potenza RE 71RS | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #2/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 100% #1/3 · 2025 AutoView Extreme Performance Tyre Test | −3,2 | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 100% #4/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | 10% #10/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | −90,0 | Різні тести |
| Суб. комфорт | Суб. | 100% #1/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 96% #4/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | +4,2 | Різні тести |
| Суб. керованість на сухому | Суб. | 67% #15/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | −33,0 | Різні тести |
| Суб. керованість на мокрому | Суб. | 30% #10/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | −70,0 | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 87% #8/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | 100% #1/3 · 2025 AutoView Extreme Performance Tyre Test | −13,0 | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 96% #7/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test | −3,9 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Настрій спільноти щодо Bridgestone Potenza RE-71RS є надзвичайно позитивним: водії хвалять високий рівень зчеплення, чуйну реакцію на кермо та покращене порівняно зі старішою RE-71R виконання. Обговорення часто зосереджуються на налаштуваннях для треку та автокросу, оптимальному тиску в гарячих шинах, розпродажних цінах та її придатності для повсякденних доріг щодо дорожнього шуму й збирання гравію. Серед незначних застережень відзначаються швидке зношування, характерне для шин категорії 200tw для змагань, та обмеження щодо перестановки через асиметричний малюнок протектора.
“Проїхав на своєму GR86 від узбережжя до узбережжя на зношених шинах 200tw за 3.5 дні, задавайте питання. 2024 GR86 Premium performance package mt, шини Bridgestone Potenza RE-71rs. Машина мала приблизно 24 000 миль пробігу, а тепер — близько 27 000”
Переклад з англійської
“They are an amazing tire, both for autocross and track days. I'm currently running Falkens but my next track set will be RE71s for sure. Should be able to get a half second off my laps from what I've seen so far.”
“Встановлення трекових шин. Щойно взяв нові Bridgestone Potenza RE-71rs у розмірі 245/40r18. Я порився на цьому сабреддиті, і здається, вони стануть без тертя / розвальних болтів. Чи знає хтось, чи є RE-71rs ширшими, оскільки вони на повний дюйм ширші за заводські PS4, я тепер просто думаю, чи знадобляться мені розвальні болти. Бажано б ні, просто хочу їх накинути й їхати. Для довідки, вони встановлюються на диски 18x8.5 +45 Enkei TS-V. Якщо хтось може підказати, бо я просто не розумію, як вони стануть, але, можливо, я просто перейдую. Підвіска, до речі, заводська. Я пошукав у сабі і не побачив нічого з точним збігом характеристик, лише більші та інші шини. Коротко: чи стануть Bridgestone Potenza RE-71rs 245/40r18 на диск 18x8.5 +45 без проблем із зазором / додавання інших модифікацій (розвальних болтів) на нашу машину? Дякую за будь-яку допомогу! Читати далі”
Переклад з англійської
На основі 33 дописів спільноти
| Параметр | A · Nexen N Fera Sport SU2 | B · Bridgestone Potenza RE 71RS |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | — | 10 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 19″ |
| Глибина протектора | — | 5,6 mm (7/32″) |
| UTQG | — | 200 A A |
| Боковина | — | Blackwall |
| Макс. тиск | — | 3,5 bar (51 psi) |
Nexen N Fera Sport SU2
Bridgestone Potenza RE 71RS
Надто близько: Nexen N Fera Sport SU2 та Bridgestone Potenza RE 71RS відрізняються менш ніж на 2 бали. Nexen N Fera Sport SU2 краща за показниками: шум і комфорт. Bridgestone Potenza RE 71RS краща за показниками: керованість і сухе покриття.
Nexen N Fera Sport SU2 має 85 проти 66 у категорії «шум».
Bridgestone Potenza RE 71RS має 84 проти 69 у категорії «керованість».
Nexen N Fera Sport SU2 має 79 проти 65 у категорії «комфорт».
Bridgestone Potenza RE 71RS має 81 проти 75 у категорії «сухе покриття».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.