Огляд Nexen N Fera Sport SU2
Відносна оцінка 60% тестів + 40% власників
Краща за 68% літніх шин, які ми оцінюємо.
Власники 55 · 18 відгуків проаналізовано Дорожні тести 78 · 20 тестів
Як ми рахуємо оцінкиNexen N Fera Sport SU2 має відносну оцінку 68 зі 100 серед літніх шин. 22 тести із загальним заліком: перемог — 1, місць у трійці — 2. Найвище тестувальники оцінюють її в категорії «акустичний комфорт» (92), найнижче — у категорії «економічність» (47). Оцінка власників — 55 зі 100 (відгуків: 18). 38% купили б її знову.
За результатами 6 тестів на знос прогнозований ресурс — у середньому близько 38 000 км (найновіший тест — 2026 року).
- Сильна сторона: Акустичний комфорт 92 — 1-ше з 20 (2026 Autobild Summer tire Test), 1-ше з 10 (2022 AMS Performance Summer tire Test)
- Сильна сторона: Комфорт 86 — 1-ше з 10 (2021 Auto Zeitung Summer UHP tire Test), 1-ше з 11 (2020 AMS 18 Inch Summer tire Test)
- Слабке місце: Економічність 47 — 10-те з 10 (2022 AMS Performance Summer tire Test), 19-те з 20 (2023 AutoBild UHP Summer tire Test)
Власники оцінюють її на 23 балів нижче, ніж інструментальні дорожні тести, — де саме вони розходяться, дивіться у двох розбивках нижче.
Дві системи оцінювання поруч
Оцінки власників — з відгуків, знайдених в інтернеті, оцінки дорожніх тестів — з інструментальних вимірювань. Якщо вони розходяться, зазвичай ідеться про режими, у яких власники рідко доходять до межі.
Як ми рахуємо оцінки
- Відносна оцінка
- 0–100. Поєднує дорожні тести (60%) і відгуки власників (40%) за кожною категорією — однаково на всіх сторінках TireWheelGuide. Якщо одного з двох немає, відсутню половину оцінюємо за наявною, тож оцінка лишається ближчою до середньої. Потрібен щонайменше один дорожній тест або п’ять відгуків власників.
- Дорожні тести
- 0–100 для кожної категорії, за опублікованими тестами; новіші тести важать більше. Кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, тож перемога над сильними суперниками важить більше. Середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100; якщо тестів лише один-два, оцінка лишається ближчою до 70. Рядки дисциплін показують результат у % від найкращої шини в тому тесті.
- Відгуки власників
- 0–100 за відгуками власників, знайденими в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінюють на кожному сайті; шкала та сама, що й у дорожніх тестів: середня протестована шина отримує 70. Якщо відгуків мало, оцінка лишається близькою до середньої.
За відгуками власників
55/100Оцінка з 18 проаналізованих відгуків власників за шкалою дорожніх тестів: середня протестована шина — 70.
За дорожніми тестами
78/100Шкала спільна для всіх протестованих шин: середня отримує 70, найкраща — 100.
Що подобається і не подобається власникам
Теми з 18 відгуків власників, знайдених в інтернеті.
Nexen N Fera Sport SU2 загалом хвалять за чудову поведінку на сухій і мокрій дорозі, низьку ціну та вигідне співвідношення ціни й якості порівняно з преміальними брендами. Проте думки власників розділилися: часто скаржаться на швидкий або нерівномірний знос протектора, посередню плавність ходу та питання щодо міцності.
Плюси
- Значно дешевші за преміальні аналоги, як-от Michelin і Continental
- Вражаюче зчеплення на сухій дорозі, передбачувана й керована поведінка
- Впевнена поведінка на мокрій дорозі та стабільність на високій швидкості
- Поки шини нові, вони тихі
Мінуси
- Швидкий та нерівномірний знос протектора, через що шини часто доводиться міняти передчасно
- Жорсткий каркас: посередня плавність ходу, нерівності дороги відчуваються різкими поштовхами
- М'яка гумова суміш: шина «пливе» в різких поворотах, а плечова зона схильна до пошкоджень
- Гірші характеристики в холодну погоду
Варто знати
- Водії важчих авто та кросоверів, зокрема BMW iX1, повідомляли про сильний і швидкий знос плечових зон протягом 24 000 км, хоча сходження було в нормі.
- Шини, які встановлюють на заводі, на Audi A3 та різних європейських моделях отримали неоднозначні відгуки щодо міцності й ресурсу.
22 опубліковані тести (20 з них ураховано в оцінці)
Місце в кожному тесті. Відкрийте тест, щоб побачити результати за дисциплінами.
2026 Autobild Summer tire Test · 245/45 R19
9-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 20 | |
| Керованість на мокрому | 14-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 2-ге з 20 | |
| Керованість на сухому | 16-те з 20 | |
| Опір коченню | 10-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 6-те з 20 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 15-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 17-те з 20 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 14-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 4-те з 20 | |
| Знос | 14-те з 20 | |
| Стирання | 15-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 5-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2026 AutoView Sport tire Test · 225/45 R18
5-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 7 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 4-те з 7 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 4-те з 7 | |
| Акустичний комфорт | 4-те з 7 | |
| Швидкість по колу на сухому | 4-те з 7 |
Джерело: AutoView
2026 Summer Braking Super tire Test - How do 52 tires Perform in Wet and Dry Braking? · 245/45 R19
3-тє з 50
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 50 | |
| Гальмування на сухому | 3-тє з 50 |
Джерело: Auto Bild
2026 ACE Summer tire Test · 225/40 R18
10-те з 10
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: ACE
2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test · 245/35 R20
4-те з 7
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 7 | |
| Керованість на мокрому | 2-ге з 7 | |
| Коло на мокрому | 5-те з 7 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 7 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 7 | |
| Опір коченню | 6-те з 7 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 7 | |
| Поперечне аквапланування | 5-те з 7 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 7 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2025 Auto Bild Summer Performance tire Test · 225/40 R18
15-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 15-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 15-те з 20 | |
| Коло на мокрому | 15-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 17-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 20-те з 20 | |
| Опір коченню | 2-ге з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 17-те з 20 | |
| Поперечне аквапланування | 16-те з 20 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 4-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 9-те з 20 | |
| Знос | 11-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 4-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2025 ADAC Summer tire Test · 225/40 R18
10-те з 18
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 18 | |
| Гальмування на сухому | 10-те з 18 | |
| Поздовжнє аквапланування | 11-те з 18 | |
| Поперечне аквапланування | 11-те з 18 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 18 | |
| Співвідношення ціна/якість | 5-те з 18 | |
| Знос | 8-ме з 18 | |
| Витрата пального | 14-те з 18 | |
| Стирання | 8-ме з 18 | |
| Гальмування на мокрому (бетон) | 13-те з 18 |
Джерело: ADAC
2025 Summer tire Test Shootout · 225/40 R18
16-те з 52
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 15-те з 52 | |
| Гальмування на сухому | 18-те з 52 |
Джерело: Auto Bild
2023 Sport Auto UHP tire Test · 225/40 R18
11-те з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 11 | |
| Керованість на мокрому | 10-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 11 | |
| Керованість на сухому | 11-те з 11 | |
| Опір коченню | 5-те з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 10-те з 11 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 11 | |
| Ціна | 1-ше з 11 |
Джерело: Sport Auto
2023 AutoBild UHP Summer tire Test · 225/45 R18
18-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 14-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 16-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 12-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 18-те з 20 | |
| Опір коченню | 19-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 18-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 5-те з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 5-те з 20 | |
| Ціна | 2-ге з 20 | |
| Знос | 14-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 12-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2023 AZ UHP Summer tire Test · 235/35 R19
7-ме з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 10 | |
| Керованість на мокрому | 7-ме з 10 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 10 | |
| Керованість на сухому | 8-ме з 10 | |
| Опір коченню | 7-ме з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 10 | |
| Акустичний комфорт | 2-ге з 10 | |
| Ціна | 2-ге з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2023 Summer tire Market Overview · 225/45 R18
14-те з 48
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 14-те з 48 | |
| Гальмування на сухому | 12-те з 48 |
Джерело: Auto Bild
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP tire Test · 245/40 R19
8-ме з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 5-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 7-ме з 10 | |
| Гальмування на сухому | 6-те з 10 | |
| Керованість на сухому | 10-те з 10 | |
| Опір коченню | 7-ме з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 2-ге з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 3-тє з 10 | |
| Акустичний комфорт | 3-тє з 10 | |
| Ціна | 3-тє з 10 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer tire Test · 225/45 R18
9-те з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 7-ме з 11 | |
| Керованість на мокрому | 9-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 11 | |
| Керованість на сухому | 9-те з 11 | |
| Опір коченню | 10-те з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 7-ме з 11 | |
| Поперечне аквапланування | 7-ме з 11 | |
| Акустичний комфорт | 6-те з 11 | |
| Ціна | 2-ге з 11 |
Джерело: Auto Bild Sportscars
2022 AMS Performance Summer tire Test · 245/45 R19
5-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 3-тє з 10 | |
| Керованість на мокрому | 10-те з 10 | |
| Коло на мокрому | 9-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 7-ме з 10 | |
| Керованість на сухому | 4-те з 10 | |
| Опір коченню | 10-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 1-ше з 10 | |
| Поперечне аквапланування | 4-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 10 | |
| Ціна | 3-тє з 10 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2021 ACE / GTU Summer tire Test · 225/45 R17
1-ше з 9
Для цього тесту опубліковано лише підсумкове місце, без результатів за дисциплінами.
Джерело: GTÜ
2021 ADAC Summer tire Test - 225/50 R17 · 225/50 R17
8-ме з 17
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 17 |
Джерело: ADAC
2021 Auto Zeitung Summer UHP tire Test · 225/40 R18
10-те з 10
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 9-те з 10 | |
| Керованість на мокрому | 10-те з 10 | |
| Гальмування на сухому | 8-ме з 10 | |
| Керованість на сухому | 8-ме з 10 | |
| Опір коченню | 9-те з 10 | |
| Поздовжнє аквапланування | 8-ме з 10 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 8-ме з 10 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 10 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 10-те з 10 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 10 | |
| Ціна | 1-ше з 10 |
Джерело: Auto Zeitung
2020 AMS 18 Inch Summer tire Test · 225/45 R18
9-те з 11
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 8-ме з 11 | |
| Керованість на мокрому | 10-те з 11 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 11 | |
| Керованість на сухому | 9-те з 11 | |
| Опір коченню | 9-те з 11 | |
| Поздовжнє аквапланування | 10-те з 11 | |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | 10-те з 11 | |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | 1-ше з 11 | |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | 11-те з 11 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 11 | |
| Ціна | 2-ге з 11 |
Джерело: Auto Motor und Sport
2020 Auto Bild Summer tire Test · 245/45 R18
6-те з 20
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 11-те з 20 | |
| Керованість на мокрому | 13-те з 20 | |
| Гальмування на сухому | 4-те з 20 | |
| Керованість на сухому | 11-те з 20 | |
| Опір коченню | 17-те з 20 | |
| Поздовжнє аквапланування | 13-те з 20 | |
| Акустичний комфорт | 1-ше з 20 | |
| Співвідношення ціна/якість | 8-ме з 20 | |
| Ціна | 8-ме з 20 | |
| Знос | 9-те з 20 | |
| Загальна вартість володіння | 15-те з 20 |
Джерело: Auto Bild
2020 ADAC 18 Inch Summer tire Test · 225/40 R18
5-те з 16
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Знос | 7-ме з 16 |
Джерело: ADAC
2020 tire Market Overview Braking Test · 245/45 R18
7-ме з 49
| Дисципліна | Місце | Позиція в тесті |
|---|---|---|
| Гальмування на мокрому | 11-те з 49 | |
| Гальмування на сухому | 5-те з 49 |
Джерело: Auto Bild
Відгуки наших читачів
Водії, які їздять на цих шинах, — своїми словами. Ми перевіряємо кожен відгук перед публікацією.
Поки що немає відгуків наших читачів
Їздите на Nexen N Fera Sport SU2? Розкажіть іншим водіям, як вона тримає дорогу, наскільки комфортна і як зношується.
Написати відгук
Дякуємо! Ваш відгук з’явиться тут після перевірки — зазвичай протягом кількох днів.
Nexen N Fera Sport SU2 у порівняннях
Інші шини, варті уваги
Упорядковано за нашою відносною оцінкою з урахуванням того, скільки відгуків і тестів за нею стоїть.
Найкраще оцінені літні шини
89
86
86
