Тести 78 · 20 тестів Власники 55 · 18 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2026 Autobild Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
Порівняння
Оновлено:
Nexen N Fera Sport SU2 vs Pirelli Powergy — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 20 + 1 тестів і 18 + 1 817 відгуків власників. Як ми оцінюємо
N Fera Sport SU2 попереду, 70–68 Мінімальна перевага
Тести 76 · 1 тест Власники 60 · 1 817 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 10 у 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test (акустичний комфорт)
“Брижі на боковині. Щойно мив авто й побачив те, що можу описати лише як брижі на боковині передньої правої шини. Їх поставили в червні, а брижі помітив лише зараз. Інші шини ідеальні. Пройшов на них, мабуть, близько 2000 миль. Чи варто хвилюватися, і чи схоже це на заводський дефект, чи на наслідок пошкодження? (Серйозних вибоїн, наскільки я знаю, я не зачіпав). Це шини Pirelli Powergy, встановлені на Volvo XC60. Код дати 3325. Буду вдячний за будь-яку допомогу. Читати далі”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
72
Сухе покриття
N Fera Sport SU2 +171Чому така оцінка
Джерело N Fera Sport SU2 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 18 / 1 тестів 81 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 59 62 N Fera Sport SU2: 60% × 80,6 + 40% × 58,7 = 72
Powergy: 60% × 77,3 + 40% × 62,2 = 71
-
76
Мокре покриття
N Fera Sport SU2 +571Чому така оцінка
Джерело N Fera Sport SU2 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 19 / 1 тестів 84 76 Відгуки, знайдені в інтернеті 64 65 N Fera Sport SU2: 60% × 83,8 + 40% × 64,3 = 76
Powergy: 60% × 75,8 + 40% × 65 = 71
-
65
Комфорт
N Fera Sport SU2 +263Чому така оцінка
Джерело N Fera Sport SU2 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 5 / 1 тестів 86 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 50 57 N Fera Sport SU2: 40% × 86,3 + 60% × 50 = 65
Powergy: 40% × 73,5 + 60% × 56,7 = 63
-
82
Акустичний комфорт
N Fera Sport SU2 +874Чому така оцінка
Джерело N Fera Sport SU2 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 14 / 1 тестів 92 79 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) N Fera Sport SU2: 60% × 92,4 + 40% × 66,3 (оцінка) = 82
Powergy: 60% × 79 + 40% × 66,3 (оцінка) = 74
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для N Fera Sport SU2 чи Powergy. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
54
Зносостійкість
Powergy +458Чому така оцінка
Джерело N Fera Sport SU2 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 6 / – тестів 63 ≈ 62 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 41 53 N Fera Sport SU2: 60% × 62,9 + 40% × 40,9 = 54
Powergy: 60% × 61,7 (оцінка) + 40% × 53 = 58
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Powergy. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
61
Керованість (власники)
Powergy +162Чому така оцінка
Джерело N Fera Sport SU2 Powergy Відгуки, знайдені в інтернеті 61 62 -
46
Економічність
Powergy +2874Чому така оцінка
Джерело N Fera Sport SU2 Powergy Професійні тести (оцінка TWG) · 13 / 1 тестів 46 74
Оцінки коротко
| Категорія | Nexen N Fera Sport SU2 | Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 70 | 68 |
| Сухе покриття | 72 | 71 |
| Мокре покриття | 76 | 71 |
| Комфорт | 65 | 63 |
| Акустичний комфорт | 82 | 74 |
| Зносостійкість | 54 | 58 |
| Керованість (власники) | 61 | 62 |
| Економічність | 46 | 74 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
70
/ 100
N Fera Sport SU2
68
/ 100
Powergy
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | N Fera Sport SU2 | Powergy | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 97% #3/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 94% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому (оцінка тестувальника) | Сухе покриття | 91% #4/7 · 2026 AutoView Sport Tyre Test | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поперечне аквапланування | Мокре покриття | 86% #11/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | 81% #8/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 98% #6/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 92% #4/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 93% #3/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | 96% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Коло на мокрому | Мокре покриття | 97% #15/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | 98% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 98% #14/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 97% #2/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 95% #4/7 · 2026 AutoView Sport Tyre Test | 93% #3/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Акустичний комфорт | Акустичний комфорт | 97% #4/7 · 2026 AutoView Sport Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Опір коченню | Економічність | 83% #10/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 81% #5/10 · 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #10/10 2026 ACE Summer Tyre Test | #5/10 2026 autozurnal Eco Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A N Fera Sport SU2
Плюси
- Значно дешевші за преміальні аналоги, як-от Michelin і Continental
- Вражаюче зчеплення на сухій дорозі, передбачувана й керована поведінка
- Впевнена поведінка на мокрій дорозі та стабільність на високій швидкості
Мінуси
- Швидкий та нерівномірний знос протектора, через що шини часто доводиться міняти передчасно
- Жорсткий каркас: посередня плавність ходу, нерівності дороги відчуваються різкими поштовхами
- М'яка гумова суміш: шина «пливе» в різких поворотах, а плечова зона схильна до пошкоджень
Шина B Powergy
Плюси
- Помітно нижчий дорожній шум і тиха їзда трасою
- Упевнене зчеплення на сухій і мокрій дорозі для щоденних поїздок
- Комфортніша і плавніша їзда порівняно з run-flat шинами
Мінуси
- Швидший за середній знос протектора або мала початкова глибина протектора
- Деякі власники відзначають збільшення витрати пального
- М'які боковини приглушують інформативність керма та знижують точність керованості на межі зчеплення
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Nexen N Fera Sport SU2
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Змішані
Pirelli Powergy
Про Pirelli Powergy думки здебільшого неоднозначні: шину часто сприймають як недорогу модель середнього рівня для щоденної їзди, а не для швидкої. Одні водії вважають її вигідним і ощадливим вибором від поважного бренду, інші скаржаться на сильні вібрації на трасі та можливі дефекти боковини. Чимало обговорень присвячено загальним питанням безпеки, ресурсу та того, чи можна її поєднувати з іншими моделями Pirelli.
r/tires
·1 голос ·2026-08-31
“Брижі на боковині. Щойно мив авто й побачив те, що можу описати лише як брижі на боковині передньої правої шини. Їх поставили в червні, а брижі помітив лише зараз. Інші шини ідеальні. Пройшов на них, мабуть, близько 2000 миль. Чи варто хвилюватися, і чи схоже це на заводський дефект, чи на наслідок пошкодження? (Серйозних вибоїн, наскільки я знаю, я не зачіпав). Це шини Pirelli Powergy, встановлені на Volvo XC60. Код дати 3325. Буду вдячний за будь-яку допомогу. Читати далі”
Переклад з англійської
r/GRYaris
·3 голоси ·2025-03-07
“Чи підходять Pirelli Powergy Winter як зимові шини для GR? Привіт, мої батьки минулого тижня купили GR Yaris, і це чудова машина, але я глянув на її зимові шини, а це Pirelli Powergy Winter. Я не експерт із шин, але наскільки я знаю, для GR правильним вибором були б P-Zero Winter. Батько купив їх не тому, що вважав їх правильними, а тому, що продавець шин його вмовив. Я вмовляв його на Pirelli, бо це були заводські шини на його Volvo 850R і було б краще за його теперішні Conti Premium 5, але чомусь батько зрозумів мене так, що Pirelli найкращі шини в світі. Тож він попросив у продавців найкращі шини Pirelli й сказав, для якої вони машини, але продавець продав йому ті Powergy і сказав, що не всі Pirelli є в наявності. Оскільки батько не ентузіаст, а просто любить їздити на швидких машинах, він не знав краще, і тепер уже пізно. На мою думку, добрий продавець (я не про прибуток компанії, а про досвід клієнта) сказав би йому, що P-Zero Winter нема в наявності, але їх можна замовити, або показав би шини інших виробників. Ще варіант: продавець мав на увазі GR Sport Yaris, для якого P-Zero Winter забагато, бо небагато людей за шістдесят їздять на справжньому GR. Тож моє питання: чи достатньо Powergy для GR, чи йому варто взяти P-Zero наступної зими (за кілька тижнів ми поставимо літні шини)”
Переклад з англійської
r/tires
·1 голос ·2025-05-18
“Pirelli Cinturato P7 і Pirelli Powergy. Привіт усім 👋🏼 У мене було 4 Pirelli Cinturato P7 на Ford Focus ST. Під час відпустки я проколов шину (передню ліву), тож вирішив узяти 2 нові шини спереду. Я попросив хлопця в шинному сервісі підібрати такі самі (тобто Pirelli Cinturato). Він дав мені натомість Pirelli Powergy… Він майже не говорив англійською, а часу не було, бо наступного дня я їхав додому. Тож я просто погодився. Тепер питання: у чому головна різниця між цими шинами? І чи має значення, що тепер у мене 2 різні шини? (2 Powergy спереду і 2 Cinturato ззаду) Дякую!🙏🏼”
Переклад з англійської
Головні теми
#бюджетна економна лінійка#вібрації на трасі й комфорт#пошкодження й дефекти боковини#комбінування з іншими шинами#придатність для щоденної їзди#витрата пального й пробіг
На основі 15 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Nexen N Fera Sport SU2 | B · Pirelli Powergy |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | — | 87 |
| Діаметри дисків | — | 15″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | A у 98% розмірів |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | B у 71% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 67–71 дБ |
Яку ж купити?
70
/ 100
Nexen N Fera Sport SU2
68
/ 100
Pirelli Powergy
Невелика перевага: Nexen N Fera Sport SU2 — краща за акустичний комфорт і мокре покриття. Обирайте Pirelli Powergy, якщо для вас найважливіше: економічність і зносостійкість.
Обирайте шину B
Вам потрібна менша витрата пального чи енергії
Pirelli Powergy має 74 проти 46 у категорії «економічність».
Обирайте шину A
Вам потрібен тихіший салон
Nexen N Fera Sport SU2 має 82 проти 74 у категорії «акустичний комфорт».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Nexen N Fera Sport SU2 має 76 проти 71 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Pirelli Powergy має 58 проти 54 у категорії «зносостійкість».
Шина A · Nexen N Fera Sport SU2
Шина B · Pirelli Powergy
N Fera Sport SU2 чи Powergy?
Яка краща на мокрому, N Fera Sport SU2 чи Powergy?
Nexen N Fera Sport SU2, 76 проти 71 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, N Fera Sport SU2 чи Powergy?
Жодна, за нашими даними: 72 проти 71 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, N Fera Sport SU2 чи Powergy?
Nexen N Fera Sport SU2, 82 проти 74 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, N Fera Sport SU2 чи Powergy?
Жодна, за нашими даними: 65 проти 63 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Яка довше служить, N Fera Sport SU2 чи Powergy?
Pirelli Powergy, 58 проти 54 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, N Fera Sport SU2 чи Powergy?
Pirelli Powergy, 74 проти 46 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика