Порівняння Оновлено: листопад 2026

Nexen Roadian AT Pro RA8 vs Yokohama Geolandar A/T G015 — порівняння

Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 1 + 2 тестів і 70 + 1 647 відгуків власників. Як ми оцінюємо

Geolandar A/T G015 впевнено попереду, 74–68

Шина ANexen

Roadian AT Pro RA8

Позашляхові (A/T)

± 8

Тести – · 1 тест Власники 69 · 70 відгуків

Шина BYokohama

Geolandar A/T G015

Позашляхові (A/T)

± 6

Тести 73 · 2 тести Власники 77 · 1 647 відгуків

Найкращий результат: 1-е місце з 8 у 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (акустичний комфорт)

“Я поставив G015 на дружинину машину 2020 року цієї весни, але в розмірі 225/65r17. Заводські диски зберіг під зимові шини. Нарікань до шин нема. Вони супертихі. Керованість нормальна.”
subaruoutback.org · більше від власників

Категорія за категорією

Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.

Сухе покриття

Geolandar A/T G015 +8

Чому така оцінка

Джерело	Roadian AT Pro RA8	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	≈ 67 (оцінка)	74
Відгуки, знайдені в інтернеті	66	77

Roadian AT Pro RA8: 60% × 67,2 (оцінка) + 40% × 66,1 = 67

Geolandar A/T G015: 60% × 73,6 + 40% × 76,6 = 75

Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).

Мокре покриття

Geolandar A/T G015 +3

Чому така оцінка

Джерело	Roadian AT Pro RA8	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	≈ 70 (оцінка)	69
Відгуки, знайдені в інтернеті	70	79

Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 70 = 70

Geolandar A/T G015: 60% × 68,9 + 40% × 79 = 73

Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).

Сніг

Geolandar A/T G015 +5

Чому така оцінка

Джерело	Roadian AT Pro RA8	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	≈ 70 (оцінка)	77
Відгуки, знайдені в інтернеті	70	73

Roadian AT Pro RA8: 60% × 70,5 (оцінка) + 40% × 70,2 = 70

Geolandar A/T G015: 60% × 76,7 + 40% × 73,4 = 75

Немає тестів за категорією «сніг» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).

Комфорт

Geolandar A/T G015 +10

Чому така оцінка

Джерело	Roadian AT Pro RA8	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG)	≈ 67 (оцінка)	≈ 70 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	63	76

Roadian AT Pro RA8: 40% × 67,5 (оцінка) + 60% × 62,5 = 64

Geolandar A/T G015: 40% × 70,3 (оцінка) + 60% × 76,4 = 74

Немає тестів за категорією «комфорт» для Roadian AT Pro RA8. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

Немає тестів за категорією «комфорт» для Geolandar A/T G015. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,20).

Акустичний комфорт

Geolandar A/T G015 +8

Чому така оцінка

Джерело	Roadian AT Pro RA8	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	≈ 66 (оцінка)	75
Відгуки, знайдені в інтернеті	71	77

Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 70,7 = 68

Geolandar A/T G015: 60% × 75,3 + 40% × 77,4 = 76

Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Roadian AT Pro RA8. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

Зносостійкість

Geolandar A/T G015 +4

Чому така оцінка

Джерело	Roadian AT Pro RA8	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів	67	≈ 70 (оцінка)
Відгуки, знайдені в інтернеті	73	77

Roadian AT Pro RA8: 60% × 66,9 + 40% × 73,3 = 69

Geolandar A/T G015: 60% × 70,4 (оцінка) + 40% × 77,2 = 73

Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Geolandar A/T G015. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).

–

Керованість (власники)

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Roadian AT Pro RA8	Geolandar A/T G015
Відгуки, знайдені в інтернеті	–	73

–

Економічність

Немає порівняння

Чому така оцінка

Джерело	Roadian AT Pro RA8	Geolandar A/T G015
Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів	–	57

Оцінки коротко

Nexen Roadian AT Pro RA8 vs Yokohama Geolandar A/T G015: оцінки за категоріями (0–100)
Категорія	Nexen Roadian AT Pro RA8	Yokohama Geolandar A/T G015
Відносна оцінка	68	74
Сухе покриття	67	75
Мокре покриття	70	73
Сніг	70	75
Комфорт	64	74
Акустичний комфорт	68	76
Зносостійкість	69	73
Керованість (власники)	–	73
Економічність	–	57

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Сухе покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Мокре покриття Важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Сніг Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Акустичний комфорт Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Зносостійкість Нейтрально

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Керованість (власники) Менш важливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Економічність Неважливо

НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Перераховано

Загальна оцінка

/ 100

± 8

Roadian AT Pro RA8

/ 100

± 6

Geolandar A/T G015

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки

Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.

У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Nexen Roadian AT Pro RA8 та Yokohama Geolandar A/T G015 мають рахунок 10.

Дисципліна	Категорія	Roadian AT Pro RA8	Geolandar A/T G015	Δ	Порівняння
Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку)
Загальне місце	Загалом	#12/13	#16/13	–	1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 · 265/65R17

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A Roadian AT Pro RA8

Плюси

Виняткова вартість та доступна ціна
Незвично тиха та плавна їзда по шосе для шини категорії all-terrain
Міцне зчеплення та керованість на сухій і мокрій дорозі

Мінуси

Протектор може забиватися брудом або глибоким снігом, що знижує зчеплення у важких умовах бездоріжжя або глибокої зими
Камінці мають тенденцію легко застрягати в блоках протектора, створюючи постійний шум на ґрунтових дорогах
Деякі власники повідомили про обмежену довговічність або аквапланування, коли знос шин досягав більшого пробігу

Усі теми власників в огляді Roadian AT Pro RA8

Шина B Geolandar A/T G015

Плюси

Чудове зчеплення на мокрій дорозі та під дощем
Низький дорожній шум і плавність ходу на трасі
Добре почувається на неглибокому снігу та взимку (маркування 3PMSF)

Мінуси

Важко долають глибоку липку багнюку та мокру глину
Подекуди повідомляють про швидший знос протектора або про те, що з часом гума твердне
М'якші боковини в окремих виконаннях за великого навантаження можуть дати трохи розмите, неінформативне кермо

Усі теми власників в огляді Geolandar A/T G015

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Nexen Roadian AT Pro RA8

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Yokohama Geolandar A/T G015

Змішані

Більшість власників хвалять Geolandar A/T G015 як тиху й комфортну всесезонну шину для бездоріжжя, яка добре почувається на трасі, під сильним дощем і на снігу. Вона також упевнено тримається на бездоріжжі та легких ґрунтових дорогах, і виглядає привабливо. Серед нарікань: жорсткий хід на деяких авто, зокрема на Outback, дорожній шум, м'які боковини та нестабільність під час буксирування, дрібне каміння, що застрягає в протекторі, і підвищення витрати пального на 0,5–1 л/100 км.

r/battlewagon ·9 голосів ·2024-10-30

“Yokohama Geolandar A/T G015 на снігу. Зараз їжджу на Yokohama Geolandar A/T G015 на своєму Subaru XV 2013 року (у процесі доробки), живу в місцевості, де сніг буває не завжди, і ще працюю в горах на будівельних майданчиках в Японії. Колеги постійно кажуть, що мені потрібні повноцінні нешиповані зимові шини, але торік із моїми теперішніми шинами проблем не було зовсім. Сьогодні, коли вони знову про це заговорили, я трохи занервував і почав підозрювати найгірше, хоча в усіх із їхніми зимовими шинами на снігу було ковзання, а в мене ні. Може, я надто накручую? Чесно кажучи, мої колеги — придурки, але так чи інакше, я прикріпив кілька фото тих умов, у яких проїхав без жодних проблем, а вони буксували, коли піднімалися схилом до майданчика.”

Переклад з англійської

r/DubaiPetrolHeads ·7 голосів ·2026-10-22

“RFID-мітки на шинах. Я шукав комплект шин Yokohama Geolandar A/T G015, зв'язувався з кількома магазинами і водночас дивився ціни онлайн. Мене здивувало, наскільки сильно ціни різнилися в різних продавців. Тоді я звернувся до Juma Al Majid, які, здається, є офіційним дилером в ОАЕ. Їхня ціна була однією з найвищих, які я знайшов. Коли я згадав, що знайшов значно дешевші варіанти деінде, вони спитали, які ціни я бачив. Після того як я назвав діапазон цін, вони, здавалося, здивувалися й порадили переконатися, що на шинах є RFID-мітки. Розібравшись, я зрозумів, що ці мітки пов'язані з ідентифікацією шин і відповідністю вимогам ОАЕ. Отже, чи шини без RFID-міток потенційно менш придатні для умов ОАЕ або схильніші до пошкоджень? Чи це можуть бути по суті ті самі шини, а різниця в ціні просто відображає різні витрати на постачання, імпорт чи відповідність вимогам? Читати далі”

Переклад з англійської

subaruoutback.org ·2020-09-19

“Щойно поставив G015 на Outback 2018 року. Жорсткий хід шкодить спині моєї дружини. Здам їх на щось переважно для плавного ходу. Смішно, що версію LT я поставив на свій Expedition, і вона чудова. Мабуть, налаштування амортизаторів на цих двох машинах зовсім різне. Лише сподіваюся, що 30-денний пробний термін від Yokohama — це правда.”

Переклад з англійської

Головні теми

#Тиха поведінка на трасі#Зчеплення на снігу й мокрій дорозі#Неоднозначна плавність ходу#Збільшення витрати пального#Легке бездоріжжя#Розмір і посадка#Скарги на дорожній шум#Зовнішній вигляд

На основі 32 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр	A · Nexen Roadian AT Pro RA8	B · Yokohama Geolandar A/T G015
Категорія	Позашляхові (A/T)	Позашляхові (A/T)
Тип авто	Позашляховик і 4x4	Позашляховик і 4x4
Доступні розміри	39	90
Діаметри дисків	15″ – 22″	15″ – 22″
Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому	D	C у 99% розмірів
Етикетка ЄС: енергоефективність	D	E у 97% розмірів
Етикетка ЄС: зовнішній шум	72 дБ	70–73 дБ
Глибина протектора	10,3 mm (13/32″)	11 - 18/32″
Гарантія пробігу	80.000 km	—
Боковина	Outlined White Lettering	Black Side Wall - Raised Outline White Lettering
Макс. тиск	3,5 bar (51 psi)	2,4–5,5 bar (35 - 80 psi)
Спільні розміри	28	28

Яку ж купити?

/ 100

Nexen Roadian AT Pro RA8

/ 100

Yokohama Geolandar A/T G015

Переможець: Yokohama Geolandar A/T G015 — краща за показниками: комфорт, сухе покриття і акустичний комфорт. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.

Обирайте шину B Вам потрібна максимальна комфортність

Yokohama Geolandar A/T G015 має 74 проти 64 у категорії «комфорт».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Yokohama Geolandar A/T G015 має 75 проти 67 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Вам потрібен тихіший салон

Yokohama Geolandar A/T G015 має 76 проти 68 у категорії «акустичний комфорт».

Обирайте шину B Ви їздите сніжними зимами

Yokohama Geolandar A/T G015 має 75 проти 70 у категорії «сніг».

Шина A · Nexen Roadian AT Pro RA8

Шина B · Yokohama Geolandar A/T G015

Roadian AT Pro RA8 чи Geolandar A/T G015?

Яка краща на мокрому, Roadian AT Pro RA8 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 73 проти 70 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, Roadian AT Pro RA8 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 67 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка краща на снігу, Roadian AT Pro RA8 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 75 проти 70 за нашою оцінкою «сніг».

Яка тихіша, Roadian AT Pro RA8 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 76 проти 68 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».

Яка комфортніша, Roadian AT Pro RA8 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 74 проти 64 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, Roadian AT Pro RA8 чи Geolandar A/T G015?

Yokohama Geolandar A/T G015, 73 проти 69 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика