Yokohama Advan Neova AD08, схоже, знято з виробництва: п’ять років без нових відгуків чи тестів і без чинної EU-етикетки.
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 2 + 0 тестів і 411 + 31 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Advan Neova AD08 впевнено попереду, 70–59
Тести 59 · 2 тести Власники 61 · 411 відгуків
Найкращий результат: 1-е місце з 22 у 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Оновлення! Зрештою я зупинився на Nitto NT555 G2, дякую за всі поради. Це дивовижні шини! Вони їдуть плавно для ультрапродуктивних, ціна дружня, а зчеплення надзвичайно гарне!”
Тести – · поки немає Власники 69 · 31 відгук
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | NT555 G2 | Advan Neova AD08 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 49 | ≈ 73 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 80 |
NT555 G2: 60% × 49,4 + 40% × 67,2 = 56
Advan Neova AD08: 60% × 72,5 (оцінка) + 40% × 79,7 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Advan Neova AD08. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).
| Джерело | NT555 G2 | Advan Neova AD08 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 48 | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 59 | 69 |
NT555 G2: 60% × 47,7 + 40% × 59 = 52
Advan Neova AD08: 60% × 69,1 (оцінка) + 40% × 68,5 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Advan Neova AD08. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).
| Джерело | NT555 G2 | Advan Neova AD08 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 57 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 32 | 61 |
NT555 G2: 60% × 57,4 (оцінка) + 40% × 32 = 47
Advan Neova AD08: 60% × 67 (оцінка) + 40% × 61,3 = 65
Немає тестів за категорією «сніг» для NT555 G2. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
Немає тестів за категорією «сніг» для Advan Neova AD08. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).
| Джерело | NT555 G2 | Advan Neova AD08 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 69 (оцінка) | ≈ 69 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 67 |
NT555 G2: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 66,7 = 68
Advan Neova AD08: 60% × 68,7 (оцінка) + 40% × 66,6 = 68
Немає тестів за категорією «комфорт» для NT555 G2 чи Advan Neova AD08. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | NT555 G2 | Advan Neova AD08 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 66 | 68 |
NT555 G2: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 65,9 = 67
Advan Neova AD08: 60% × 67,3 (оцінка) + 40% × 67,8 = 67
Немає тестів за категорією «шум» для NT555 G2 чи Advan Neova AD08. Половина тестів — це середнє протестованих шин (67): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | NT555 G2 | Advan Neova AD08 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 81 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 61 |
NT555 G2: 60% × 80,5 + 40% × 66,9 = 75
Advan Neova AD08: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 61,2 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Advan Neova AD08. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | NT555 G2 | Advan Neova AD08 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 79 |
| Категорія | Nitto NT555 G2 | Yokohama Advan Neova AD08 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 59 | 70 |
| Сухе покриття | 56 | 75 |
| Мокре покриття | 52 | 69 |
| Сніг | 47 | 65 |
| Комфорт | 68 | 68 |
| Шум | 67 | 67 |
| Зносостійкість | 75 | 63 |
| Керованість (власники) | 67 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
NT555 G2
Advan Neova AD08
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | NT555 G2 | Advan Neova AD08 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #10/10 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | #4/10 2014 EVO Max Performance Summer Tyre Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Думки власників щодо Nitto NT555 G2 розділилися: багато хто цінує її доступну ціну, тихий хід на дорозі, непоганий ресурс протектору та наявність важкодоступних широких розмірів. Проте чимало водіїв висловлюють невдоволення слабким зчепленням на прямій на потужніших автомобілях, значною втратою зчеплення в холодну погоду та небезпечною керованістю чи акваплануванням у дощ. Крім того, кілька користувачів повідомляють про постійну проблему з утворенням пляских зон (flat-spotting), якщо машина довго стоїть на парковці.
“NT555G2 — це продуктивні шини початкового рівня. Вони навіть не в одній категорії з PSS4S, про які ви згадуєте. Якщо є гроші, купуйте Michelin PSS4s. Також беріть ширші спереду й ззаду заради кращого зчеплення і, чесно кажучи, кращого вигляду. Я катаю на Nitto NT05 у розмірі 275/305/35R19. Вони на 100% чіпкіші, ніж 555G2, а в теплий день — і ніж PSS4s, які стояли на моїй машині з заводу. Але в цьому і їхня суть, а в дощ поводяться нормально, якщо їхати з дозволеною швидкістю і не лихачити. У мене близько 530 сил на моторі і 460 на колесах. Вони не прослужать так довго, як 555G2, але їздять краще. Проте коли йдеться про найкращу універсальну вуличну шину загалом, відповідь проста: згадані вами Michelin найкращі, якщо маєте зайві гроші. Беріть комплект 275/295/35R19, оскільки профіль 305 у цій шині занадто малий, лише 30, на мій погляд. Ви будете дуже задоволені ними. Або беріть Nitto Nt05, але готуйтеся міняти шини кожні 10-15 тисяч миль залежно від того, як жорстко ви їх ганяєте.”
Переклад з англійської
“Нарешті поставив нову гуму, NT555 G2”
Переклад з англійської
“Нарешті накинув розширені розварки з 285/40/17 Nittos NT555 G2.”
Переклад з англійської
На основі 84 дописів спільноти
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
| Параметр | A · Nitto NT555 G2 | B · Yokohama Advan Neova AD08 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 88 | — |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | — |
| Глибина протектора | 8,1 mm (10.2/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 320 A A | 180 A A |
| Боковина | Blackwall | Blackwall |
| Макс. тиск | 3,4 bar (50 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Nitto NT555 G2
Yokohama Advan Neova AD08
Переможець: Yokohama Advan Neova AD08 — краща за показниками: сухе покриття, сніг і мокре покриття. Обирайте Nitto NT555 G2, якщо для вас найважливіше: зносостійкість.
Yokohama Advan Neova AD08 має 75 проти 56 у категорії «сухе покриття».
Yokohama Advan Neova AD08 має 65 проти 47 у категорії «сніг».
Yokohama Advan Neova AD08 має 69 проти 52 у категорії «мокре покриття».
Nitto NT555 G2 має 75 проти 63 у категорії «зносостійкість».
Yokohama Advan Neova AD08, 69 проти 52 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Yokohama Advan Neova AD08, 75 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Yokohama Advan Neova AD08, 65 проти 47 за нашою оцінкою «сніг».
Жодна, за нашими даними: 67 проти 67 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 68 проти 68 за оцінкою «комфорт», різниця менша за 3 бали.
Nitto NT555 G2, 75 проти 63 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика
