Тести – · поки немає Власники 71 · 37 відгуків
Порівняння
Оновлено:
Nokian Outpost nAT vs Toyo Open Country A/T III — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 0 + 3 тестів і 37 + 2 033 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Надто близько: Outpost nAT 71, Open Country A/T III 72.
Тести 67 · 3 тести Власники 79 · 2 033 відгуки
Найкращий результат: 5-е місце з 18 у 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (ресурс протектора в тесті (милі))
“Toyo Open Country A/T III. Купив 4 нові AT3 для свого Crosstrek 2023 року приблизно за 900 $ у Firestone. Поки що тримаються добре, є невеликий дорожній шум, і їдуть вони трохи м'якше, ніж штатні Yokohama. Читати далі”
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
71
Сухе покриття
Open Country A/T III +475Чому така оцінка
Джерело Outpost nAT Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 70 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 72 82 Outpost nAT: 60% × 69,6 (оцінка) + 40% × 71,9 = 71
Open Country A/T III: 60% × 70,8 + 40% × 82,3 = 75
Немає тестів за категорією «сухе покриття» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,42).
-
74
Мокре покриття
Outpost nAT +569Чому така оцінка
Джерело Outpost nAT Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 2 тестів ≈ 73 (оцінка) 62 Відгуки, знайдені в інтернеті 75 79 Outpost nAT: 60% × 73 (оцінка) + 40% × 74,8 = 74
Open Country A/T III: 60% × 61,6 + 40% × 79,4 = 69
Немає тестів за категорією «мокре покриття» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,55).
-
71
Сніг
Нарівні71Чому така оцінка
Джерело Outpost nAT Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 71 (оцінка) 68 Відгуки, знайдені в інтернеті 71 77 Outpost nAT: 60% × 70,7 (оцінка) + 40% × 71,2 = 71
Open Country A/T III: 60% × 67,5 + 40% × 76,8 = 71
Немає тестів за категорією «сніг» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,32).
-
67
Комфорт
Open Country A/T III +572Чому така оцінка
Джерело Outpost nAT Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 68 (оцінка) 64 Відгуки, знайдені в інтернеті 66 78 Outpost nAT: 40% × 68,1 (оцінка) + 60% × 65,6 = 67
Open Country A/T III: 40% × 63,5 + 60% × 78 = 72
Немає тестів за категорією «комфорт» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,21).
-
62
Акустичний комфорт
Open Country A/T III +365Чому така оцінка
Джерело Outpost nAT Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 66 (оцінка) 60 Відгуки, знайдені в інтернеті 56 71 Outpost nAT: 60% × 66,3 (оцінка) + 40% × 56 = 62
Open Country A/T III: 60% × 60,5 + 40% × 70,7 = 65
Немає тестів за категорією «акустичний комфорт» для Outpost nAT. Половина тестів — це середнє протестованих шин (66): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
-
71
Зносостійкість
Open Country A/T III +374Чому така оцінка
Джерело Outpost nAT Open Country A/T III Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів ≈ 69 (оцінка) 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 74 79 Outpost nAT: 60% × 69,2 (оцінка) + 40% × 73,9 = 71
Open Country A/T III: 60% × 71,1 + 40% × 79,1 = 74
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Outpost nAT. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
69
Керованість (власники)
Open Country A/T III +1079Чому така оцінка
Джерело Outpost nAT Open Country A/T III Відгуки, знайдені в інтернеті 69 79
Оцінки коротко
| Категорія | Nokian Outpost nAT | Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 71 | 72 |
| Сухе покриття | 71 | 75 |
| Мокре покриття | 74 | 69 |
| Сніг | 71 | 71 |
| Комфорт | 67 | 72 |
| Акустичний комфорт | 62 | 65 |
| Зносостійкість | 71 | 74 |
| Керованість (власники) | 69 | 79 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
71
/ 100
Outpost nAT
72
/ 100
Open Country A/T III
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Outpost nAT
Плюси
- Винятково надійне зчеплення та впевненість на глибокому снігу, льоду й у суворих зимових умовах
- Добре зчеплення на мокрому й сухому асфальті, шина відчувається щільною та стійкою
- Міцна конструкція для складного бездоріжжя, гравію та сланцю
Мінуси
- Деякі водії відзначають помітний шум протектора, гул або монотонний гудіж на трасі
- Жорсткіша плавність ходу, особливо у версіях LT-metric або з вищим індексом навантаження
- Малюнок протектора затягує й утримує дрібне та середнє каміння
Шина B Open Country A/T III
Плюси
- Низький дорожній шум і плавний, комфортний хід на трасі
- Чудове зчеплення за будь-якої погоди, особливо на снігу, під дощем і на бруді
- Агресивний і привабливий малюнок протектора та боковин
Мінуси
- Деякі власники скаржилися, що на мокрому асфальті та під сильними зливами шини інколи прослизають і додають менше впевненості
- Вища ціна порівняно з частиною конкурентів
- Меншість водіїв зіткнулася зі швидшим, ніж очікувалося, зносом протектора або зі зростанням шуму з часом
Що кажуть реальні власники
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Шина A
Nokian Outpost nAT
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Шина B
Позитивні
Toyo Open Country A/T III
Про Toyo Open Country A/T III відгуки здебільшого позитивні: водії хвалять зчеплення на снігу, під дощем і на бездоріжжі, а також плавність ходу й гідний ресурс протектора. Дехто відзначає дорожній шум і велику непідресорену масу, а основні нарікання стосуються міцності боковини у версії з класом навантаження C порівняно з E, і нещодавнього відкликання продукції.
wranglerforum.com
·1 голос ·2021-05-28
“Я їздив на новому JT Beastmaster з цими шинами. Мені здалося, що вони дуже добре тримають дорогу й доволі плавні для класу E. Ми також їздили бездоріжжям по жахливій ґрунтовці-«пральній дошці». Для 10-шарових шин вони дуже добре поглинали нерівності й вібрації.. на мою думку”
Переклад з англійської
r/subaru
·18 голосів ·2026-06-08
“Toyo Open Country A/T III. Купив 4 нові AT3 для свого Crosstrek 2023 року приблизно за 900 $ у Firestone. Поки що тримаються добре, є невеликий дорожній шум, і їдуть вони трохи м'якше, ніж штатні Yokohama. Читати далі”
Переклад з англійської
r/COsnow
·1 голос ·2026-10-07
“Дякую, що поставив це питання, а чому б просто не поміняти шини на Toyo Open Country A/T III з позначкою 3MPSF прямо перед поїздкою? Я вже багато років їжджу на повноцінних зимових шинах і не вважав би їх придатними при залишку протектора 7/32. Сподіваюся, ти чудово проведеш час у CO і насолодишся поїздкою!”
Переклад з англійської
Головні теми
#зчеплення на снігу й мокрому#плавність і м'якість ходу#рівень дорожнього шуму#міцність залежно від індексу навантаження#буксирування#ресурс і знос протектора#повідомлення про відкликання шин
На основі 49 дописів спільноти
Характеристики поруч
| Параметр | A · Nokian Outpost nAT | B · Toyo Open Country A/T III |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Позашляхові (A/T) |
| Тип авто | Позашляховик і 4x4 | Позашляховик і 4x4 |
| Доступні розміри | 47 | 103 |
| Діаметри дисків | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | — | D |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | — | D у 99% розмірів |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | — | 72–75 дБ |
| Глибина протектора | 11,1 mm (14/32″) | 10 - 17/32″ |
| UTQG | 700 A A | — |
| Гарантія пробігу | 97.000 km | — |
| Боковина | Blackwall | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Макс. тиск | 3,5 bar (51 psi) | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) |
| Спільні розміри | 47 | 47 |
Яку ж купити?
71
/ 100
Nokian Outpost nAT
72
/ 100
Toyo Open Country A/T III
Надто близько: Nokian Outpost nAT та Toyo Open Country A/T III відрізняються менш ніж на 2 бали. Nokian Outpost nAT краща за показниками: мокре покриття. Toyo Open Country A/T III краща за показниками: керованість, комфорт і сухе покриття.
Обирайте шину B
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Toyo Open Country A/T III має 79 проти 69 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі
Nokian Outpost nAT має 74 проти 69 у категорії «мокре покриття».
Обирайте шину B
Вам потрібна максимальна комфортність
Toyo Open Country A/T III має 72 проти 67 у категорії «комфорт».
Обирайте шину B
Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі
Toyo Open Country A/T III має 75 проти 71 у категорії «сухе покриття».
Шина A · Nokian Outpost nAT
Шина B · Toyo Open Country A/T III
Outpost nAT чи Open Country A/T III?
Яка краща на мокрому, Outpost nAT чи Open Country A/T III?
Nokian Outpost nAT, 74 проти 69 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Яка краще тримає суху дорогу, Outpost nAT чи Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 75 проти 71 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Outpost nAT чи Open Country A/T III?
Жодна, за нашими даними: 71 проти 71 за оцінкою «сніг», різниця менша за 3 бали.
Яка тихіша, Outpost nAT чи Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 65 проти 62 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Outpost nAT чи Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 72 проти 67 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Outpost nAT чи Open Country A/T III?
Toyo Open Country A/T III, 74 проти 71 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика