Тести 66 · 2 тести Власники 64 · 7 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 11 у 2017 All Season VS Winter Tyre Test (гальмування на мокрому)
Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 2 + 1 тестів і 7 + 900 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Cinturato AllSeason попереду, 66–64 Мінімальна перевага
Тести 66 · 2 тести Власники 64 · 7 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 11 у 2017 All Season VS Winter Tyre Test (гальмування на мокрому)
Тести 62 · 1 тест Власники 66 · 900 відгуків
Найкращий результат: 3-е місце з 6 у 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (суб. комфорт)
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Cinturato AllSeason | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів | 62 | 53 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 60 | 68 |
Cinturato AllSeason: 60% × 62,1 + 40% × 60,2 = 61
Proxes TR1: 60% × 52,9 + 40% × 68,3 = 59
| Джерело | Cinturato AllSeason | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів | 72 | 66 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 73 | 68 |
Cinturato AllSeason: 60% × 72,2 + 40% × 72,6 = 72
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 68 = 67
| Джерело | Cinturato AllSeason | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / – тестів | 69 | – |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 56 | – |
Cinturato AllSeason: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
| Джерело | Cinturato AllSeason | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів | ≈ 69 (оцінка) | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 67 | 60 |
Cinturato AllSeason: 60% × 68,8 (оцінка) + 40% × 67,3 = 68
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 60,1 = 65
Немає тестів за категорією «комфорт» для Cinturato AllSeason. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.
| Джерело | Cinturato AllSeason | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів | 66 | 68 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | ≈ 67 (оцінка) | ≈ 67 (оцінка) |
Cinturato AllSeason: 60% × 65,6 + 40% × 67,3 (оцінка) = 66
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 67,3 (оцінка) = 68
Немає оцінок власників за категорією «шум» для Cinturato AllSeason чи Proxes TR1. Половина власників — це середнє власників (67): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
| Джерело | Cinturato AllSeason | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / – тестів | 61 | ≈ 64 (оцінка) |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 65 | 61 |
Cinturato AllSeason: 60% × 60,9 + 40% × 64,6 = 62
Proxes TR1: 60% × 64,3 (оцінка) + 40% × 61,4 = 63
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Proxes TR1. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).
| Джерело | Cinturato AllSeason | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 63 | 70 |
| Категорія | Pirelli Cinturato AllSeason | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 66 | 64 |
| Сухе покриття | 61 | 59 |
| Мокре покриття | 72 | 67 |
| Сніг | 64 | – |
| Комфорт | 68 | 65 |
| Шум | 66 | 68 |
| Зносостійкість | 62 | 63 |
| Керованість (власники) | 63 | 70 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.
Cinturato AllSeason
Proxes TR1
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
| Дисципліна | Категорія | Cinturato AllSeason | Proxes TR1 | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 94% #4/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | 87% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Керованість на сухому | Сухе покриття | 98% #7/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | 96% #6/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 96% #3/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test | 97% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 94% #6/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | 82% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 97% #6/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | 95% #5/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Шум | Шум | 99% #7/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test | 99% #4/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Опір коченню | Ефективність | 93% #5/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | 94% #3/6 · 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
| Загальне місце | Загалом | #5/8 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | #5/6 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test | – | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Думка власників про Toyo Proxes TR1 є суперечливою: водії часто відзначають привабливу ціну та плавний, комфортний хід у порівнянні із заводськими шинами або run-flat. Водночас кілька водіїв повідомляють про недоліки в характеристиках на мокрій дорозі, зчепленні в холоди та зростання рівня шуму в міру збільшення пробігу, а дехто критикує м'які боковини за нечітку керованість на межі можливостей.
“У мене стояли саме такі шини на моєму ep3, і вони були просто геніальними порівняно з тим, на чому машина виїхала з заводу. Не пам'ятаю, що це були за шини, але мені вони просто здавалися якимись не тими… коли ж я перейшов на ці TR1, здавалося, що поведінка машини повністю змінилася на краще. Але їздив я переважно по місту/трасах і іноді по другорядних дорогах. А тепер я ностальгую за своїми часами з type-r…”
Переклад з англійської
“Уникайте TR1.. звук стане нестерпним.. Раджу Yokohama ES32..”
Переклад з англійської
“Quote: Originally Posted by gamisou 70l46 did you get yours mounted and balanced for that price? I picked mine up at tiredealsforless.com for $765.12 shipped. They had the best prices that I have seen. Yep, $859 is mounted/balanced and 6% Michigan sales tax. Got them from Tireman, a Ohio/Michigan tire retailer & service center.”
Переклад з англійської
На основі 36 дописів спільноти
| Параметр | A · Pirelli Cinturato AllSeason | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Категорія | Всесезонні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Доступні розміри | 8 | 61 |
| Діаметри дисків | 14″ – 19″ | 14″ – 20″ |
| Спільні розміри | 2 | 2 |
Pirelli Cinturato AllSeason
Toyo Proxes TR1
Невелика перевага: Pirelli Cinturato AllSeason — краща за мокре покриття і комфорт. Обирайте Toyo Proxes TR1, якщо для вас найважливіше: керованість.
Toyo Proxes TR1 має 70 проти 63 у категорії «керованість».
Pirelli Cinturato AllSeason має 72 проти 67 у категорії «мокре покриття».
Pirelli Cinturato AllSeason має 68 проти 65 у категорії «комфорт».
Pirelli Cinturato AllSeason, 72 проти 67 за нашою оцінкою «мокре покриття».
Жодна, за нашими даними: 61 проти 59 за оцінкою «сухе покриття», різниця менша за 3 бали.
Жодна, за нашими даними: 66 проти 68 за оцінкою «шум», різниця менша за 3 бали.
Pirelli Cinturato AllSeason, 68 проти 65 за нашою оцінкою «комфорт».
Жодна, за нашими даними: 62 проти 63 за оцінкою «зносостійкість», різниця менша за 3 бали.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика