Тести – · поки немає Власники 51 · 11 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 15 у 2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test (загальне місце)
Relative Score (0–100): 60% професійних тестів, 40% відгуків власників.
Pilot Sport 5 впевнено попереду, 84–56
Обидва посилання на Amazon шукатимуть саме цей розмір.
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Тести – · поки немає Власники 51 · 11 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 15 у 2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test (загальне місце)
Тести 82 · 23 тести Власники 82 · 6 367 відгуків
Найкращий результат: 2-е місце з 7 у 2026 AutoView Sport Tyre Test (загальне місце)
“Шини: перші враження від Ps5. Шини здаються поширеним питанням на кількох форумах, тож я вирішив поділитися. Отже, після 12 місяців (27 000 км) з моїм i20n мені вже (було) пора міняти шини. Хоч я й обожнював p-zeros, короткий термін служби мене не влаштовував, тому я обрав pilot sport 5. Мої враження такі: Перші враження: набагато менше шуму від дороги, ніж у p-zero. Поїздка містом: жодної помітної різниці (окрім зменшеного шуму). Поїздка шосе: керованість помітно не змінилася, але за зменшений шум тут дійсно великий респект! Серпантини: різниця тут помітна, ps5 не дають такого ж відчуття агресивного безмежного зчеплення, як p-zeros. Траєкторію все одно тримають ідеально, але я помітив невелике прослизання внутрішнього переднього колеса при сильному натисканні на газу. Я проїжджаю приблизно 100 км просілками, коли їжджу туди і назад на роботу щодня, тож оновлю цю гілку, якщо знайду щось варте уваги. Читати далі”
Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.
| Джерело | Cinturato P 7 Ecoimpact | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 91 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 85 |
| Джерело | Cinturato P 7 Ecoimpact | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 84 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 53 | 86 |
| Джерело | Cinturato P 7 Ecoimpact | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 69 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 45 | 81 |
| Джерело | Cinturato P 7 Ecoimpact | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 41 |
| Джерело | Cinturato P 7 Ecoimpact | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Професійні тести (оцінка TWG) | – | 87 |
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 58 | 75 |
| Джерело | Cinturato P 7 Ecoimpact | Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Відгуки, знайдені в інтернеті | 49 | 83 |
| Категорія | Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact | Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 56 | 84 |
| Сухе покриття | 53 | 89 |
| Мокре покриття | 57 | 85 |
| Комфорт | 57 | 74 |
| Шум | – | 51 |
| Зносостійкість | 61 | 82 |
| Керованість | 49 | 83 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Зчеплення на мокрому та зносостійкість за замовчуванням «Важливо» — саме їх покупці цінують найбільше. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються миттєво.
Жодна з шин ще не має оцінки тут, тож ця вага нічого не змінює.
Cinturato P 7 Ecoimpact
Pilot Sport 5
До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.
Кожен результат показано у % від найкращої шини в цьому тесті. Рядки «Той самий тест» — найточніше порівняння: обидві шини вимірювали разом.
| Дисципліна | Категорія | Cinturato P 7 Ecoimpact | Pilot Sport 5 | Δ | Обидві? |
|---|---|---|---|---|---|
| Загальне місце | Загалом | 50% #2/15 · 2014 Auto Bild Top 15 Summer Tyre Test | 50% #2/7 · 2026 AutoView Sport Tyre Test | 0,0 | Різні тести |
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці
Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.
Michelin Pilot Sport 5 широко хвалять як виняткову шину для щоденних поїздок, яка пропонує вражаюче зчеплення на мокрій дорозі, низький рівень шуму та помітну довговічність порівняно з попередниками та конкурентами. Хоча деякі водії вважають боковини дещо м'якими або відзначають менш екстремальні характеристики на треку порівняно зі спеціальними шинами для треку або 4S, думка спільноти підкреслює її як першокласний, добре збалансований вибір для динамічної їзди містом та щоденних поїздок.
“У мене стояли PS5 — вони були чудовими, мали буквально все зчеплення, яке тільки може знадобитися (авто не дуже потужне), і в них неймовірно довгий ресурс. Вони здалися мені зовсім не гучними, а зараз у мене ще й Audi A5 coupe, і сама машина ізолює більшість шуму, особливо якщо грає музика, тож про це хвилюватися не варто. Я знаю, що Asym6 мають трохи більше зчеплення, але різниця мізерна. Я б особисто взяв PS5 просто через цю прекрасну боковину!”
Переклад з англійської
“PS5 — дуже хороша універсальна, комфортна, але чіпка шина. PS4S має жорсткішу боковину та набагато спортивніша, але жорсткіша. На сьогодні немає наступника для PS4S. Я перейшов з PS4S на PS5 на своєму Mustang, і це набагато кращий варіант для повсякденної шини. Я б рекомендував поставити PS5 і на задню вісь.”
Переклад з англійської
“Хтось ще сильно розчарований своїми Michelin Pilot Sport 5? На мій ювілейний випуск 10th anniversary нещодавно встановили комплект 16-дюймових дисків ND (через те, що на 16-й радіус є краща гума) і новенький комплект PS5. Стоїть оригінальна підвіска Bilstein зі стабілізаторами H&R та поліуретановими сайлентблоками по колу. Проїхавши на PS5 близько 4 тис. км, маю сказати, що більшу частину часу вони мені справді не подобаються. Плюси: Вони «нечутливі», що просто супер для їзди по траси. Від шин реально нічого не відчуваєш, і вони супер тихі. Мінуси: Вони «нечутливі». Я буквально не відчуваю, що вони роблять, вони просто не дають жодного корисного зворотного зв'язку з дорогою, а я займаюся переважно динамічною їздою. Вони ще й перегріваються екстремально швидко? Роблю п'ять-шість швидких поворотів, і на наступному вході в поворот вся машина просто ковзає туди-сюди, роблячи абсолютно бісіву хрінню, і при цьому досі немає жодного зворотного зв'язку... Я розлючений до біса, бо думав, що хоч раз побалую себе хорошим, якісним комплектом шин — і ось результат... Минулого року я їздив на Kumho PS71, здається, тисячу кілометрів, і вони були набагато «зачепистішими» та давали дуже крутий зворотний зв'язок. Машина тепер не така весела в керуванні, і це повний відстій. Виговорився, дякую, що вислухали. Коротко: Шина погана :(”
Переклад з англійської
На основі 134 дописів спільноти
| Параметр | A · Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact | B · Michelin Pilot Sport 5 |
|---|---|---|
| Категорія | Літні шини | Літні шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
Michelin Pilot Sport 5
Переможець: Michelin Pilot Sport 5 — краща за показниками: сухе покриття, керованість і мокре покриття. Вона лідирує або йде нарівні в кожній категорії.
Michelin Pilot Sport 5 має 89 проти 53 у категорії «сухе покриття».
Michelin Pilot Sport 5 має 83 проти 49 у категорії «керованість».
Michelin Pilot Sport 5 має 85 проти 57 у категорії «мокре покриття».
Michelin Pilot Sport 5 має 82 проти 61 у категорії «зносостійкість».
TireWheelGuide може отримувати комісію за покупки за цими посиланнями.
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку.