tirewheelguide
Порівняння Оновлено

Pirelli CINTURA/TO P4 vs Pirelli P Zero — порівняння

Relative Score (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників. На основі 0 + 3 тестів і 6 + 3 482 відгуків власників. Як ми оцінюємо

P Zero впевнено попереду, 66–55

Pirelli CINTURA/TO P4
Шина APirelli

CINTURA/TO P4

Літні шини

Попередньо

Тести – · поки немає Власники 50 · 6 відгуків

Pirelli P Zero
Шина BPirelli

P Zero

Літні шини

Тести 73 · 3 тести Власники 50 · 3 482 відгуки

Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (керованість на сухому)

“New rubber for the road wheels Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, measuring 33mm on 25mm inner rim width. Rides like a dream, but the center thread is narrow, so I'd not feel confident if I raced anything with tighter cornering.”

Категорія за категорією

Relative Score за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників.

  1. 56

    Сухе покриття

    P Zero +17
    73
    Чому така оцінка
    ДжерелоCINTURA/TO P4P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів≈ 60 (оцінка)79
    Відгуки, знайдені в інтернеті4964

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (оцінка) + 40% × 48,9 = 56

    P Zero: 60% × 79,3 + 40% × 63,7 = 73

    Немає тестів за категорією «сухе покриття» для CINTURA/TO P4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,40).

  2. 57

    Мокре покриття

    P Zero +14
    71
    Чому така оцінка
    ДжерелоCINTURA/TO P4P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 3 тестів≈ 60 (оцінка)81
    Відгуки, знайдені в інтернеті5357

    CINTURA/TO P4: 60% × 60,2 (оцінка) + 40% × 52,7 = 57

    P Zero: 60% × 80,7 + 40% × 57 = 71

    Немає тестів за категорією «мокре покриття» для CINTURA/TO P4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,56).

  3. –

    Сніг

    Немає порівняння
    49
    Чому така оцінка
    ДжерелоCINTURA/TO P4P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG)–≈ 59 (оцінка)
    Відгуки, знайдені в інтернеті–36

    P Zero: 60% × 58,6 (оцінка) + 40% × 35,8 = 49

    Немає тестів за категорією «сніг» для P Zero. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,33).

  4. 57

    Комфорт

    P Zero +5
    62
    Чому така оцінка
    ДжерелоCINTURA/TO P4P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 65 (оцінка)70
    Відгуки, знайдені в інтернеті4550

    CINTURA/TO P4: 60% × 64,9 (оцінка) + 40% × 44,6 = 57

    P Zero: 60% × 69,8 + 40% × 50,3 = 62

    Немає тестів за категорією «комфорт» для CINTURA/TO P4. Половина тестів — це середнє протестованих шин (69): оцінки власників за цією категорією майже не збігаються з тестами.

  5. –

    Шум

    Немає порівняння
    59
    Чому така оцінка
    ДжерелоCINTURA/TO P4P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів–61
    Відгуки, знайдені в інтернеті–56

    P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 56 = 59

  6. 58

    Зносостійкість

    CINTURA/TO P4 +6
    52
    Чому така оцінка
    ДжерелоCINTURA/TO P4P Zero
    Професійні тести (оцінка TWG) · – / 1 тестів≈ 61 (оцінка)65
    Відгуки, знайдені в інтернеті5233

    CINTURA/TO P4: 60% × 61,4 (оцінка) + 40% × 52 = 58

    P Zero: 60% × 65,2 + 40% × 33,3 = 52

    Немає тестів за категорією «зносостійкість» для CINTURA/TO P4. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,31).

  7. 40

    Керованість (власники)

    P Zero +18
    58
    Чому така оцінка
    ДжерелоCINTURA/TO P4P Zero
    Відгуки, знайдені в інтернеті4058
Оцінки коротко
КатегоріяPirelli CINTURA/TO P4Pirelli P Zero
Відносна оцінка 55 66
Сухе покриття 56 73
Мокре покриття 57 71
Сніг – 49
Комфорт 57 62
Шум – 59
Зносостійкість 58 52
Керованість (власники) 40 58

Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.

Визначте, які категорії важливі саме вам

Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.

Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс

Оцінка тут є лише в однієї з двох шин, тож ця вага нічого не змінює в порівнянні.

Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка

CINTURA/TO P4

P Zero

До загальної оцінки входять лише категорії, для яких є дані про обидві шини.

Плюси, мінуси та спостереження

Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.

Шина A CINTURA/TO P4

Плюси

  • Винятковий ресурс протектора та високий пробіг
  • Непередбачувана продуктивність на сухих, рівних дорогах
  • Прогресивні характеристики керованості на шасі певних автомобілів

Мінуси

  • Слабке зчеплення на мокрій дорозі та високий ризик недостатньої повороткості
  • Брак зворотного зв'язку на кермі та відчуття дороги
  • Надмірний шум від дороги
Усі теми власників в огляді CINTURA/TO P4

Шина B P Zero

Плюси

  • Видатне зчеплення на сухому покритті та відмінна керованість
  • Чіткий зворотний зв'язок на кермі та стабільність на високій швидкості
  • Добре гальмування та проходження поворотів на мокрій дорозі після прогріву

Мінуси

  • Швидкий і нерівномірний знос протектора, через що часто потрібна заміна набагато раніше, ніж очікувалося
  • Слабке зчеплення та непередбачувана поведінка за низьких температур (нижче 7°C/45°F)
  • Схильність до колійності та чутливість до нерівностей дороги
Усі теми власників в огляді P Zero

Що кажуть реальні власники

З Reddit, форумів та обговорень. Не враховується в оцінці

Шина A

Pirelli CINTURA/TO P4

Ми ще не зібрали достатньо обговорень цієї шини.

Шина B

Pirelli P Zero

Змішані

Думка спільноти щодо лінійки Pirelli P Zero є суперечливою як для автомобілів, так і для велосипедів. Власники часто хвалять шини за чуйну керованість, зчеплення на сухому покритті та вигідну ціну новіших всесезонних варіантів, таких як AS Plus 3, але різко критикують їхній швидкий знос протектора, змішані характеристики на мокрій дорозі та періодичні проблеми з довговічністю, як-от здуття боковин. Велосипедисти так само цінують швидкість кочення та комфорт, водночас зазначаючи значні труднощі з посадкою безкамерних бортів.

r/bikewrench ·4 голоси ·2026-02-17

“Неможливо встановити P Zero Race TLR. У мене карбонові колеса Hollowgram R45 на шосейному велосипеді, і після прочитання чудових відгуків я обрав Pirelli P Zero TLR 700x30. Факт у тому, що їх неможливо встановити. Я намагався, і просив двох механікв, і вони сказали, що це абсолютно неможливо. Шина занадто туга для колеса, і немає абсолютно ніякого способу її натягнути. Колесо відповідає стандарту ETRTO і має внутрішній канал 21 мм. Чи був у когось подібний досвід? Я дуже здивований”

Переклад з англійської
r/Polestar ·22 голоси ·2026-08-25

“Шини Pirelli P Zero AS Plus 3 - Відгук звичайного водія Це короткий відгук про Pirelli P Zero AS Plus 3. У мене 2022 P2 з 20" звичайними дисками. Вирішив замінити свої рідні заводські всесезонні шини Michelin на щось інше, бо шукав трохи комфортнішої їзди. Ці нові Pirelli забезпечують помітно м'якшу їзду. Майже відчуття, ніби їду на 19" дисках. Шини здаються такими ж тихими, якщо не трохи тихішими за заводські. Проїхав на них лише близько 600 миль, тож щодо різниці в економії поки не впевнений. Що стосується проходження поворотів, я їх не перевантажував, щоб ділитися якимись реальними спостереженнями. Я в Штатах і замовив їх через один ритейлер. Я помітив, що у них є дві версії цієї шини. Я придбав трохи дорожчу версію (приблизно $1400 за комплект з 4 штук), оскільки вважаю, що це була найновіша версія. Це було в червні 2026 року. Дуже рекомендую ці шини, якщо у вас 20" диски і ви хочете щось трохи комфортніше в категорії всесезонних шин.”

Переклад з англійської
taycanforum.com ·1 голос ·2026-04-06

“2024 J1.1 GTS Sport Turismo на 21" дисках Spyder RS. Нещодавно перейшов із Pirelli PZero на NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Вони не здаються гучнішими за PZero, зчеплення на сухому покритті здається приблизно таким же, як і комфорт. Зчеплення на мокрій дорозі та продуктивність у холодних умовах (я в Шотландії, Великобританія) порівняно з PZero помітно кращі. Дуже мало ефекту Аккермана за низьких температур порівняно з PZero, які видавали жахливий шум і сильно пропускали кроки під час повороту на низькій швидкості при виїзді з перехресть. Подивимося, як вони поводитимуться щодо зносу, у PZero залишилося близько 2,5–3 мм на 16 000 миль. Будь-що близько до цього на ASY5 було б непогано. На жаль, для J1.1 на 21" вибір зводиться переважно до PZero або ASY5. Що розчаровує, оскільки на моїх попередніх автомобілях (G81 M3 та M340i Touring) стояли PS4S та CSC7, і вони були фантастичними.”

Переклад з англійської
Головні теми
#швидкий знос протектора#гостра реакція керма#тяга на мокрій дорозі#складна посадка безкамерки#проблеми з гулями на боковинах#всесезонні характеристики

На основі 282 дописів спільноти

Характеристики поруч

Параметр A · Pirelli CINTURA/TO P4 B · Pirelli P Zero
КатегоріяЛітні шиниЛітні шини
Тип автоPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Доступні розміри2194
Діаметри дисків13″ – 14″17″ – 24″
Глибина протектора—7,9 mm (10/32″)
UTQG—220 A A
Боковина—Blackwall
Макс. тиск—3,4 bar (50 psi)

Яку ж купити?

Pirelli CINTURA/TO P4

Pirelli P Zero

Переможець: Pirelli P Zero — краща за показниками: керованість, сухе покриття і мокре покриття. Обирайте Pirelli CINTURA/TO P4, якщо для вас найважливіше: зносостійкість. Pirelli CINTURA/TO P4 поки спирається на мало даних (0 тестів, 6 відгуків), тож результат попередній.

Обирайте шину B Вам подобається гостра, чуйна керованість

Pirelli P Zero має 58 проти 40 у категорії «керованість».

Обирайте шину B Вам потрібне максимальне зчеплення на сухій дорозі

Pirelli P Zero має 73 проти 56 у категорії «сухе покриття».

Обирайте шину B Ваш пріоритет — безпека на мокрій дорозі

Pirelli P Zero має 71 проти 57 у категорії «мокре покриття».

Обирайте шину A Вам потрібен найдовший ресурс протектора

Pirelli CINTURA/TO P4 має 58 проти 52 у категорії «зносостійкість».

Шина A · Pirelli CINTURA/TO P4
Шина B · Pirelli P Zero

CINTURA/TO P4 чи P Zero?

Яка краща на мокрому, CINTURA/TO P4 чи P Zero?

Pirelli P Zero, 71 проти 57 за нашою оцінкою «мокре покриття».

Яка краще тримає суху дорогу, CINTURA/TO P4 чи P Zero?

Pirelli P Zero, 73 проти 56 за нашою оцінкою «сухе покриття».

Яка комфортніша, CINTURA/TO P4 чи P Zero?

Pirelli P Zero, 62 проти 57 за нашою оцінкою «комфорт».

Яка довше служить, CINTURA/TO P4 чи P Zero?

Pirelli CINTURA/TO P4, 58 проти 52 за нашою оцінкою «зносостійкість».

Як ми порівнюємо шини?

Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.

Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.

Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика