Тести 76 · 3 тести Власники 85 · 4 відгуки
Найкращий результат: 1-е місце з 20 у 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (керованість на снігу (оцінка тестувальника))
Порівняння
Оновлено:
Pirelli Ice Friction vs Toyo Observe GSi-6 HP — порівняння
Відносна оцінка (0–100): зважене середнє категорій нижче, кожна — 60% тести і 40% відгуки власників (комфорт — 40/60). На основі 3 + 2 тестів і 4 + 14 відгуків власників. Як ми оцінюємо
Ice Friction впевнено попереду, 79–71
Тести 69 · 2 тести Власники 73 · 14 відгуків
Найкращий результат: 5-е місце з 20 у 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test (гальмування на сухому)
Категорія за категорією
Відносна оцінка за категоріями, 0–100. «Чому така оцінка» показує тести й оцінки власників, на яких вона ґрунтується.
-
83
Сухе покриття
Ice Friction +875Чому така оцінка
Джерело Ice Friction Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 81 73 Відгуки, знайдені в інтернеті 85 77 Ice Friction: 60% × 81 + 40% × 85 = 83
Observe GSi-6 HP: 60% × 73 + 40% × 77 = 75
-
76
Мокре покриття
Ice Friction +175Чому така оцінка
Джерело Ice Friction Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · 3 / 2 тестів 70 71 Відгуки, знайдені в інтернеті 86 81 Поздовжнє аквапланування (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 79% 83% Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 50% 60% Ice Friction: 60% × 69,8 + 40% × 86,2 = 76
Observe GSi-6 HP: 60% × 71,5 + 40% × 80,7 = 75
-
81
Сніг
Ice Friction +1566Чому така оцінка
Джерело Ice Friction Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 2 тестів 79 60 Відгуки, знайдені в інтернеті 82 75 Керованість на льоду (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 80% 40% Керованість на снігу (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 100% 70% Ice Friction: 60% × 79,5 + 40% × 82,4 = 81
Observe GSi-6 HP: 60% × 59,6 + 40% × 74,8 = 66
-
84
Комфорт
Ice Friction +975Чому така оцінка
Джерело Ice Friction Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів 86 77 Відгуки, знайдені в інтернеті 83 74 Комфорт (оцінка тестувальника) (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 1–0 90% 80% Ice Friction: 40% × 86,1 + 60% × 82,6 = 84
Observe GSi-6 HP: 40% × 76,7 + 60% × 74 = 75
-
61
Акустичний комфорт
Observe GSi-6 HP +970Чому така оцінка
Джерело Ice Friction Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · 1 / 1 тестів 57 72 Відгуки, знайдені в інтернеті ≈ 66 (оцінка) ≈ 66 (оцінка) Ice Friction: 60% × 57,3 + 40% × 66,5 (оцінка) = 61
Observe GSi-6 HP: 60% × 71,6 + 40% × 66,5 (оцінка) = 70
Немає оцінок власників за категорією «акустичний комфорт» для Ice Friction чи Observe GSi-6 HP. Половина власників — це середнє власників (66): їхні оцінки за цією категорією майже не збігаються з тестами, тож тести нічого не кажуть про те, як би її оцінили власники.
-
78
Зносостійкість
Ice Friction +1662Чому така оцінка
Джерело Ice Friction Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) ≈ 73 (оцінка) ≈ 64 (оцінка) Відгуки, знайдені в інтернеті 85 59 Ice Friction: 60% × 73,1 (оцінка) + 40% × 84,8 = 78
Observe GSi-6 HP: 60% × 63,7 (оцінка) + 40% × 58,5 = 62
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Ice Friction. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
Немає тестів за категорією «зносостійкість» для Observe GSi-6 HP. Половину тестів оцінено з оцінок власників — настільки, наскільки власники й тестувальники згодні (кореляція 0,36).
-
87
Керованість (власники)
Ice Friction +1275Чому така оцінка
Джерело Ice Friction Observe GSi-6 HP Відгуки, знайдені в інтернеті 87 75 -
63
Економічність
Observe GSi-6 HP +366Чому така оцінка
Джерело Ice Friction Observe GSi-6 HP Професійні тести (оцінка TWG) · 2 / 1 тестів 63 66 Витрата пального (% від найкращої) · 1 спільний тест · перемоги 0–1 96% 96%
Оцінки коротко
| Категорія | Pirelli Ice Friction | Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Відносна оцінка | 79 | 71 |
| Сухе покриття | 83 | 75 |
| Мокре покриття | 76 | 75 |
| Сніг | 81 | 66 |
| Комфорт | 84 | 75 |
| Акустичний комфорт | 61 | 70 |
| Зносостійкість | 78 | 62 |
| Керованість (власники) | 87 | 75 |
| Економічність | 63 | 66 |
Більше — краще. Відносна оцінка залежить від ваших пріоритетів нижче; оцінки категорій не змінюються.
Визначте, які категорії важливі саме вам
Зчеплення на мокрому починається з «Важливо». Знос тут починається з «Нейтрально»: тести виміряли його щонайбільше для однієї з двох шин, тож він спирається на відгуки власників. Рухайте повзунки — оцінки оновлюються одразу.
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Нейтрально
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Менш важливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Неважливо
НіМеншеНейтральноВажливоМакс
Перераховано
Загальна оцінка
79
/ 100
Ice Friction
71
/ 100
Observe GSi-6 HP
Професійні результати тестів, на яких базуються оцінки
Для кожної дисципліни: середній % від найкращої шини в усіх тестах, де були обидві шини, і скільки з цих тестів виграла кожна. Рядки «Різні тести» порівнюють результати з окремих тестів.
У загальних заліках спільних тестів (усього 1) Pirelli Ice Friction та Toyo Observe GSi-6 HP мають рахунок 10.
| Дисципліна | Категорія | Ice Friction | Observe GSi-6 HP | Δ | Порівняння |
|---|---|---|---|---|---|
| Гальмування на сухому | Сухе покриття | 100% #1/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | 97% #5/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Поздовжнє аквапланування | Мокре покриття | 79% | 83% | −4,5 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Гальмування на мокрому | Мокре покриття | 95% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | 81% #7/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому | Мокре покриття | 99% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | 97% #8/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на мокрому (оцінка тестувальника) | Мокре покриття | 50% | 60% | −10,0 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Керованість на льоду | Сніг | 96% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | 85% #18/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на льоду (оцінка тестувальника) | Сніг | 80% | 40% | +40,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Розгін на льоду | Сніг | 96% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | 57% #18/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу | Сніг | 100% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | 98% #12/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Керованість на снігу (оцінка тестувальника) | Сніг | 100% | 70% | +30,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Розгін на снігу | Сніг | 100% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | 95% #16/20 · 2020 Nordic and Studded Winter Tyre Test | – | Різні тести |
| Комфорт (оцінка тестувальника) | Комфорт | 90% | 80% | +10,0 | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Витрата пального | Економічність | 96% | 96% | −0,6 | 0–1 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
| Також опубліковано тестувальниками (не входить в оцінку) | |||||
| Загальне місце | Загалом | #8/20 | #12/20 | – | 1–0 в 1 спільному тесті Найновіший: 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test · 235/45 R18 |
Плюси, мінуси та спостереження
Теми з відгуків власників, знайдених в інтернеті — це не думка TireWheelGuide.
Шина A Ice Friction
Плюси
- Чудове зчеплення та передбачувана керованість на снігу й льоду
- Висока інформативність керма та контрольованість під час заносів
- Напррочуд тиха й плавна в русі
Мінуси
- Зчеплення на льоду відмінне для нешипованої шини, але все ж не дотягує до шипованих
- Мало даних про довготривалий знос протектора
- Дорожча за бюджетні зимові шини
Шина B Observe GSi-6 HP
Плюси
- Чудове зчеплення та стабільність на снігу й у сльоті
- Впевнена поведінка на мокрій дорозі та висока стійкість до аквапланування
- Для зимової шини напрочуд тиха
Мінуси
- Дані про ресурс протектора суперечливі: частина власників скаржиться на передчасний знос
- Подекуди повідомляють про руйнування каркаса або відшарування протектора
- Кермо на невисоких швидкостях трохи нечітке
Характеристики поруч
| Параметр | A · Pirelli Ice Friction | B · Toyo Observe GSi-6 HP |
|---|---|---|
| Категорія | Зимові шини | Зимові шини |
| Тип авто | Passenger Car / Crossover | — |
| Доступні розміри | 51 | 39 |
| Діаметри дисків | 15″ – 20″ | 16″ – 21″ |
| Етикетка ЄС: зчеплення на мокрому | C | E |
| Етикетка ЄС: енергоефективність | C у 63% розмірів | E |
| Етикетка ЄС: зовнішній шум | 67–70 дБ | 71–72 дБ |
| Глибина протектора | — | 11 - 12/32″ |
| Боковина | — | Black Side Wall |
| Макс. тиск | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Спільні розміри | 9 | 9 |
Яку ж купити?
79
/ 100
Pirelli Ice Friction
71
/ 100
Toyo Observe GSi-6 HP
Переможець: Pirelli Ice Friction — краща за показниками: зносостійкість, сніг і керованість. Обирайте Toyo Observe GSi-6 HP, якщо для вас найважливіше: акустичний комфорт і економічність.
Обирайте шину A
Вам потрібен найдовший ресурс протектора
Pirelli Ice Friction має 78 проти 62 у категорії «зносостійкість».
Обирайте шину A
Ви їздите сніжними зимами
Pirelli Ice Friction має 81 проти 66 у категорії «сніг».
Обирайте шину A
Вам подобається гостра, чуйна керованість
Pirelli Ice Friction має 87 проти 75 у категорії «керованість».
Обирайте шину A
Вам потрібна максимальна комфортність
Pirelli Ice Friction має 84 проти 75 у категорії «комфорт».
Шина A · Pirelli Ice Friction
Шина B · Toyo Observe GSi-6 HP
Ice Friction чи Observe GSi-6 HP?
Яка краща на мокрому, Ice Friction чи Observe GSi-6 HP?
Жодна, за нашими даними: 76 проти 75 за оцінкою «мокре покриття», різниця менша за 3 бали.
Яка краще тримає суху дорогу, Ice Friction чи Observe GSi-6 HP?
Pirelli Ice Friction, 83 проти 75 за нашою оцінкою «сухе покриття».
Яка краща на снігу, Ice Friction чи Observe GSi-6 HP?
Pirelli Ice Friction, 81 проти 66 за нашою оцінкою «сніг».
Яка тихіша, Ice Friction чи Observe GSi-6 HP?
Toyo Observe GSi-6 HP, 70 проти 61 за нашою оцінкою «акустичний комфорт».
Яка комфортніша, Ice Friction чи Observe GSi-6 HP?
Pirelli Ice Friction, 84 проти 75 за нашою оцінкою «комфорт».
Яка довше служить, Ice Friction чи Observe GSi-6 HP?
Pirelli Ice Friction, 78 проти 62 за нашою оцінкою «зносостійкість».
Яка має менший опір коченню, Ice Friction чи Observe GSi-6 HP?
Toyo Observe GSi-6 HP, 66 проти 63 за нашою оцінкою «економічність».
Як ми порівнюємо шини?
Оцінка кожної категорії поєднує два незалежні джерела. 60% — професійні тести шин (гальмівний шлях, час кола, вимірювання шуму): кожен результат порівнюємо з усіма іншими шинами в тому самому тесті, новіші тести важать більше. 40% — відгуки власників, знайдені в інтернеті, з поправкою на те, наскільки щедро оцінює кожен сайт. Обидва джерела на одній шкалі: середня протестована шина отримує 70, найкраща — 100. Якщо для шини є лише одне з джерел, відсутню половину оцінюємо за іншою, і оцінка лишається ближчою до середньої; без дорожнього тесту й менш ніж із п’ятьма відгуками власників оцінки поки немає.
Виняток — керованість: тести вимірюють її в оцінках для сухої та мокрої дороги, тож окремий рядок спирається лише на оцінки власників і спочатку має меншу вагу.
Думки спільноти з Reddit і форумів наведено лише для контексту — вони не впливають на оцінку. Повна методика